掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番BID117MJANコード4511969825215自動車メーカーダイハツ車種タント型式L385S年式2010/09〜2013/10駆動4WD適合詳細MC後専用排気量:660 NAマッチンググレード:カスタムX仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-25〜-65/-30〜-60推奨車高 mm(F/R):-45〜-50/-40〜-45最大調整幅 mm(F/R):0〜-90/-30〜-60バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.2減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/24全長調整(F/R):○/×フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れ...

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i (ベストアイ 車高調 )品番BID117M適合車種ダイハツタントL385SKF-VE2010/9〜2013/10メーカー適合マッチンググレード/備考カスタムX/H22/9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-25〜-65 / R:-30〜-60F:-45〜-50 / R:-40〜-45F:0〜-90 / R:-30〜-60F:4 / R:2.2減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:×F:× / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU TanTo 4WD 適応型式 ： L385S マイナーチェンジ後 年式 ： 2010年9月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ※カスタムX（NA）： フロント -45〜-50mm(±0〜-90mm) リ ア -40〜-45mm(-30〜-60mm) ■バネレート（kg/mm）：F:4.0、R:2.2 ■ソフトバネレート（kg/mm）： ■ハードバネレート（kg/mm）： 減衰力：F○、R○ ※リア24段調整 全長調整：F○、R× こちらの商品はリヤ車高ネジ調整式です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がござい...

【送料無料】注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。 ローダウンしても、良い乗り心地 Best I（ベストアイ）はSuper I（スーパーアイ）の開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み、基本コンセプトやスペックはSuper Iと同等としながらも、徹底したコスト削減を図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 スチールアッパーマウント※一部車種は純正流用 Ti2000スプリング 全長調整式 単筒式 減衰力調整機構：36段調整※一部車種除く 【御注文方法について】 1. メーカーホームページの車種別適合表にて、お客様の車種に適合する商品番号（仕様コード）、仕様、および注意事項をご確認下さい。 ※車種によって推奨仕様、ソフト仕様、ハード仕様の設定が有る場合があります。仕様により商品番号（仕様コード）が異なりますのでご注意ください。 2. 適合商品をお選びいただき、買い物かごにお入れ下さい。 メーカーホームページは下記バナーをクリック

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BID117M備　考エンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\195,800その他：車種:タント 車両型式:L385S 年式:H22/9-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-25〜-65/-30〜-60 R車高調整方式:ネジ式カスタムX/H22／9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料車名 タント 型式 L385S 年式 H22/9〜H25/10 排気量 660 NA 駆動方式 4WD グレード カスタムX 備考 リア減衰力24段調整H22／9〜MC後専用　片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。 推奨車高調整幅(mm) F:-25〜-65 / R:-30〜-60 最大車高調整幅(mm) F:0〜-90 / R:-30〜-60 バネレート(kg/mm) F:4.00 / R:2.20 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:× リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しな...

送料無料！　適合車種車メーカーDAIHATSUダイハツ車種TANTOタント型式L385S年式H22/9〜H25/10駆動方式4WD排気量660 NAマッチンググレードカスタムX備考H22/9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。商品情報品番BID117MシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-25〜-65-30〜-60推奨車高(mm)-45〜-50-40〜-45最大調整幅(mm)0〜-90-30〜-60バネレート(kg/mm)4.002.20減衰力調整○○調整段数3624全長調整○×フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させ...

【送料無料】【RS-R】RS★R 車高調詳細 品番 ： BID117M車種 ： タント型式 ： L385S年式 ： 22/9→25/10-エンジン：KF-VEカスタムX/H22／9〜MC後専用　片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。　リア減衰力24段調整※商品仕様・適合は必ずメーカーweb上の最新情報をご確認ください。［推奨車高調整幅］Fr：-25〜-65 / Re：-30〜-60(mm)［推奨車高］Fr：-45〜-50 / Re：-40〜-45(mm)［最大調整幅］Fr： 0〜-90 / Re： -30〜-60(mm)［減衰調整］Fr：○ Re： ○［全長調整］Fr： ○ Re： ×［Fキャンバー調整］ ×［R車高調整方式］ ネジ式【推奨仕様バネレート】Fr：4 / Re：2.2(kg/mm) / 品番：BID117M 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BID117M備　考エンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\195,800その他：車種:タント 車両型式:L385S 年式:H22/9-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-25〜-65/-30〜-60 R車高調整方式:ネジ式カスタムX/H22／9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料！入数：1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。推奨仕様■適合車種ダイハツタント L385S 4WD NA カスタムX 660cc 2010年09月〜2013年10月 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：-25〜-65/リア：-30〜-60■推奨車高(mm) フロント：-45〜-50/リア：-40〜-45■最大調整幅(mm) フロント：0〜-90/リア：-30〜-60■推奨バネレート(kg/mm) フロント：4/リア：2.2■減衰力調整 フロント：○/リア：○■全長調整 フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：カスタムX2010/9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なり...

送料無料!! ローダウンしても乗り心地が良い…　商品詳細 送料無料!!ローダウンしても乗り心地が良い… RS★R(RSR) 車高調 Best☆i 開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 車メーカー：ダイハツ 車種：タント 年式：22/9〜25/10 型式：L385S D/T E/G：4WD 660 NA グレード：カスタムX 備考：H22／9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。 リア減衰力24段調整 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:× フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-45〜-50 R:-40〜-45 最大調整幅[mm]：F:0〜-90 R:-30〜-60 推奨車高調整幅[mm]：F:-25〜-65 R:-30〜-60 バネレート[kg/mm]：F:4.0...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：BID117M□適合車種車種名・タント型式・L385S年式・H22/9〜H25/10その他適合条件1・H22/9〜マイナーチェンジ後専用□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i 推奨バネレート仕様品番・BID117M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-25〜-65 / R：-30〜-60推奨車高(mm)・F：-45〜-50 / R：-40〜-45最大調製範囲(mm)・F：0〜-90 / R：-30〜-60バネレート(Kg)・F：4.00 / R：2.20ショック調整・F：全長調整 / R：全長固定減衰力調整(段)・F：36 / R：24車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・カスタムXでの車高調整幅データその他説明2・片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。□商品詳細RS★R車高調[Best☆i]のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本...

【送料無料・代引不可】RS-R ベストi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分●メーカー：ダイハツ●車種：タント●車両型式：L385S●年式：2010/9〜2013/10●排気量：660●エンジン型式：NA●駆動：4WD●ミッション： ●適合グレード：カスタムX●バネレート：F：4.0kg/mm / R：2.2kg/mm●推奨車高調整幅：F：-25mm〜-65mm / R：-30mm〜-60mm●推奨車高：F：-45mm〜-50mm / R：-40mm〜-45mm●最大車高調整幅：F：±0mm〜-90mm / R：-30mm〜-60mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：24段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：なし●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：後期専用●備考2：重量配分で左右車高差が出ます（リアのネジ位置が左右で異なります）●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BID117M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BID117M備　考エンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\195,800その他：車種:タント 車両型式:L385S 年式:H22/9-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-25〜-65/-30〜-60 R車高調整方式:ネジ式カスタムX/H22／9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料！入数：1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。推奨仕様■適合車種ダイハツタント L385S 4WD NA カスタムX 660cc 2010年09月〜2013年10月 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：-25〜-65/リア：-30〜-60■推奨車高(mm) フロント：-45〜-50/リア：-40〜-45■最大調整幅(mm) フロント：0〜-90/リア：-30〜-60■推奨バネレート(kg/mm) フロント：4/リア：2.2■減衰力調整 フロント：○/リア：○■全長調整 フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：カスタムX2010/9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なり...

減衰力調整機能付 全長調整式の人気スペック車高調メーカー / 車種名： ダイハツ / タント型式 / 年式： L385S / 22/9〜25/10駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： 4WD / KF-VE / 660 NA確認グレード情報： カスタムXメーカー推奨車高調整幅：フロント -25〜-65mm / リア -30〜-60mm最大車高調整幅：フロント 0〜-90mm / リア -30〜-60mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 4 / リア 2.2　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ×フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種： H22／9〜MC後専用　片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ダイハツ / タント 型式 / 年式L385S / 22/9〜25/10 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など4WD / KF-VE / 660 NA マッチング確認グレード情報などカスタムX シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ） 品番 / 定価BID117M / 158000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -25〜-65mm...

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商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BID117M備　考エンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\195,800その他：車種:タント 車両型式:L385S 年式:H22/9-H25/10 推奨車高調整幅(mm):-25〜-65/-30〜-60 R車高調整方式:ネジ式カスタムX/H22／9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品詳細品番BID117MメーカーDAIHATSU車種タント車両情報型式：L385Sエンジン型式：KF-VE年式：H22/9〜H25/10備考カスタムX/H22/9〜MC後専用 片側スライドドアの為、重量配分により左右車高差が出ます。よってリアのネジ位置が左右で異なります。推奨車高調整幅(mm)F：-25〜-65R：-30〜-60バネレート(kg/mm)F：4.00R：2.20製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/×R車高調整方式：ネジ式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。（一部車種を除く）細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BID117M ■シリーズ:Best☆i ■仕様:ミディアム ■入数:1セット ■駆動:4WD ■排気量:660NA ■推奨車高調整幅(mm):F-25〜65R-30〜-60 ■推奨車高(mm):F-45〜-50R-40〜-45 ■最大調整幅(mm):F0〜-90R-30〜-60 ■推奨バネレート(kg/mm):F4.00R2.20 ■減衰力調整:F○R○ ■全長調整:F○R× ■フロントキャンパー調整:× ■リア車高...