地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：レクサス 車種：IS250 年式：H25/5〜H28/9 車両型式：GSE30 エンジン型式：4GR-FSE グレード：Fスポーツ/AVS機能ハカットサレマス。MC前(~H28/9)専用、マッチング車両ハ左ハンドル車(GSE30L/USA仕様)、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート...

地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：レクサス 車種：IS300h 年式：H25/5〜H28/9 車両型式：AVE30 エンジン型式：2AR-FSE グレード：IS300h/MC前(~H28/9)専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14~24K 出荷時、最低地上高90~100mm確保スル状態デス(推奨仕様ニ限ル) ...

送料無料!! 地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 送料無料!!地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプトBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：レクサス 車種：IS250 年式：25/5〜型式：GSE30 D/T E/G：FR 2500 NA グレード：IS250 Fスポーツ 備考：マッチングデータは左ハンドル（GSE30L）車、バネレート選択幅Fのみ14〜16・18・20・22・24K。リア純正アッパーマウント再...

送料無料!! 地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 送料無料!!地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプトBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：レクサス 車種：IS300h 年式：25/5〜型式：AVE30 D/T E/G：FR 2500 HV グレード：IS300h 備考：バネレート選択幅F14〜16・18・20・22・24K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）リア純正アッパーマ...

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： LEXUS IS300h　適応型式 ： AVE30 年式 ： 2013/5〜2016/9 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※IS300h： フロント -35〜-40mm (-15〜-170mm) リ ア -45〜-50mm (-45〜-110mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:18、R:10 ■バネレート選択幅:フロントのみ14〜24K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ MC前(〜H28/9)専用 リア純正アッパーマウント再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。...

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： LEXUS IS250　適応型式 ： GSE30 年式 ： 2013年5月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※IS250 Fスポーツ 左ハンドル車： フロント -35〜-40mm (-20〜-175mm) リ ア -40〜-45mm (-40〜-100mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:18、R:10 ■バネレート選択幅:フロントのみ14〜24K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Black☆iメーカー品番BKT191MJANコード4511969828346自動車メーカーレクサス車種IS250型式GSE30年式2013/05〜2016/09駆動FR適合詳細MC前専用排気量:2500 NAマッチンググレード:Fスポーツ 左ハンドル車(GSE30L/USA仕様)仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-25〜-60/-40〜-65推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-40〜-45最大調整幅 mm(F/R):-20〜-175/-40〜-100バネレート kg/mm(F/R):18.0/10.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:14〜24k)AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アー...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Black☆iメーカー品番BKT191MJANコード4511969828346自動車メーカーレクサス車種IS300h型式AVE30年式2013/05〜2016/09駆動FR適合詳細MC前専用排気量:2500 HVマッチンググレード:IS300h仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-20〜-55/-45〜-70推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-45〜-50最大調整幅 mm(F/R):-15〜-170/-45〜-110バネレート kg/mm(F/R):18.0/10.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:14〜24k)リア純正アッパーマウント再使用。出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る。)注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ...

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Black☆i (ブラックアイ 車高調 )品番BKT191M適合車種レクサスIS250GSE304GR-FSE2013/5〜2016/9メーカー適合マッチンググレード/備考Fスポーツ/AVS機能はカットされます。MC前(〜H28/9)専用、マッチング車両は左ハンドル車(GSE30L/USA仕様)、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24K推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-25〜-60 / R:-40〜-65F:-35〜-40 / R:-40〜-45F:-20〜-175 / R:-40〜-100F:18 / R:10減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:× / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Black☆i (ブラックアイ 車高調 )品番BKT191M適合車種レクサスIS300hAVE302AR-FSE2013/5〜2016/9メーカー適合マッチンググレード/備考IS300h/MC前(〜H28/9)専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14〜24K出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-20〜-55 / R:-45〜-70F:-35〜-40 / R:-45〜-50F:-15〜-170 / R:-45〜-110F:18 / R:10減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:× / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT191M備　考エンジン型式：2AR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\228,800その他：車種:IS300h 車両型式:AVE30 年式:H25/5-H28/9 推奨車高調整幅(mm):-20〜-55/-45〜-70 R車高調整方式:ネジ式IS300h/MC前（〜H28／9）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14〜24K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料車名 IS300h 型式 AVE30 年式 H25/5〜H28/9 排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレード 備考 MC前（〜H28／9）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14〜24K　出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） 推奨車高調整幅(mm) F：-20〜-55 / R：-45〜-70 最大車高調整幅(mm) F：-15〜-170 / R：-45〜-110 バネレート(kg/mm) F：18.0 / R：10.0 減衰力調整 F：○ / R：○ 全長調整 F：○ / R：○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 × 送料 全国送料無料キャンペーン中限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。 ・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。エアロやインナー干渉を防ぐ為、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと制御するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色にはBla...

【送料無料】【RS-R】RS★R 車高調詳細 品番 ： BKT191M車種 ： レクサス IS250型式 ： GSE30年式 ： 25/5→28/9-エンジン：4GR-FSEFスポーツ/マッチングデータは左ハンドル（GSE30L）車、AVS機能はカットされます。バネレート選択幅Fのみ14〜24K。リア純正アッパーマウント再利用。※商品仕様・適合は必ずメーカーweb上の最新情報をご確認ください。［推奨車高調整幅］Fr：-25〜-60 / Re：-40〜-65(mm)［推奨車高］Fr：-35〜-40 / Re：-40〜-45(mm)［最大調整幅］Fr：-20〜-175 / Re：-40〜-100(mm)［減衰調整］Fr： ○ Re： ○［全長調整］Fr： ○ Re： ○［Fキャンバー調整］ ×［R車高調整方式］ ネジ式【推奨仕様バネレート】Fr：18 / Re：10(kg/mm) / 品番：BKT191M 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合が...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT191M備　考エンジン型式：4GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\228,800その他：車種:IS250 車両型式:GSE30 年式:H25/5-H28/9 推奨車高調整幅(mm):-25〜-60/-40〜-65 R車高調整方式:ネジ式Fスポーツ/AVS機能はカットされます。MC前（〜H28／9）専用、マッチング車両は左ハンドル車（GSE30L／U SA仕様）、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24 K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT191M備　考エンジン型式：2AR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\228,800その他：車種:IS300h 車両型式:AVE30 年式:H25/5-H28/9 推奨車高調整幅(mm):-20〜-55/-45〜-70 R車高調整方式:ネジ式IS300h/MC前（〜H28／9）専用、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅F14〜24K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：BKT191M□適合車種車種名・IS250型式・GSE30年式・H25/5〜H28/9その他適合条件1・前期専用　全グレード装着可能その他適合条件2・AVS機能は使えなくなります□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Black-i品番・BKT191M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-25〜-60 / R：-40〜-65推奨車高(mm)・F：-35〜-40 / R：-40〜-45最大調製範囲(mm)・F：-20〜-175 / R：-40〜-100バネレート(Kg)・F：18.0 / R：10.0ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・フロントのみ付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：14〜24 / R：変更不可車検について・最低地上高90mm-100mm確保する状態です(推奨仕様の出荷時)オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・到着時の取付前初期不良のみ対応その他説明1・バネレート変更可能 ※変更される場合はご注文時に備考欄にご記入くださいその他説明2・左ハンドルGSE30L Fスポーツでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Black☆i]のご紹介です。ブラックアイは、極低を目指す方の為の全長...

【送料無料・代引不可】RS-R ブラックi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分●メーカー：レクサス●車種：IS300h●車両型式：AVE30●年式：2013/5〜2016/9●排気量：2500●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FR●ミッション： ●適合グレード：ベースグレード●バネレート：F：18.0kg/mm / R：10.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-20mm〜-55mm / R：-45mm〜-70mm●推奨車高：F：-35mm〜-40mm / R：-45mm〜-50mm●最大車高調整幅：F：-15mm〜-170mm / R：-45mm〜-110mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：前期専用●備考2：リアアッパーマウントは純正再使用●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BKT191M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT191M備　考エンジン型式：4GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\228,800その他：車種:IS250 車両型式:GSE30 年式:H25/5-H28/9 推奨車高調整幅(mm):-25〜-60/-40〜-65 R車高調整方式:ネジ式Fスポーツ/AVS機能はカットされます。MC前（〜H28／9）専用、マッチング車両は左ハンドル車（GSE30L／U SA仕様）、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24 K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT191M備　考エンジン型式：4GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\228,800その他：車種:IS250 車両型式:GSE30 年式:H25/5-H28/9 推奨車高調整幅(mm):-25〜-60/-40〜-65 R車高調整方式:ネジ式Fスポーツ/AVS機能はカットされます。MC前（〜H28／9）専用、マッチング車両は左ハンドル車（GSE30L／U SA仕様）、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24 K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

地を這う迫力のローフォルム！Black★i（車高調）■Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてきた車高調です。■各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。■Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。■品番：BKT191M■シリーズ：Black★i■減衰力調整：F○／R○■全長調整：F○／R○■フロントキャンパー調整：×■リア車高調整：ネジ式■IS250■型式：GSE30・推奨車高調整幅（mm）：F-25〜-60／R-40〜-65・推奨車高（mm）：F-35〜-40／R-40〜-45・最大調整幅（mm）：F-20〜-175／R-40〜-100・推奨バネレート（kg/mm）：F18.00／R10.00・備考：Fスポーツ／AVS機能はカットされます。MC前（〜H28/9）専用、マッチング車両は左ハンドル車（GSE30L／USA仕様）、リア純正アッパーマウント再使用、バネレート選択幅Fのみ14〜24K■IS300h■型式：AVE30・推奨車高調整幅（...