KO Lightning / 370mm スリップオン マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。 取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。 同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。 排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 取り外しバッフルが付属します。 バッフル装着時 : 約90-95db バッフル未装着時 : 約96-101db 競技走行専用設部品 サイレンサータイプ:370mm Type:A〜H・J サイレンサー材質:Stainless Steel サイレンサー重量:約2000g Type:A〜H・Jからお選びください。(Type I はありません。) 中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。 取扱説明書は付属しません。 国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。 適合: Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式
ホンダ CB250F 2014-2017 DANMOTO カーボン スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】DANMOTOシリーズの最新作 DANMOTO USAの設計したモデルより各パーツの材質を見直し、耐久性能とコストを重視しました。安心してお使いいただけるコストパフォーマンスに優れたエキゾーストシステムです。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mmインナーパンチング内径:45mmアウターシェル長 :250mm1本あたりサイレンサー本体重量: 1.3kg《セット内容》・マフラー本体(シェル:ドライカーボン 構造部・インナーパンチング:ステンレス)・サイレンサーバンド(ステンレスSUS304)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304) ※画像の中間パイプは撮影時のサンプル用で若干異なる場合がございます。・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式アウター消音バッフル(ステンレスSUS304)着脱式インナーバッフルは当モデルには付属いたしません・耐熱アルミステッカーDANMOTOエンブレム ※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・ エキゾー...
ホンダ CB250F 2014-2017 DANMOTO チタンスリップオンマフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】DANMOTOシリーズの最新作 DANMOTO USAの設計したモデルより各パーツの材質を見直し、耐久性能とコストを重視しました。安心してお使いいただけるコストパフォーマンスに優れたエキゾーストシステムです。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mmインナーパンチング内径:45mmアウターシェル長 :250mm1本あたりサイレンサー本体重量: 1.3kg《セット内容》・マフラー本体(シェル:チタニウム 構造部・インナーパンチング:ステンレス)・サイレンサーバンド(ステンレスSUS304)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304) ※画像の中間パイプは撮影時のサンプル用で若干異なる場合がございます。・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式アウター消音バッフル(ステンレスSUS304)着脱式インナーバッフルは当モデルには付属いたしません・耐熱アルミステッカーDANMOTOエンブレム ※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・ エキゾースト...
ホンダ CB250F 2014-2017 LCIPARTS LCI ラウンドステンレス スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mmインナーパンチング内径:50mmアウターシェル長 :350mm本体全長 :480mm1本あたりサイレンサー本体重量: 1,500g (バッフル含まない)バッフル重量:130g《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にステンレスSUS304)・サイレンサーバンド(ステンレスSUS304)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式消音バッフル(ステンレスSUS304)・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム ※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です (+2,200円)・ 純正ガスケットは付属いたしません。新たに購入い...
ホンダ CB250F 2014-2017 LCIPARTS LCI GPステンレス スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm本体全長 :350mm1本あたりサイレンサー本体重量: 1,000g (バッフル含まない)バッフル重量:130g《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にステンレス)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式消音バッフル(ステンレスSUS304)【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます※(共通文)車種によりステーと純正固定位置の間にエクステンションステーを使用いたします。・ 純正ガスケットは付属いたしません。新たに購入いただくか、ガスケットを再利用お願い致します 再利用する場合は液体ガスケットを散布いただけますと問題なく使用可能です。液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら ...
ホンダ CB250F 2014-2017 LCIPARTS LCI ショートカーボン スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mmインナーパンチング内径:45mmアウターシェル長 :200mm本体全長 :320mm1本あたりサイレンサー本体重量: 800g (バッフル含まない)バッフル重量:130g《セット内容》・マフラー本体(シェル:ドライカーボン 構造部・インナーパンチング:ステンレス)・サイレンサーバンド(ステンレスSUS304)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式消音バッフル(ステンレスSUS304)・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム ※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・ 純正ガスケットは付属いたしません。新たに購入いただくか、ガスケットを再利用お願い致します 再利用する場...
KO Lightning / 370mm Type:A〜G フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。 取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。 同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。 排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 取り外しバッフルが付属します。 バッフル装着時 : 約90-95db バッフル未装着時 : 約96-101db 競技走行専用設品 サイレンサータイプ:370mm Type:A〜G サイレンサー材質:Stainless Steel サイレンサー重量:約4000g 中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。 取扱説明書は付属しません。 国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。 適合: Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式 オートバイ排気管 軽量化 ヨシムラ Yoshimura テルミニョーニ トルクアップ
KO Lightning / 370mm Type:A〜G フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。 取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。 同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。 排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 取り外しバッフルが付属します。 バッフル装着時 : 約90-95db バッフル未装着時 : 約96-101db 競技走行専用設部品 サイレンサータイプ:370mm Type:A〜G サイレンサー材質:Stainless Steel サイレンサー重量:約4000g Type A〜Gからお選びください。 中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。 取扱説明書は付属しません。 国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。 適合:Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式
ホンダ CB250F 2014-2017 MC43 LCIPARTS LCI ツインエンド ステンレス スリップオン マフラー
品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない1本一本熟練職人による加工です。■ 対応車種 : ホンダ CB250F 2014-2017 MC43■ 製品仕様サイレンサー寸法シェイプサイズ : 六角形 135x90mmインナーパンチング内径:54mmアウターシェル長 :300mm本体全長 :400mm1本あたりサイレンサー本体重量: 2,400g (バッフル含まない)バッフル重量:130gエンド部排気口内径:上35mm 下28mm※ 上下排気口 付属ブロックにより開閉可能材質エンドキャップ:ドライカーボンサイレンサーシェル:ステンレス(SUS304)サイレンサー構造部:ステンレス(SUS304)インナーパンチング:ステンレス(SUS304)サイレンサーバンド:ステンレス(SUS304)消音バッフル:ステンレス(SUS304)専用中間パイプ:ステンレス(SUS304)■ 商品内容・マフラー本体・サイレンサーバンド・専用中間パイプ(ステンレスSUS304) ※画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。・取付にかかわる部品一式 バンド一式 ※画像に写っていないマイナー部品がある場合があります・脱着式消音バッ...
ホンダ CB250F 2014-2017 LCIPARTS LCI ラウンドフルチタン スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。オーソドックスながらも高品質なでLCIPARTSの1番人気のモデル。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mmインナーパンチング内径:50mmアウターシェル長 :350mm本体全長 :480mm1本あたりサイレンサー本体重量: 1,150g (バッフル含まない)バッフル重量:130g《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)・サイレンサーバンド(ステンレスSUS304)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式消音バッフル(ステンレスSUS304)・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム ※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可...
ホンダ CB250F 2014-2017 LCIPARTS LCI GPチタン スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : テーパー形状 エンド部分外径92mm本体全長 :350mm1本あたりサイレンサー本体重量: 650g (バッフル含まない)バッフル重量:130g《セット内容》・マフラー本体(シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウム)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式消音バッフル(ステンレスSUS304)※ オプションでマフラーエンド部分の焼け色を付けることが可能です。(+2,200円)ご希望の場合は、購入時、備考欄でお伝えください。【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます※(共通文)車種によりステーと純正固定位置の間にエクステンションステーを使用いたします。・ 純正ガスケットは付属いたしません。新たに購入いただくか、ガスケットを再利...
ホンダ CB250F 2014-2017 LCIPARTS LCI ラウンドチタンカーボン スリップオン マフラー
対応車種:CB250F 2014-2017【製品仕様】品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては1本一本熟練職人による加工です。サイレンサーシェルとサイレンサーバンドにドライカーボン、その他の箇所にはチタンを使用した高品質なサイレンサー。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ : 真円 84mmインナーパンチング内径:50mmアウターシェル長 :350mm本体全長 :480mm1本あたりサイレンサー本体重量: 840g (バッフル含まない)バッフル重量:130g《セット内容》・マフラー本体(シェル:ドライカーボン・構造部・インナーパンチング:チタニウムTP340C)・サイレンサーバンド(ドライカーボン)・専用中間パイプ(ステンレスSUS304)・取付にかかわる部品一式 バンド一式・脱着式消音バッフル(ステンレスSUS304)・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム ※サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します【注意事項】-共通文-・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせてい...
ホンダ CB250F 2014-2017 MC43 LCIPARTS LCI ツインエンド チタン スリップオン マフラー
品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない1本一本熟練職人による加工です。■ 対応車種 : ホンダ CB250F 2014-2017 MC43■ 製品仕様サイレンサー寸法シェイプサイズ : 六角形 135x90mmインナーパンチング内径:54mmアウターシェル長 :300mm本体全長 :400mm1本あたりサイレンサー本体重量: 2,200g (バッフル含まない)バッフル重量:130gエンド部排気口内径:上35mm 下28mm※ 上下排気口 付属ブロックにより開閉可能材質エンドキャップ:ドライカーボンサイレンサーシェル:チタニウム(TP340C)サイレンサー構造部:ステンレス(SUS304)インナーパンチング:ステンレス(SUS304)サイレンサーバンド:ステンレス(SUS304)消音バッフル:ステンレス(SUS304)専用中間パイプ:ステンレス(SUS304)■ 商品内容・マフラー本体・サイレンサーバンド・専用中間パイプ(ステンレスSUS304) ※画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。・取付にかかわる部品一式 バンド一式 ※画像に写っていないマイナー部品がある場合があります・脱着式消音バッ...
ホンダ CB250F 2014-2017 MC43 LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー
品質とコストを追求したLCIPARTS(エルシーアイパーツ)製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない1本一本熟練職人による加工です。■ 対応車種 : ホンダ CB250F 2014-2017 MC43■ 製品仕様サイレンサー寸法シェイプサイズ : 六角形 135x90mmインナーパンチング内径:54mmアウターシェル長 :300mm本体全長 :400mm1本あたりサイレンサー本体重量: 2,200g (バッフル含まない)バッフル重量:130gエンド部排気口内径:上35mm 下28mm※ 上下排気口 付属ブロックにより開閉可能材質エンドキャップ:ドライカーボンサイレンサーシェル:チタニウムサイレンサー構造部:ステンレス(SUS304)インナーパンチング:ステンレス(SUS304)サイレンサーバンド:カーボン消音バッフル:ステンレス(SUS304)専用中間パイプ:ステンレス(SUS304)■ 商品内容・マフラー本体・サイレンサーバンド・専用中間パイプ(ステンレスSUS304) ※画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。・取付にかかわる部品一式 バンド一式 ※画像に写っていないマイナー部品がある場合があります・脱着式消音バッフル・耐熱アルミステッ...