FTO ショックアブソーバー品番: NST5124R/NST5124L 車種: FTO 型式: DE2A 年式: H06.09-H09.01 グレード: GS エンジン型式(種別): 1.8L 駆動: 2WD 外観形式: 車両備考: 製品備考: 減衰力調整: 無 セット内容: フロントショックx2 ※特殊品(TEMS・Adjustable・AVS・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下等）は、注釈がない限り未調査 及び 装着不可となります。 ※KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。 ※NSC/SSC/SSP-品番はカートリッジとなり、非分解ストラットには装着不可となります。年式内でもストラットの形状をご確認ください。 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2-7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願いいたします。 ※納期は常に変動しております。納期トラブル防止のため、ご注文前に必ず納期確認をお願いいたします。 注意事項 お客様の商品間違いや適合間違い、見落としによる返品・キャンセル・商品変更はお受け出来かねます。 また、弊社より受注確認メール送信後の返品・キャンセ...

SDY443+SDY483 安定した制動力を発揮 サーキット走行をメインに開発 走り屋パッド SEIDOYA■品番SDY443+SDY483 ■メーカー制動屋/セイドウヤ ■商品名RM551 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種FTO ■型式DE2A/3A ■年式H6.10〜 ■排気量1800〜2000 ■車種備考 ■適合注意事項 ■摩擦係数0.35 ■ローター適性温度域50℃〜800℃ ■走行フィールドストリート〜サーキット ■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用 ■基本材質ロースチール ■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING ■ブレーキダスト純正よりやや多め ■商品説明※こちらの商品は受注生産モデルです。サーキット走行メインに開発！高温時の安定性はそのままに、よりコントロール性を追求したまさに「走り屋支援パッド」の登場です！(FF車はフロントのみの設定となります)ハイグリップラジアルタイヤ専用モデルでありロック率を下げながらも低温から高温時まで安定して制動力を発揮します。主に耐久レースでの使用が多い。 ■注意※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご...

SDY443+SDY483 コントロール性重視モデル RM551のステップアップバージョン オールラウンドモデル SEIDOYA■品番SDY443+SDY483 ■メーカー制動屋/セイドウヤ ■商品名RM551+ ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種FTO ■型式DE2A/3A ■年式H6.10〜 ■排気量1800〜2000 ■車種備考 ■適合注意事項 ■摩擦係数0.45 ■ローター適性温度域0℃〜800℃ ■走行フィールドストリート〜サーキット ■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用 ■基本材質カーボンセミメタル ■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING ■ブレーキダスト純正より多め ■商品説明基本はRM551のステップアップバージョンでありハイパワー＆重量車でハイグリップタイヤ?Sタイヤ装着までをカバーします。コントロール性重視モデルであり踏力に応じた制動力を発揮します。 ■注意※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します...

SDY443+SDY483 安定した制動力を発揮 サーキット走行をメインに開発 走り屋パッド SEIDOYA■品番SDY443+SDY483■メーカー制動屋/セイドウヤ■商品名RM551■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種FTO■型式DE2A/3A■年式H6.10〜■排気量1800〜2000■車種備考■適合注意事項■摩擦係数0.35■ローター適性温度域50℃〜800℃■走行フィールドストリート〜サーキット■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用■基本材質ロースチール■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING■ブレーキダスト純正よりやや多め■商品説明※こちらの商品は受注生産モデルです。サーキット走行メインに開発！高温時の安定性はそのままに、よりコントロール性を追求したまさに「走り屋支援パッド」の登場です！(FF車はフロントのみの設定となります)ハイグリップラジアルタイヤ専用モデルでありロック率を下げながらも低温から高温時まで安定して制動力を発揮します。主に耐久レースでの使用が多い。■注意※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認...

SDY443+SDY483 コントロール性重視モデル RM551のステップアップバージョン オールラウンドモデル SEIDOYA■品番SDY443+SDY483■メーカー制動屋/セイドウヤ■商品名RM551+■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種FTO■型式DE2A/3A■年式H6.10〜■排気量1800〜2000■車種備考■適合注意事項■摩擦係数0.45■ローター適性温度域0℃〜800℃■走行フィールドストリート〜サーキット■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用■基本材質カーボンセミメタル■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING■ブレーキダスト純正より多め■商品説明基本はRM551のステップアップバージョンでありハイパワー＆重量車でハイグリップタイヤ?Sタイヤ装着までをカバーします。コントロール性重視モデルであり踏力に応じた制動力を発揮します。■注意※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分●世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初！ダウン量保証●業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】35〜65mm/【R】25〜55mm■適合車種ミツビシFTO DE2A 4G93 2WD 1800cc 1994年10月〜2000年09月【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までとして...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分●世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初！ダウン量保証●業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】35〜65mm/【R】25〜55mm■適合車種ミツビシFTO DE2A 4G93 2WD 1800cc 1994年10月〜2000年09月【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までとして...

車検対応商　　　品 SDタイプ スリット ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　ミツビシ FTO　 【型式】　DE2A 【年式】　1994/9〜1997/9 【その他】 　 ※メーカーに在庫があれば 2、3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！ ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!スリットはプラス20%の制動力とルックスを向上させます 各種テストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ！ゆとりのあるドライビングが可能に！ 【特　性】 スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果などを考慮し、6本に決定！ より高いシェーピング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を推奨 スリット位置をアウター／インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし...

ディクセル SDエスディー スリットブレーキディスクローター SLOTTED BRAKE DISC ROTOR F/Rset 1台分●メーカー：ミツビシ●車種：FTO●車両型式：DE2A●エンジン形式：●駆動：●ミッション：●年式：94/9〜97/9●適合グレード：●取付位置：フロント＆リア（4輪ディスクブレーキ用）●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●備考6：●品番：3412819 / 3456012★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★グレード・備考等が空欄の場合は　 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によって　 ローター形状が異なる場合があります★適合確認の詳細は画像を参考にして下さい■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

3412819 / 3456012　ブレーキローターメーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　SDタイプ 車種 　三菱：FTO [型式] 　DE2A [年式] 　94/9-97/9 商品内容 　1台分セット 商品番号 　SD3412819S/SD3456012S 商品説明 　プラス20％の制動力がもたらす安全性! 　・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ 　・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に 　・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 　・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 　・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 　・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールに...

タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名DIXCEL (ディクセル)商品名SD ブレーキローター (スリットディスク)商品内容 一台分セット前後左右セット品番 3412819 / 3456012適合車種三菱FTODE2A1994/9〜1997/9注意事項記載情報は参考情報となり変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に車体番号・型式指定番号・類別区分番号・車種詳細（正式な年式・何月まで必要）の全てを明記の上、ご確認下さいませ。事前にお問い合わせ・確認等が無い場合の返品等は一切お受けしておりませんのでご注意下さいませ。確認事項※メーカーより取寄せ商品となります。掲載させて頂いているDIXCEL商品に関しましては、メーカーにて時間差欠品・廃盤等になる場合も御座いますので、お急ぎ等の方はご注文前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。※商品画像は共通画像を使用させて頂いておりますのでご...

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メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　SDタイプ 車種 　三菱：FTO [型式] 　DE2A [年式] 　94/9-97/9 商品内容 　1台分セット 商品番号 　SD3412819S/SD3456012S 商品説明 　プラス20％の制動力がもたらす安全性! 　・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ 　・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に 　・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 　・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 　・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 　・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事...

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特徴 ■特徴 赤外線照明で0ルクス環境での撮影が可能です。 パン(横旋回)、チルト(縦旋回)、ズームを操作できます。 ■用途 防犯・監視用途に。 ■仕様 映像信号：ネットワークカメラ レンズ：電動バリフォーカル(f=2.8〜12mm.水平108°〜30°) カラー：0.005ルクスの超低照度対応 PTZ機能：搭載、光学4倍ズーム 水平画角：100°〜33° 最低照度：0ルクス（IRオン時） 音声：1入力/1出力：マイク内蔵 IR照射距離：15m 電源／消費電力：DC12V（10.9W）、PoE（802.3af、class3）（12.2W） マイク内蔵 仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 DS2DE2A404IWDE3

SDY443+SDY483 安定した制動力を発揮 サーキット走行をメインに開発 走り屋パッド SEIDOYA■セット品番(F+R)SDY443+SDY483 ■メーカー制動屋/セイドウヤ ■製品ブレーキパッド フロント＆リアセット ■商品区分レーシング＆サーキット ■商品名RM551 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種FTO ■年式H6.10〜 ■排気量1800〜2000 ■型式DE2A/3A ■車種備考 ■適合注意事項 ■摩擦係数0.35 ■ローター適性温度域50℃〜800℃ ■走行フィールドストリート〜サーキット ■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用 ■基本材質ロースチール ■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING ■ブレーキダスト純正よりやや多め ■商品説明※こちらの商品は受注生産モデルです。サーキット走行メインに開発！高温時の安定性はそのままに、よりコントロール性を追求したまさに「走り屋支援パッド」の登場です！(FF車はフロントのみの設定となります)ハイグリップラジアルタイヤ専用モデルでありロック率を下げながらも低温から高温時まで安定して制動力を発揮します。主に耐久レースでの使用が多い。 ■ご注文時注意事項※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認...

SDY443+SDY483 コントロール性重視モデル RM551のステップアップバージョン オールラウンドモデル SEIDOYA■セット品番(F+R)SDY443+SDY483 ■メーカー制動屋/セイドウヤ ■製品ブレーキパッド フロント＆リアセット ■商品区分オールラウンドモデル ■商品名RM551+ ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種FTO ■年式H6.10〜 ■排気量1800〜2000 ■型式DE2A/3A ■車種備考 ■適合注意事項 ■摩擦係数0.45 ■ローター適性温度域0℃〜800℃ ■走行フィールドストリート〜サーキット ■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用 ■基本材質カーボンセミメタル ■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING ■ブレーキダスト純正より多め ■商品説明基本はRM551のステップアップバージョンでありハイパワー＆重量車でハイグリップタイヤ?Sタイヤ装着までをカバーします。コントロール性重視モデルであり踏力に応じた制動力を発揮します。 ■ご注文時注意事項※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご...

SDY443+SDY483 安定した制動力を発揮 サーキット走行をメインに開発 走り屋パッド SEIDOYA■品番SDY443+SDY483■メーカー制動屋/セイドウヤ■商品名RM551■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種FTO■型式DE2A/3A■年式H6.10〜■排気量1800〜2000■車種備考■適合注意事項■摩擦係数0.35■ローター適性温度域50℃〜800℃■走行フィールドストリート〜サーキット■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用■基本材質ロースチール■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING■ブレーキダスト純正よりやや多め■商品説明※こちらの商品は受注生産モデルです。サーキット走行メインに開発！高温時の安定性はそのままに、よりコントロール性を追求したまさに「走り屋支援パッド」の登場です！(FF車はフロントのみの設定となります)ハイグリップラジアルタイヤ専用モデルでありロック率を下げながらも低温から高温時まで安定して制動力を発揮します。主に耐久レースでの使用が多い。■注意※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認...

SDY443+SDY483 コントロール性重視モデル RM551のステップアップバージョン オールラウンドモデル SEIDOYA■品番SDY443+SDY483■メーカー制動屋/セイドウヤ■商品名RM551+■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種FTO■型式DE2A/3A■年式H6.10〜■排気量1800〜2000■車種備考■適合注意事項■摩擦係数0.45■ローター適性温度域0℃〜800℃■走行フィールドストリート〜サーキット■ベストマッチタイヤハイグリップラジアルタイヤ専用■基本材質カーボンセミメタル■対応キャリパー国産2.4POT/国産ノーマル/インポートカー/RACING■ブレーキダスト純正より多め■商品説明基本はRM551のステップアップバージョンでありハイパワー＆重量車でハイグリップタイヤ?Sタイヤ装着までをカバーします。コントロール性重視モデルであり踏力に応じた制動力を発揮します。■注意※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて...