掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名SUPER RACINGメーカー品番DSF96-81LS1JANコード4582202760808自動車メーカーPORSCHE車種911 GT3型式997年式2007/08〜2008/07駆動RR適合詳細エンジン:3600グレード:RS仕様スプリング付属:無EDFC対応:可減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):-/○マウント(F/R):キャンバー調整式(ピロボールアッパーマウント付属)/ピロボールアッパーマウント付属基準車高純正比 mm(F/R):-5/-10車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-25〜+0/-40〜+10車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-10〜+0/-15〜-5スプリングレート Kgf/mm(F/R):12.0/22.0自由長 mm(F/R):120/175内径 mm(F/R):φ58/φ58備考車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。フロントは非全長調整式となります。フロントのキャスター調整はできません。メインスプリングは別売りとなります。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け...

無限大のセッティング 本格スポーツユーザー対象 タイムアタック重視のレーシングスペック 単筒式構造 全長調整式車高調整機構 TEIN■品番DSF96-81LS1■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名SUPER RACING■自動車メーカーPorsche/ポルシェ■車名911 GT3■型式997■年式2007.08〜2008.07■エンジン3600■駆動方式RR■グレードRS■適合欄○■スプリング付属-■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整○■【F】マウントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属■【R】マウントピロボールアッパーマウント付属■【F】基準車高純正比(mm)-5■【R】基準車高純正比(mm)-10■下限〜上限下限〜上限：-25〜+0■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-40〜+10■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-10〜+0■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-15〜-5■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm117.7/12.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm215.8/22.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)120/Φ58■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ58■備考車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があり...

無限大のセッティング 本格スポーツユーザー対象 タイムアタック重視のレーシングスペック 単筒式構造 全長調整式車高調整機構 TEIN■品番DSF96-81LS1 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名SUPER RACING ■自動車メーカーPorsche/ポルシェ ■車名911 GT3 ■型式997 ■年式2007.08〜2008.07 ■エンジン3600 ■駆動方式RR ■グレードRS ■適合欄○ ■スプリング付属- ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整○ ■【F】マウントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属 ■【R】マウントピロボールアッパーマウント付属 ■【F】基準車高純正比(mm)-5 ■【R】基準車高純正比(mm)-10 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-25〜+0 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-40〜+10 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-10〜+0 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-15〜-5 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm117.7/12.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm215.8/22.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)120/Φ58 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ58 ■備考車高ダウン量はサーキット走行での推...

無限大のセッティング 本格スポーツユーザー対象 タイムアタック重視のレーシングスペック 単筒式構造 全長調整式車高調整機構 TEIN■品番DSF96-81LS1■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名SUPER RACING■自動車メーカーPorsche/ポルシェ■車名911 GT3■型式997■年式2007.08〜2008.07■エンジン3600■駆動方式RR■グレードRS■適合欄○■スプリング付属-■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整○■【F】マウントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属■【R】マウントピロボールアッパーマウント付属■【F】基準車高純正比(mm)-5■【R】基準車高純正比(mm)-10■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-25〜+0■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-40〜+10■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-10〜+0■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-15〜-5■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm117.7/12.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm215.8/22.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)120/Φ58■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ58■備考車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外に...

TEIN サスペンションキット 送料無料 送料込みメーカー名TEIN商品名SUPER RACINGメーカー品番DSF96-81LS1janコード4582202760808自動車メーカーポルシェ車種911 GT3型式997年式2007.08〜2008.07駆動RR適合詳細・エンジン：3600・グレード：RS仕様・スプリング付属：-・EDFC対応：〇・減衰力調整 (F|R)：〇｜〇・全長調整 (F|R)：-｜〇・マウント記号 (F|R)：〇｜〇・マウント文字 (F|R)：CAMBER ADJ｜P/U・基準車高純正比mm (F|R)：-5｜-10・車高調整範囲 最大(純正比mm) (F|R)：-25 〜 +0｜-40 〜 +10・車高調整範囲 推奨(純正比mm) (F|R)：-10 〜 +0｜-15 〜 -5・基準スプリング レート N(mm)/Kgf(mm) (F|R)：117.7/12.0｜215.8/22.0・基準スプリング レート 自由長(mm)/内径(mm) (F|R)：120/Φ58｜175/Φ58備考車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。?FTは非全長調整式となります。FTのキャスター調整はできません。メインスプリングは別売りとなります。注意事項※車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお...

送料無料！入数：1台分本格スポーツユーザーに贈る タイムアタック重視のレーシングスペック●マウント：【F】キャンバー調整式【R】ピロボールアッパーマウント●単筒式●全長調整式(リア)●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●キャンバー調整式ロアブラケット●メインスプリング別売(車種によりヘルパースプリングが付属します)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ポルシェ911 GT3 997 RR,RS 3600cc 2007年08月〜2008年07月 ※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。※FTは非全長調整式となります。FTのキャスター調整はできません。 基準車高長(mm):【F】-5【R】-10 最大車高調整範囲(mm):【F】-25〜+0【R】-40〜+10 推奨車高調整範囲(mm):【F】-10〜+0【R】-15〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】22.0 自由長(mm):【F】120【R】175 内径(mm):【F】Φ58【R】Φ58※メインスプリングは付属しておりません。別売りのテインレーシングスプリングを推奨します。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しておりま...

送料無料！入数：1台分本格スポーツユーザーに贈る タイムアタック重視のレーシングスペック●マウント：【F】キャンバー調整式【R】ピロボールアッパーマウント●単筒式●全長調整式(リア)●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●キャンバー調整式ロアブラケット●メインスプリング別売(車種によりヘルパースプリングが付属します)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ポルシェ911 GT3 997 RR,RS 3600cc 2007年08月〜2008年07月 ※車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。※FTは非全長調整式となります。FTのキャスター調整はできません。 基準車高長(mm):【F】-5【R】-10 最大車高調整範囲(mm):【F】-25〜+0【R】-40〜+10 推奨車高調整範囲(mm):【F】-10〜+0【R】-15〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】22.0 自由長(mm):【F】120【R】175 内径(mm):【F】Φ58【R】Φ58※メインスプリングは付属しておりません。別売りのテインレーシングスプリングを推奨します。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しておりま...