エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット【ラバーセット】 ESD-378+BR-378F+BR-378R ダイハツ MAX
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット【ラバーセット】 ESD-378+BR-378F+BR-378R ダイハツ MAX
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ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-1841+BR-900F+BR-900R ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V EF-DET/KF-DET 2WD
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ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-1841+BR-900F+BR-900R ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V/S321V EF-DET/KF-DET 2WD
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2395+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L902S/L900S EF-DET 2WD
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2397+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L900S EF-DET 2WD NA/RSパルコ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2399+BR-280F+BR-280R ダイハツ ミラ L700S EF-DET 2WD ターボ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2402+BR-463F+BR-463R ダイハツ ミラ ジーノ L700S EF-DET 2WD ターボ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2406+BR-490F+BR-490R ダイハツ ネイキッド L750S EF-DET 2WD ターボ/G
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2395+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L902S/L900S EF-DET 2WD
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2397+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L900S EF-DET 2WD NA/RSパルコ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2399+BR-280F+BR-280R ダイハツ ミラ L700S EF-DET 2WD ターボ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2402+BR-463F+BR-463R ダイハツ ミラ ジーノ L700S EF-DET 2WD ターボ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2406+BR-490F+BR-490R ダイハツ ネイキッド L750S EF-DET 2WD ターボ/G
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2395+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L902S/L900S EF-DET 2WD 1998年01月〜2002年01月 Spring kit Rubber set
送料無料!【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これ...
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2397+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L900S EF-DET 2WD NA/RSパルコ 1998年01月〜2002年01月 Spring kit Rubber set
送料無料!【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これ...
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2399+BR-280F+BR-280R ダイハツ ミラ L700S EF-DET 2WD ターボ 1998年01月〜2002年12月 Spring kit Rubber set
送料無料!【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これ...
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2402+BR-463F+BR-463R ダイハツ ミラ ジーノ L700S EF-DET 2WD ターボ 2001年01月〜2004年11月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2406+BR-490F+BR-490R ダイハツ ネイキッド L750S EF-DET 2WD ターボ/G 1999年11月〜2004年04月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2395+BR-223F+BR-223R ダイハツ ムーブ L902S/L900S EF-DET 2WD 1998年01月〜2002年01月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2399+BR-280F+BR-280R ダイハツ ミラ L700S EF-DET 2WD ターボ 1998年01月〜2002年12月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2402+BR-463F+BR-463R ダイハツ ミラ ジーノ L700S EF-DET 2WD ターボ 2001年01月〜2004年11月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2406+BR-490F+BR-490R ダイハツ ネイキッド L750S EF-DET 2WD ターボ/G 1999年11月〜2004年04月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2413+BR-745F+BR-745R ダイハツ ムーブ ラテ L550S EF-DET 2WD ターボ
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2461+BR-514F+BR-514R ダイハツ タント L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2462+BR-514F+BR-514R ダイハツ タント L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 スプリングキット【ラバーセット】 エスペリア/ESPELIR エスペリア 4536190124623 4536190805140 4536190905147 Super DOWNSUS Type-2 type2 タイプ2 コイルスプリング coil spring ダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット保安基準適合製品 サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット えすぺりあ タント ダイハツ Tanto DAIHATSU ダイハツ工業 L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA カスタム X/カスタム L/ターボ/カスタムRS DAIHATSU ダイハツ工業
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2413+BR-745F+BR-745R ダイハツ ムーブ ラテ L550S EF-DET 2WD ターボ
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 スプリングキット【ラバーセット】 エスペリア/ESPELIR エスペリア 4536190124135 4536190807458 4536190907455 Super DOWNSUS Type-2 type2 タイプ2 コイルスプリング coil spring ダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット保安基準適合製品 サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット えすぺりあ ムーブ ラテ ダイハツ ムーヴラテ ムーブラテ MOVE LATTE DAIHATSU ダイハツ工業 L550S EF-DET 2WD ターボ RS/RSリミテッド DAIHATSU ダイハツ工業
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2461+BR-514F+BR-514R ダイハツ タント L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 スプリングキット【ラバーセット】 エスペリア/ESPELIR エスペリア 4536190124616 4536190805140 4536190905147 Super DOWNSUS Type-2 type2 タイプ2 コイルスプリング coil spring ダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット保安基準適合製品 サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット えすぺりあ タント ダイハツ Tanto DAIHATSU ダイハツ工業 L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA L/X/X-リミテッド/ターボ/R/RS DAIHATSU ダイハツ工業
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2462+BR-514F+BR-514R ダイハツ タント L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 スプリングキット【ラバーセット】 エスペリア/ESPELIR エスペリア 4536190124623 4536190805140 4536190905147 Super DOWNSUS Type-2 type2 タイプ2 コイルスプリング coil spring ダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット保安基準適合製品 サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット えすぺりあ タント ダイハツ Tanto DAIHATSU ダイハツ工業 L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA カスタム X/カスタム L/ターボ/カスタムRS DAIHATSU ダイハツ工業
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2413+BR-745F+BR-745R ダイハツ ムーブ ラテ L550S EF-DET 2WD ターボ 2004年08月〜2007年06月 Spring kit Rubber set
送料無料!【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これ...
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2461+BR-514F+BR-514R ダイハツ タント L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA 2003年11月〜2007年12月 Spring kit Rubber set
送料無料!【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これ...
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2462+BR-514F+BR-514R ダイハツ タント L350S EF-VE/EF-DET 2WD NA 2005年06月〜2007年12月 Spring kit Rubber set
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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス Type-2 スプリングキット【ラバーセット】 ESD-2413+BR-745F+BR-745R ダイハツ ムーブ ラテ L550S EF-DET 2WD ターボ 2004年08月〜2007年06月 Spring kit Rubber set
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送料無料!【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス Type-2】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これ...
柿本改 マフラー hyper GTbox Rev. ムーヴ GF,LA-L900S 0.66_ターボ EF-DET 2WD(FF) 99/11〜02/10 4AT 個人宅配送不可 北海道・沖縄・離島は要確認
車メーカーDAIHATSU車種ムーヴ型式GF,LA-L900S排気量0.66_ターボエンジン型式EF-DET駆動方式2WD(FF)グレード等エアロダウンカスタムS/カスタム(パルコ)ターボ/エアロダウンRS年式99/11〜02/10変速機4AT適合備考-保安基準等JASMA認定近接排気騒音(dB)アイドリング(dB)品番D41303商品名hyper GTbox Rev.基準JASMA認定表示番号03S07990材質オールステンレスパイプ径 (φ)50タイコ径 (φ)96テール径 (φ)70(SLASH)出口方向S(右)分割数1単体重量 (kg)3.4 [純正:1.8]梱包重量 (kg)4.9梱包サイズ (mm)1100×315×300備考・リアピースのみ。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。柿本改 柿本レーシング KAKIMOTO RACING マフラー エキゾースト 排気系パー...
柿本改 マフラー hyper GTbox Rev. ムーヴカスタム LA,ABA,CBA-L150S 0.66_ターボ EF-DET 2WD(FF) 02/10〜06/10 4AT 個人宅配送不可 北海道・沖縄・離島は要確認
車メーカーDAIHATSU車種ムーヴカスタム型式LA,ABA,CBA-L150S排気量0.66_ターボエンジン型式EF-DET駆動方式2WD(FF)グレード等R年式02/10〜06/10変速機4AT適合備考・SPORZAエアロ装着車取付OK。保安基準等JASMA認定近接排気騒音(dB)アイドリング(dB)品番D41306商品名hyper GTbox Rev.基準JASMA認定表示番号03S07991材質オールステンレスパイプ径 (φ)50タイコ径 (φ)96テール径 (φ)70(SLASH)出口方向S(右)分割数1単体重量 (kg)2.1 [純正:1.5]梱包重量 (kg)3.5梱包サイズ (mm)850×250×250備考・リアピースのみ。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。柿本改 柿本レーシング KAKIMOTO RACING マフラー エキゾースト 排気系パーツ D41306
柿本改 マフラー hyper GTbox Rev. タント TA,ABA-L350S 0.66_ターボ EF-DET 2WD(FF) 03/11〜07/12 4AT 個人宅配送不可 北海道・沖縄・離島は要確認
車メーカーDAIHATSU車種タント型式TA,ABA-L350S排気量0.66_ターボエンジン型式EF-DET駆動方式2WD(FF)グレード等RS年式03/11〜07/12変速機4AT適合備考・ノーマルバンパーグレード(R)は取付未確認。保安基準等JASMA認定近接排気騒音(dB)アイドリング(dB)品番D41308商品名hyper GTbox Rev.基準JASMA認定表示番号03S07917材質オールステンレスパイプ径 (φ)50タイコ径 (φ)96テール径 (φ)70(SLASH)出口方向S(右)分割数1単体重量 (kg)1.9 [純正:1.5]梱包重量 (kg)3.5梱包サイズ (mm)850×250×250備考・リアピースのみ。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。柿本改 柿本レーシング KAKIMOTO RACING マフラー エキゾースト 排気系パーツ D41308
柿本改 マフラー hyper GTbox Rev. タントカスタム TA,ABA-L350S 0.66_ターボ EF-DET 2WD(FF) 05/6〜07/12 4AT 個人宅配送不可 北海道・沖縄・離島は要確認
車メーカーDAIHATSU車種タントカスタム型式TA,ABA-L350S排気量0.66_ターボエンジン型式EF-DET駆動方式2WD(FF)グレード等RS/VSターボ年式05/6〜07/12変速機4AT適合備考-保安基準等JASMA認定近接排気騒音(dB)アイドリング(dB)品番D41308商品名hyper GTbox Rev.基準JASMA認定表示番号03S07917材質オールステンレスパイプ径 (φ)50タイコ径 (φ)96テール径 (φ)70(SLASH)出口方向S(右)分割数1単体重量 (kg)1.9 [純正:1.5]梱包重量 (kg)3.5梱包サイズ (mm)850×250×250備考・リアピースのみ。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。柿本改 柿本レーシング KAKIMOTO RACING マフラー エキゾースト 排気系パーツ D41308