三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P110200220V〕[ 注番:5398734]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/10●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：150●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：180●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：315●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：262●出力軸許容スラスト荷重(N)：467●出力軸許容ラジアル荷重(N)：6370●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/9.51●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P110200220V〕[ 注番:5398734]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/10●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：150●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：180●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：315●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：262●出力軸許容スラスト荷重(N)：467●出力軸許容ラジアル荷重(N)：6370●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/9.51●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P115200220V〕[ 注番:5401888]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/15●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：100●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：120●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：467●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：389●出力軸許容スラスト荷重(N)：700●出力軸許容ラジアル荷重(N)：8620●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/14.05●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P115200220V〕[ 注番:5401888]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/15●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：100●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：120●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：467●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：389●出力軸許容スラスト荷重(N)：700●出力軸許容ラジアル荷重(N)：8620●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/14.05●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P120200220V〕[ 注番:5384599]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/20●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：75●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：90●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：620●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：516●出力軸許容スラスト荷重(N)：933●出力軸許容ラジアル荷重(N)：9800●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/18.63●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セッ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P120200220V〕[ 注番:5384599]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/20●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：75●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：90●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：620●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：516●出力軸許容スラスト荷重(N)：933●出力軸許容ラジアル荷重(N)：9800●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/18.63●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セッ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P130200220V〕[ 注番:5378258]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/30●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：50●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：60●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：1000●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：833●出力軸許容スラスト荷重(N)：1400●出力軸許容ラジアル荷重(N)：12740●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/30.10●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P125200220V〕[ 注番:5386158]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/25●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：60●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：72●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：772●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：643●出力軸許容スラスト荷重(N)：1167●出力軸許容ラジアル荷重(N)：11270●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/23.22●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P130200220V〕[ 注番:5378258]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/30●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：50●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：60●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：1000●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：833●出力軸許容スラスト荷重(N)：1400●出力軸許容ラジアル荷重(N)：12740●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/30.10●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P125200220V〕[ 注番:5386158]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/25●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：60●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：72●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：772●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：643●出力軸許容スラスト荷重(N)：1167●出力軸許容ラジアル荷重(N)：11270●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/23.22●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上セ...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P150200220V〕[ 注番:5398783]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/50●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：30●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：36●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：1660●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：1380●出力軸許容スラスト荷重(N)：2200●出力軸許容ラジアル荷重(N)：15580●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/48.78●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P140200220V〕[ 注番:5401885]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/40●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：37.5●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：45●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：1270●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：1060●出力軸許容スラスト荷重(N)：2200●出力軸許容ラジアル荷重(N)：14110●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/38.12●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P150200220V〕[ 注番:5398783]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/50●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：30●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：36●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：1660●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：1380●出力軸許容スラスト荷重(N)：2200●出力軸許容ラジアル荷重(N)：15580●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/48.78●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕上...

三菱電機 モーター・減速機オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO三菱電機 ギヤードモータ GM−DPシリーズ(中荷重用) 平行軸 フランジ形 5.5KW 〔品番:GMDPF5.5KW4P140200220V〕[ 注番:5401885]特長●三菱インバータとの組合せにより標準品で広い定トルク範囲を実現●アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形・軽量化を実現●第 1 歯車及び第 2 歯車の RGC 加工また特殊精密加工の採用により低騒音化を実現●ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減●モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現仕様●出力(kW)：5.5●極数：4P●付属品：軸端キー●公称減速比：1/40●出力軸回転速度(r/min)_50Hz：37.5●出力軸回転速度(r/min)_60Hz：45●出力軸許容トルク(Nm)_50Hz：1270●出力軸許容トルク(Nm)_60Hz：1060●出力軸許容スラスト荷重(N)：2200●出力軸許容ラジアル荷重(N)：14110●周波数：50/60/60Hz●実減速比：1/38.12●相数：三相●電圧：200/200/220V仕様2●外被構造：全閉外扇形●保護構造：屋内形（IP44相当）●取付方向：取付自在（グリース潤滑専用機種） 、制限あり（オイル潤滑専用機種）●設置場所：屋内（腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと）●フランジ形材質/仕...