ビームス BEAMS フルエキゾースト SS30000年-02年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D03年-06年 ホンダ FTR223エキパイ:ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー:チタンスタンダードバッフル(装着済)音量:86.9dbセミレーシングバッフル(オプション)音量:89.9dbバッフル非装着音量:97.6dbセンタースタンド:○フィラーキャップ:○ドレンボルト:○オイルフィルター:-アンダーカウル:-【付属品】・スタンダードバッフル(装着済み)・ガスケット(一部を除く)・BEAMSアルミ製エンブレム・取り付け金具一式・取り扱い説明書※2年間保証※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。【SS300】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用スチールウールに...

ビームス BEAMS フルエキゾースト SS30000年-02年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D03年-06年 ホンダ FTR223エキパイ:ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー:カーボンスタンダードバッフル(装着済)音量:86.9dbセミレーシングバッフル(オプション)音量:89.9dbバッフル非装着音量:97.6dbセンタースタンド:○フィラーキャップ:○ドレンボルト:○オイルフィルター:-アンダーカウル:-【付属品】・スタンダードバッフル(装着済み)・ガスケット(一部を除く)・BEAMSアルミ製エンブレム・取り付け金具一式・取り扱い説明書※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。【SS300】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用スチールウールには耐熱800...

ビームス BEAMS フルエキゾースト SS30000年-02年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D03年-06年 ホンダ FTR223エキパイ:ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー:チタンスタンダードバッフル(装着済)音量:86.9dbセミレーシングバッフル(オプション)音量:89.9dbバッフル非装着音量:97.6dbセンタースタンド:○フィラーキャップ:○ドレンボルト:○オイルフィルター:-アンダーカウル:-【付属品】・スタンダードバッフル(装着済み)・ガスケット(一部を除く)・BEAMSアルミ製エンブレム・取り付け金具一式・取り扱い説明書※2年間保証※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。【SS300】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用スチールウールに...

ビームス BEAMS フルエキゾースト SS30000年-02年 ホンダ FTR22302年 ホンダ FTR223D03年-06年 ホンダ FTR223エキパイ:ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー:カーボンスタンダードバッフル(装着済)音量:86.9dbセミレーシングバッフル(オプション)音量:89.9dbバッフル非装着音量:97.6dbセンタースタンド:○フィラーキャップ:○ドレンボルト:○オイルフィルター:-アンダーカウル:-【付属品】・スタンダードバッフル(装着済み)・ガスケット(一部を除く)・BEAMSアルミ製エンブレム・取り付け金具一式・取り扱い説明書※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。【SS300】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用スチールウールには耐熱800...

|RSヨコタ|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|商品説明サイレンサーエンドにバッフルを使用するタイプではなく、サイレンサー内部で消音しているので、シリーズ中で最も音質が良く、歯切れの良い低音のマフラー。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・BEAUT-MG-DN-FTR223■JANコード■・■適合車種■・FTR223［MC34］・FTR223D［MC34］■備考■○ダウン仕様○エキパイ：ステンレス○サイレンサー：ステンレス○サイレンサーサイズ：長さ400mm・太さ90mm○音量：約89dB前後○オイル交換：可能○タンデムステップ：可能○セッティング：不要▲注意点▲※マフラーガスケットは、付属されておりませんので、別途必要となります。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

RSヨコタレーシングショップヨコタ フルエキゾーストマフラー 　RSYビューティーメガホンダウン：FTR223(MC34)用マフラー■商品概要エキパイ：ステンレスサイレンサー：ステンレスサイレンサーサイズ：長さ400mm、太さ90mm音量：約89dB前後オイル交換：○タンデムステップ：○セッティング：不要■詳細説明装着に必要な部品は同梱しております。(ガスケットは再利用)サイレンサーエンドにバッフルを使用するタイプではなく、サイレンサー内部で消音しているので、シリーズ中で最も音質が良く、歯切れの良い低音のマフラーです。■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種FTR223 FTR223   備考: MC34FTR223 D FTR223 D   備考: MC34■商品番号W-1396-046

RSヨコタレーシングショップヨコタ フルエキゾーストマフラー 　RSYスーパートラップ4インチアルミ：FTR223(MC34)用マフラー■商品概要エキゾーストパイプ：ステンレス38パイタンデムステップ：○オイル交換：○■詳細説明装着に必要な部品、簡単な説明書は同梱しております。(ガスケットは再利用)■スーパートラップ4インチアルミSTD側方タイプスーパートラップは、さまざまな条件に対して素早く、そして簡単に対応することができ、マフラーを1つのセッティングパーツとして扱う楽しみを教えてくれます。マフラーのセッティング自体はスーパートラップ独自の構造である、ディフューザーディスクによって行われます。このディスクを追加することで排気口の面積を広げ、排気圧を減少させます。これはパワーバンドを広げエンジン回転数上限のパワーをより上げ、燃料の混合比を薄くし排気音を大きくする効果をもたらします。逆にディスクを減らすと、パワーバンドを狭めエンジン回転数下方のトルクをより強くし、燃料の混合比を濃くするとともに排気音を小さくする効果が得られます。■スーパートラップ4インチアルミ アクシャルフローディスク(AXIALFLOWDISC)後方排気アクシャルフローディスク(AXIALFLOWDISC)とは「...

RSヨコタレーシングショップヨコタ フルエキゾーストマフラー 　RSYスーパートラップ4インチステンメガホン：FTR223(MC34)用マフラー■商品概要エキゾーストパイプ：ステンレス38パイタンデムステップ：○オイル交換：○■詳細説明装着に必要な部品、簡単な説明書は同梱しております。(ガスケットは再利用)■スーパートラップ4インチメガホンSTD側方タイプスーパートラップは、さまざまな条件に対して素早く、そして簡単に対応することができ、マフラーを1つのセッティングパーツとして扱う楽しみを教えてくれます。マフラーのセッティング自体はスーパートラップ独自の構造である、ディフューザーディスクによって行われます。このディスクを追加することで排気口の面積を広げ、排気圧を減少させます。これはパワーバンドを広げエンジン回転数上限のパワーをより上げ、燃料の混合比を薄くし排気音を大きくする効果をもたらします。逆にディスクを減らすと、パワーバンドを狭めエンジン回転数下方のトルクをより強くし、燃料の混合比を濃くするとともに排気音を小さくする効果が得られます。■スーパートラップ4インチメガホンアクシャルフローディスク(AXIALFLOWDISC)後方排気アクシャルフローディスク(AXIALFLOWDIS...