ヤマハ 2スト カートエンジン KT100Sにボルトオン※ 【セルスターターパーツ】 セルモーター、セルモーターステー、リングギア取付用ステー、ベンディックスギア、アイドルギア、ケースカバー1、ケースカバー2、リングギア、取付ボルト類一式のセットです。 こちらの商品はメール便発送できません。 ※一部取り付けのできない型番のエンジンもございます。

YAMAHA KT100SEC用のセルキットセット。セルスターターパーツと電装系パーツのセットです。 ●セルスターターパーツ ・セルモーター ・セルモーターステー ・リングギア取付用ステー ・ベンディックスギア ・アイドルギア ・ケースカバー1 ・ケースカバー2 ・リングギア ・取付ボルト類一式 ●電装系パーツ ・ハンドルスイッチ ・ハンドルスイッチステー ・バッテリー ・バッテリーケース ・スターターリレー ・各ハーネス類 ・取付ボルト類一式 納　期：メーカー在庫がある場合は1週間程で取り寄せ可能ですが、欠品の場合は納期おおよそ1ヶ月程お時間要する見込みとなります。 YAMAHA ヤマハ エンジン カートエンジン レースエンジン RACINGKART レーシングカート ※掲載画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。 ※本製品にはエンジン本体は付属しません。

ヤマハ カートエンジン KT100Sにボルトオン 【セルスターターパーツ】 セルモーター、セルモーターステー、リングギア取付用ステー、ベンディックスギア、アイドルギア、ケースカバー1、ケースカバー2、リングギア、取付ボルト類一式 【電装系パーツ】 ハンドルスイッチ、ハンドルスイッチステー、バッテリー、バッテリーケース、スターターリレー、各ハーネス類、取付ボルト類一式 のセットです。 こちらの商品はメール便発送できません。※一部取り付けのできない型番のエンジンもございます。

YAMAHA KT100SEC ベースエンジン KT100SECエンジンよりクラッチ関係、セルモーター関係をすべて取り除いた基本エンジンです。すでにご使用いただいているエンジンのスペアとして御利用いただけます。 KT100SECエンジン仕様 ・機　構：空冷2ストローク ・バルブシステム：ピストンバルブ ・排気量：97.6cm3 ・内径×行程：52×46mm ・圧縮比：7.9:1 ・始動方式：セル式 ・キャブレター：WARBRO WB-3A ・点火方式：T.C.I ・スパークプラグ：NGK B9EV ・潤滑方式：混合(25:1) ・変　速：遠心クラッチ付(乾式SLクラッチ） 納　期：メーカー在庫がある場合は1週間程で取り寄せ可能ですが、欠品の場合は納期おおよそ1ヶ月程お時間要する見込みとなります。 YAMAHA ヤマハ エンジン カートエンジン レースエンジン RACINGKART レーシングカート ※掲載画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。1976年の発売以来30年にわたり、世界のベストセラーエンジンとして、高い品質と耐久性に評価を得つづけている定番モデル。コンペティションのなかでも最も過酷なカートエンジンの世界にYAMAHAがもつ開発品質・製造技術が、世界中のカートファンにスポーツとしてのカートの世界を広げてきまし...

YAMAHA KT100SEC ベースエンジン セルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進！一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。（品質保証実験による参考値。10回/1日使用時）クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。 KT100SECエンジン仕様 ・機　構：空冷2ストローク ・バルブシステム：ピストンバルブ ・排気量：97.6cm3 ・内径×行程：52×46mm ・圧縮比：7.9:1 ・始動方式：セル式 ・キャブレター：WARBRO WB-3A ・点火方式：T.C.I ・スパークプラグ：NGK B9EV ・潤滑方式：混合(25:1) ・変　速：遠心クラッチ付(乾式SLクラッチ） 納　期：メーカー在庫がある場合は1週間程で取り寄せ可能ですが、欠品の場合は納期おおよそ1ヶ月程お時間要する見込みとなります。 YAMAHA ヤマハ エンジン カートエンジン レースエンジン RACINGKART レーシングカート※掲載画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。1976年の発売以来30年にわたり、世界のベストセラーエンジンとして、高い品質と耐久性に評価を得つづけている定...

YAMAHA KT100SEC + 電装系パーツ+セルスターターパーツ エンジン本体+セルモーター+乾式クラッチ+電装系パーツを装備したコンプリートキット。 ●電装系パーツ 　・ハンドルスイッチ 　・ハンドルスイッチステー 　・バッテリー 　・バッテリーケース 　・スターターリレー 　・各ハーネス類 　・取付ボルト類一式 ●セルスターターパーツ 　・セルモーター 　・セルモーターステー 　・リングギア取付用ステー 　・ベンディックスギア 　・アイドルギア 　・ケースカバー1 　・ケースカバー2 　・リングギア 　・取付ボルト類一式 ●KT100SECエンジン仕様 　・機　構：空冷2ストローク 　・バルブシステム：ピストンバルブ 　・排気量：97.6cm3 　・内径×行程：52×46mm 　・圧縮比：7.9:1 　・始動方式：セル式 　・キャブレター：WARBRO WB-3A 　・点火方式：T.C.I 　・スパークプラグ：NGK B9EV 　・潤滑方式：混合(25:1) 　・変　速：遠心クラッチ付(乾式SLクラッチ） 納　期：メーカー在庫がある場合は1週間程で取り寄せ可能ですが、欠品の場合は納期おおよそ1ヶ月程お時間要する見込みとなります。 YAMAHA ヤマハ エンジン カートエンジン レースエンジン RACINGKART レーシングカート ※掲載画像はイメージとなります。実際の商品とは...

REVOLUTION PERFORMANCE LLCレボリューションパフォーマンス シリンダー 　シリンダーキット 100' シルバー 1997-1999用 【CYLINDER KT 100'SLV 97-99 [0903-0806]】■商品概要ボアサイズ：3.875'カラー：シルバー圧縮比：10.5仕上げ：シルバーU.S.A.製：○素材：アルミモデル：MONSTERパッケージング：ペアピストンドーム：フラットサイズ：100'専用設計：○ストローク：4.25'スタイル：パフォーマンス補修タイプ：ビッグボアキットBORE SIZE：3.875'COLOR：SilverCOMPRESSION：10.5FINISH：SilverMADE IN THE U.S.A.：YesMATERIAL：AluminumMODEL：MonsterPACKAGING：PairPISTON DOME：FlatSIZE：100'SPECIFIC APPLICATION：YesSTROKE：4.25'STYLE：Performance ReplacementTYPE：Big Bore Kit■詳細説明・Revolution? aerospace-grade all-aluminum cylinders with nickel-silicon-carbide electroplated bores which means NO SLEEVING；allows larger bore sizes and less friction for more horsepower， lower temps and a longer lifespan・Monster power in a package that’s tested，reliable and， most importantly， really big・Includes Wiseco forged pistons with rings (that a...