☆英国製 ブレークオープン式リボルバー モデルガン☆ ・発火式モデルガン ◎最大の特徴である中折式(ブレークオープン機構)を再現。 ★スムース木製グリップ標準装備 ★2inバレル+ダブルアクションオンリーハンマーのタンカーモデル 【商品詳細】 ・材質/HW樹脂+金属 ・重量/560g ・カートリッジ/専用発火カートリッジ6発付属 ・装弾数/6発 ・火薬の種類/7ミリキャップ火薬使用(別売) ※ご注意※ この商品は、BB弾等の発射機構のない「モデルガン」です。

MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種MPV(M7)■形式■年式09'〜■エンジン形式■排気量2200■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマル...

MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種SUV(U7)■形式■年式10'〜■エンジン形式■排気量2200■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマル...

MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種SEDAN(S5)■形式■年式12'〜■エンジン形式■排気量1800■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマ...

MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種SEDAN(S5)■形式■年式12'〜■エンジン形式■排気量2000■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマ...

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MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種U6 ECO Hyper■形式■年式15'〜■エンジン形式■排気量1800■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置...

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MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種S5 ECO Hyper■形式■年式15'〜■エンジン形式■排気量2000■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置...

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MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1071■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン■車種U6 GT■形式■年式17'〜■エンジン形式■排気量2000■車種備考ターボ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマルチ...

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MSF+MS1071 すべてのお客様に『走る喜びと乗る楽しさ』を マルチスパーク仕様の車両に変更できる Ignite MSI 簡単装着 T.M.WORKS/ティーエムワークス■品番MSF+MS1071 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット ■MSI品番MSF ■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用 ■MSIハーネス品番MS1071 ■自動車メーカーLUXGEN/ラクスジェン ■車種S5ECO Hyper ■形式 ■年式15'〜 ■エンジン形式 ■排気量2000 ■車種備考ターボ ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチス...

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