カートリッジの理想のひとつを現したConcorde、シェル一体型の「Music」 オルトフォンサウンドの理想を具現化したエントリーモデル かの超音速旅客機に似たフォルムが特徴的な、オルトフォンのConcorde。その姿はヘッドシェルとカートリッジのボディが一体化され、針先方向に向けて細くなってゆく独特なものです。この特異なカートリッジが製品化されたきっかけは、誕生した1979年当時にカートリッジメーカー各社が強く指向していたある理念に起因します。当時のカートリッジの多くは、ローマス（軽質量）・ハイコンプライアンス（針先が動きやすい）を至上命題として開発されており、カートリッジ、トーンアームともに現代の一般的なそれよりも更に高感度であることを求められていました。これを極限まで追求した時、理想的な形状として現れてきたのがこのシェル一体型ボディです。そしてこのボディは、当時の理想を現実としただけでなく、SPUシリーズから引き継がれてきた『簡便さ』というコンセプトもそのまま継承しました。カートリッジ本体のヘッドシェル取付や位置の調整、リードワイヤー配線を必要とせず、ユニバーサル型トーンアームのシェルコネクターに装着してゼロバランスと針圧を合わせたらそのまま使用可能、...

カートリッジの理想のひとつを現したConcorde、シェル一体型の「Music」。 かの超音速旅客機に似たフォルムが特徴的な、オルトフォンのConcorde。その姿はヘッドシェルとカートリッジのボディが一体化され、針先方向に向けて細くなってゆく独特なものです。この特異なカートリッジが製品化されたきっかけは、誕生した1979年当時にカートリッジメーカー各社が強く指向していたある理念に起因します。当時のカートリッジの多くは、ローマス（軽質量）・ハイコンプライアンス（針先が動きやすい）を至上命題として開発されており、カートリッジ、トーンアームともに現代の一般的なそれよりも更に高感度であることを求められていました。これを極限まで追求した時、理想的な形状として現れてきたのがこのシェル一体型ボディです。そしてこのボディは、当時の理想を現実としただけでなく、SPUシリーズから引き継がれてきた『簡便さ』というコンセプトもそのまま継承しました。カートリッジ本体のヘッドシェル取付や位置の調整、リードワイヤー配線を必要とせず、ユニバーサル型トーンアームのシェルコネクターに装着してゼロバランスと針圧を合わせたらそのまま使用可能、さらに針先→ヘッドシェル後端間の長さはSPUと同じく52mm。...

「Music」のフラッグシップ、ConcordeのLVB 250ついに登場 オルトフォンにとって、Concordeは象徴たるカートリッジのひとつです。レコード盤の歴史と共に進化を続けてきたオルトフォンは、現代の製品としてはハイマス（重質量）・ローコンプライアンスの代表例であるSPUシリーズ（1950年代末に発表）と、ローマス（軽質量）・ハイコンプライアンスの極限を求める過程で誕生したConcordeシリーズ（1979年発表）という、いわば対極ともいえるモデルの双方をシンボルに位置付けています。Concordeシリーズが誕生した頃に最盛期を迎え、オーディオファイルたちの間で意見を二分させていたカートリッジの質量・コンプライアンス論争は、最終的にはロー/ハイどちらにも利点があること、それぞれの特徴に応じた適切なセッティングを行うことで双方ともに真価が発揮されると結論付けられました。この「対極」同士を今なお現行機種として開発・生産しているオルトフォンは、ロー/ハイ双方の特性と利点を熟知する数少ないメーカーのひとつです。原型モデル登場から45年を経て再びHi-Fi用カートリッジとして蘇った「Music」シリーズに、満を持してフラッグシップのConcorde Music Black LVB 250が加わりました。生誕50周年を間近に控えたConc...