チタンカラーテールを採用したオールステンレスモデル参考データ 車種(Vehicle)HONDA 車両型式｜年式(Model｜ModelYear) 排ガス記号(Ex-GasCode) エンジン型式(E/G Model) 商品名(Product Name) S660 JW5｜15/04- DBA- 3BA- S07A (Turbo) NUR-SPEC VSR フロントパイプセット テール種類(Tip Type) テール径(Tip O.D.) パイプ径(Pipe Size) 分割数(Piece) 近接排気騒音純正/BLITZ チタンカラー 2.5R 76.3 丸 50 2 84 / 89 フロントパイプセット,MT/CVT共通,新制度適合 無限リアバンパー/モデューロリアバンパー装着車共通,取付けにはリアバンパー取外しが必要 新制度(「交換用マフラーの事前認証制度」)適合 2010年4月1日以降製造された車両を対象に、しっかりとした騒音防止性能を持ったマフラーを普及させることを目的として その騒音防止性能等をあらかじめ確認する機関を国土交通大臣が登録し、その登録を受けた機関(登録性能等確認機関)が性能を確認したマフラーには「性能等確認済み表示」を表示する新しい制度です。 ■送料について 　本州送料無料。北海道、沖縄・離島は別途送料が必要です。 ■在庫について 　在庫がない商品でも、予約注文という形で注文をお受けしております。 　お客様が注文したタイミングで在庫状況を確認...

[JW5]HKS キャタライザー 商品情報 ■品名 メタルキャタライザー ■メーカー ホンダ / HONDA ■適合車種 S660 ■ボディ型式 DBA-, 3BA- JW5 ■エンジン型式 S07A(TURBO) ■年式 15/04 -22/03 ■パイプ径 φ45 ■JANコード 4957266922255 ■コードNo. 33005-AH005■定価(税抜) ￥150,000 ■備考 ・交換作業目安1.5h ・3BA-JW5(20/01〜)は6MTのみ適合(3BA-JW5のCVTは適合外) 製品特徴 【究極の抜けの良さを追求】 低密度セルを使用しながら排ガス規制値を超えない浄化性能を持たせつつ、タービン交換もOKな低排圧設計。 ECU現車合わせが盛んなS660の高負荷領域に余裕を持たせ、より安全に、より上を目指せます。 【ハードチューンでも音の大きいマフラーでも安心】 触媒とHKSマフラー、Flash Editor(phase2)も組み合わせても近接排気騒音は最大で91dB。 MR車の近接排気騒音の規制値である100dBに対しても余裕があり、よりハードな仕様を目指しても車検での心配がありません。 【チェックランプ点灯回避の構造を導入】 最近の車両はエコカー減税の流れで触媒浄化性能を強化しており、ECUにより厳しく制御されています。 触媒交換により触媒コンバータ性能劣化のチェックランプが点灯しやすくなるため、それを回避する構造を取り入れていま...

[JW5]HKS キャタライザー 商品情報 ■品名 メタルキャタライザー ■メーカー ホンダ / HONDA ■適合車種 S660 ■ボディ型式 DBA-, 3BA- JW5 ■エンジン型式 S07A(TURBO) ■年式 15/04 -22/03 ■パイプ径 φ45 ■JANコード 4957266922255 ■コードNo. 33005-AH005■定価(税抜) ￥150,000 ■備考 ・交換作業目安1.5h ・3BA-JW5(20/01〜)は6MTのみ適合(3BA-JW5のCVTは適合外) 製品特徴 【究極の抜けの良さを追求】 低密度セルを使用しながら排ガス規制値を超えない浄化性能を持たせつつ、タービン交換もOKな低排圧設計。 ECU現車合わせが盛んなS660の高負荷領域に余裕を持たせ、より安全に、より上を目指せます。 【ハードチューンでも音の大きいマフラーでも安心】 触媒とHKSマフラー、Flash Editor(phase2)も組み合わせても近接排気騒音は最大で91dB。 MR車の近接排気騒音の規制値である100dBに対しても余裕があり、よりハードな仕様を目指しても車検での心配がありません。 【チェックランプ点灯回避の構造を導入】 最近の車両はエコカー減税の流れで触媒浄化性能を強化しており、ECUにより厳しく制御されています。 触媒交換により触媒コンバータ性能劣化のチェックランプが点灯しやすくなるため、それを回避する構造を取り入れていま...

超微低速域にまでこだわった最高峰モデル　車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX CUSTOMN-BOXカスタム型式JF1年式H23.12〜H29.9 (2011年12月〜2017年09月)エンジンS07A過給器等TB駆動FF排気量660適合備考※未計測の為、車高データなし※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用メーカー品番ZT40JF1KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名ZT40ダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フルタップ(全長調整)式＼フロントリアバネレート(kg/mm)4.03.0フロントキャンバー調整-注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお...

超微低速域にまでこだわった最高峰モデル　車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX PLUSN-BOX+型式JF2年式H24.7〜H29.8 (2012年07月〜2017年08月)エンジンS07A過給器等TB駆動4WD排気量660適合備考※フロントブーツ20mmカット・リアゴムシート40mmカット必要※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整※フロント純正アッパーマウント使用メーカー品番ZT40JF2KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名ZT40ダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フルタップ(全長調整)式＼フロントリア車高調整幅(mm)-2〜-69-26〜-66推奨車高(mm)-25〜-45-35〜-55バネレート(kg/mm)4.03.0フロントキャンバー調整-マッチング確認G・ターボパッケージ注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注...

超微低速域にまでこだわった最高峰モデル　車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX PLUS CUSTOMN-BOX+カスタム型式JF1年式H24.7〜H29.8 (2012年07月〜2017年08月)エンジンS07A過給器等TB駆動FF排気量660適合備考※未計測の為、車高データなし※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用メーカー品番ZT40JF1KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名ZT40ダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フルタップ(全長調整)式＼フロントリアバネレート(kg/mm)4.03.0フロントキャンバー調整-注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品...

超微低速域にまでこだわった最高峰モデル　車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX PLUS CUSTOMN-BOX+カスタム型式JF2年式H24.7〜H29.8 (2012年07月〜2017年08月)エンジンS07A過給器等TB駆動4WD排気量660適合備考※未計測の為、車高データなし※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整※フロント純正アッパーマウント使用メーカー品番ZT40JF2KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名ZT40ダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フルタップ(全長調整)式＼フロントリアバネレート(kg/mm)4.03.0フロントキャンバー調整-注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取...

超微低速域にまでこだわった最高峰モデル　車メーカーHONDAホンダ車種N-WGN型式JH1年式H25.11〜R1.8 (2013年11月〜2019年08月)エンジンS07A過給器等TB駆動FF排気量660適合備考※未計測の為、車高データなし※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整※フロント純正アッパーマウント使用メーカー品番ZT40JH1KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名ZT40ダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フルタップ(全長調整)式＼フロントリアバネレート(kg/mm)4.03.0フロントキャンバー調整-注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫...

超微低速域にまでこだわった最高峰モデル　車メーカーHONDAホンダ車種N-WGN CUSTOMN-WGNカスタム型式JH1年式H25.11〜R1.8 (2013年11月〜2019年08月)エンジンS07A過給器等TB駆動FF排気量660適合備考※リアゴムシート40mmカット必要※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整※フロント純正アッパーマウント使用メーカー品番ZT40JH1KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名ZT40ダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フルタップ(全長調整)式＼フロントリア車高調整幅(mm)0〜-59-18〜-48推奨車高(mm)-25〜-45-25〜-45バネレート(kg/mm)4.03.0フロントキャンバー調整-マッチング確認G・ターボパッケージ注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表...

製品情報●全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながらリーズナブルな価格を実現。●32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。●アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケットなどを採用(一部車種)。高い強度と軽量化を両立します。●単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。●オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と新品本来の性能を発揮。

納期要確認/メーカーHPで確認できます。リーズナブルば価格ながら、全長調整式、32段階減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。DAMPER ZZ-R　ダンパー ダブルゼットアール【特徴】●単筒式（モノチューブ）構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。●32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。●アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。●単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。（一部車種除く）●カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。【適合】車種：ホンダ S660年式：15/04-型式：JW5エンジン型式：S07A TurboダンパーアッパーマウントF/R：F調整式ピロ/R強化ゴム車高調整幅フロント：-40〜-5車高調整幅リア：-60〜0

納期要確認/メーカーHPで確認できます。リーズナブルば価格ながら、全長調整式、32段階減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。DAMPER ZZ-R　ダンパー ダブルゼットアール【特徴】●単筒式（モノチューブ）構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。●32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。●アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。●単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。（一部車種除く）●カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。【適合】車種：ホンダ S660年式：15/04-型式：JW5エンジン型式：S07A TurboダンパーアッパーマウントF/R：F調整式ピロ/R強化ゴム車高調整幅フロント：-40〜-5車高調整幅リア：-60〜0

ホンダ S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04-22/03 [ハイパーマックス S]■商品詳細メーカー：HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AH007■適応車種車種：ホンダ S660型式：JW5エンジン型式：S07A(TURBO)年式：15/04-22/03■備考フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=29(3)/R=39(4)自由長 F/R mm＝200/220(Barrel)減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝221/127減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮＝211/235出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント＝-19(0 - -39)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア＝-21(0 - -50)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約5〜8日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません...

REAL SPORTS×TANABEのコラボレーション　車メーカーHONDAホンダ車種S660型式JW5年式H27.4〜R2.1 (2015年04月〜2020年01月)エンジンS07A過給器等TB駆動MR排気量660メーカー品番RSJW5STKメーカーtanabeタナベブランドREAL SPORTS×tanabeリアルスポーツ×タナベ商品名STスペックダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フロントネジ式、リアフルタップ(全長調整)式アッパーマウントフロント/リア共にピロアッパー＼フロントリア車高調整幅(mm)+8〜-400〜-55推奨車高(mm)-15-15バネレート(kg/mm)4.05.0フロントキャンバー調整○マッチング確認α (MC前)注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこち...

REAL SPORTS×TANABEのコラボレーション　車メーカーHONDAホンダ車種S660型式JW5年式H27.4〜R2.1 (2015年04月〜2020年01月)エンジンS07A過給器等TB駆動MR排気量660メーカー品番RSJW5RSKメーカーtanabeタナベブランドREAL SPORTS×tanabeリアルスポーツ×タナベ商品名Rスペックダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フロントネジ式、リアフルタップ(全長調整)式アッパーマウントフロント/リア共にピロアッパー＼フロントリア車高調整幅(mm)+8〜-400〜-55推奨車高(mm)-15-15バネレート(kg/mm)4.05.0フロントキャンバー調整○マッチング確認α (MC前)注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこち...

REAL SPORTS×TANABEのコラボレーション　車メーカーHONDAホンダ車種S660型式JW5年式R2.1〜R3.12 (2020年01月〜2021年12月)エンジンS07A過給器等TB駆動MR排気量660メーカー品番RSJW5STKメーカーtanabeタナベブランドREAL SPORTS×tanabeリアルスポーツ×タナベ商品名STスペックダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フロントネジ式、リアフルタップ(全長調整)式アッパーマウントフロント/リア共にピロアッパー＼フロントリア車高調整幅(mm)+2〜-410〜-55推奨車高(mm)-15-15バネレート(kg/mm)4.05.0フロントキャンバー調整○マッチング確認α (MC後)注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこち...

REAL SPORTS×TANABEのコラボレーション　車メーカーHONDAホンダ車種S660型式JW5年式R2.1〜R3.12 (2020年01月〜2021年12月)エンジンS07A過給器等TB駆動MR排気量660メーカー品番RSJW5RSKメーカーtanabeタナベブランドREAL SPORTS×tanabeリアルスポーツ×タナベ商品名Rスペックダンパー構造複筒式減衰力調整40段調整方法フロントネジ式、リアフルタップ(全長調整)式アッパーマウントフロント/リア共にピロアッパー＼フロントリア車高調整幅(mm)+2〜-410〜-55推奨車高(mm)-15-15バネレート(kg/mm)4.05.0フロントキャンバー調整○マッチング確認α (MC後)注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこち...

ホンダ S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04-22/03商品詳細HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AH007■適応車種車種：ホンダ S660型式：JW5エンジン型式：S07A(TURBO)年式：15/04-22/03■備考フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=29(3)/R=39(4)自由長 F/R mm＝200/220(Barrel)減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝221/127減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮＝211/235出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント＝-19(0 - -39)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア＝-21(0 - -50)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。 画像について ・メーカーの共通画像を使用しております。形状はシリーズ、品番により異なります。 納期 ・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がご...

[JW5]HKS インタークーラーキット 商品情報 ■品名 水冷 インタークーラーキット ■メーカー ホンダ / HONDA ■適合車種 S660 ■適合型式 DBA-JW5 ■エンジン S07A(TURBO) ■年式 15/04-22/03 ■タイプ 水冷式 ■取付位置 エンジンルーム内 ■コードNo. 13001-AH103 ■価格(税抜) ￥378,000 ■備考 市販のリヤタワーバー装着車の場合、インタークーラーとタワーバーが干渉する場合は取り外してください。 リニューアル内容 【ステンレスメッシュホースに比べ約20%の軽量化】■ステンレスメッシュホース（当社品） 310g/m ■ブラックメッシュホース（新採用品） 250g/m ■ ブラックメッシュホースとブラック×シルバーのフィッティングを使用したキットです。 ■ホースとフィッティングは既存キット同様に組付け済みです。 ■ 角度付きのフィッティングはスイベル構造で取付時のねじれ調整が容易です。 特徴 ■ 水冷インタークーラーを装着することで、走行風の影響を受けずに安定した冷却性能を獲得。 ■ インタークーラー専用ラジエターを別で設置することにより、エンジン冷却水温には影響を与えません。 ■ HKSの「水冷インタークーラー」を装着することで、走行風の影響を受けずに安定した冷却性能が得ることが出来ま...