在庫状況はメーカーHPで確認可能ですDIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功品番：SD3818049S

注意：写真は参考例のため商品番号により形状が異なります。Sdtype（SDタイプ）はPDタイプにスリット加工を施して制動力をアップさせたタイプです。各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能になります。スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイスし本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定（SDTタイプは12本）。回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用（SDTタイプは正回転）。スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。※オプションのカラードローター加工はコチラ※オプションのSDTタイプ＝スリット12本加工はコチラ※御注文方法について1.メーカーホームページの車種別適合表より、お客様の車種に適合する品番をご確認下さい。2.お調べいただきました品番と商品番号が合致する商品を買い物かごにお入れ下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック

在庫状況はメーカーHPで確認可能ですDIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功品番：SD3818049S

スリット処理によりプラス20％の制動力。ホイールから覗くドレスアップ、車検ついでのグレードアップにも。製品詳細 【プラス20％の制動力がもたらす安全性！】 ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！ ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ステージ ストリート、スポーツ走行 ※左右2枚1組(L/R set) ※スリットの向きは通常の6本スリットは逆回転、オプションの12本スリットは正回転で取り付けを推奨します。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、写真の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さ...