YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 THRUXTON 900 TRIUMPH トライアンフ
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【362ボディ】【カラー】・ボディ:ブラック・スプリング:ブラック【ショック全長】360(355-365)mm【スプリング】ID46 17N/mm L220【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 CB750 HONDA ホンダ
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ブラック / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:レッド / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:イエロー / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:ホワイト / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:ブラック / ボディカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:レッド / ボディカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:イエロー / ボディカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ホワイト / ボディカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm) / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm) / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm) / ボディカラー:ブラックはこちら...■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)は...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 CB750 HONDA ホンダ ボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)他の選択肢はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)はこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調節・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディにタンクアングルアジャスト機構を装備。縮み側2系統、伸び側1系統のフルスペックダンピングアジキャスター...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 CB750 HONDA ホンダ ボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)他の選択肢はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)はこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調節・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディにタンクアングルアジャスト機構を装備。縮み側2系統、伸び側1系統のフルスペックダンピングアジキャスター...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 CB750 HONDA ホンダ ボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)他の選択肢はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)はこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調節・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディにタンクアングルアジャスト機構を装備。縮み側2系統、伸び側1系統のフルスペックダンピングアジキャスター...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 CB750 HONDA ホンダ ボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)他の選択肢はこちらボディカラー:シルバー / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:レッド (シングルレート・27N/mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調節・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディにタンクアングルアジャスト機構を装備。縮み側2系統、伸び側1系統のフルスペックダンピングアジキャスター...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 BONNEVILLE 800 T100 BONNEVILLE 900 T100 SCRAMBLER 900 TRIUMPH トライアンフ TRIUMPH トライアンフ TRIUMPH トライアンフ TRIUMPH トライアンフ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:レッドはこちらスプリングカラー:クロームメッキはこちら■商品概要【362ボディ】【ボディカラー】ブラック【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・リザーブタンク360度回転・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。【詳細】■リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコ...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 BONNEVILLE 900 T100 SCRAMBLER900 THRUXTON790 THRUXTON900 TRIUMPH トライアンフ TRIUMPH トライアンフ TRIUMPH トライアンフ TRIUMPH トライアンフ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ブラック / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:レッド / ボディカラー:シルバーはこちらスプリングカラー:クロームメッキ / ボディカラー:シルバーはこちらボディカラー:ブラック / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:レッド / ボディカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:クロームメッキ / ボディカラー:ブラックはこちら■商品概要【362ボディ】【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・リザーブタンク360度回転・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 THRUXTON 900 TRIUMPH トライアンフ
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要■LOW DOWN【カラー】・ボディ:ブラック・スプリング:ブラック【ショック全長】340(335-345)mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプル...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 FXRS 1340 LOW RIDER CONVERTIBLE FXRS-SP 1340 LOW RIDER SPORT EDITION XL 1200 S SPORTSTER SPORT XLH 1200 SPORTSTER XLH 883 SPORTSTER XLH 883 SPORTSTER DELUXE XR 1200
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】・圧側減衰力(高速):30段階調節・圧側減衰力(低速):30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・リザーブタンク360度回転・車高調整機能±5mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。【詳細】■リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 GT750 SUZUKI スズキ
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【362ボディ】【カラー】・ボディ:シルバー・スプリング:ブラック【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【ショック全長】295mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。【SII】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。【詳細】■大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)...
YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362 XL883 N SPORTSTER IRON HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン
YSSワイエスエス リアサスペンション SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認くださいボディカラー:シルバーはこちらボディカラー:ブラックはこちら■商品概要【362ボディ】【カラー】スプリング:ブラック【全長】290(285-295)mm【ピストン径】Φ36【スピンドルロッド】Φ12【マウント】ベアリングマウント【スプリング】・ID46・25-35N/mm・L160【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■SII 362スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。【詳細】■大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 CB400FOUR HONDA ホンダ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認くださいボディ:シルバーはこちらボディ:ブラックはこちら■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・リザーブタンク360度回転・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。【詳細】■リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 DYNA HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認くださいボディ:シルバーはこちらボディ:ブラックはこちら■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】340mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・リザーブタンク360度回転・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。【詳細】■リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 PCX125 PCX150 HONDA ホンダ HONDA ホンダ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【ショック全長】310(310-320)mm【スプリング】ID46 14N/mm L160【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【カラー】・シルバーボディ・レッドスプリング■詳細説明ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた'HighestSpec'モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【大容量リザーブタンク】タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。【スプリングプリロード調整機能】シンプル...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 X-MAX250 X-MAX300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【362ボディ】【入り数】左右セット【スプリング】ID50 11-25N/mm L235【ショック全長】350mm【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた 'HighestSpec' モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデ...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 FORZA250 FORZA300 HONDA ホンダ HONDA ホンダ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【362ボディ】【入り数】左右セット【スプリング】ID50 10-15N/mm L260【ショック全長】430(430-440)mm【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた 'HighestSpec' モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シ...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 FORZA250 FORZA300 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【362ボディ】【LOW DOWN 35mm】【入り数】左右セット【スプリング】ID50 10-17N/mm L220【ショック全長】395(395-405)mm【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた 'HighestSpec' モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプ...
YSS ワイエスエス ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362 NMAX125 NMAX155 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ
YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【SIIシリーズ】 SII362■納期状況をご確認ください■商品概要【362ボディ】【入り数】左右セット【スプリング】ID50 16N/mm L180【ショック全長】334(335-345)mm【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【仕様】・圧側減衰力高速:30段階調節・圧側減衰力低速:30段階調節・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・リザーブタンク360度回転・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【SII-Series】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた 'HighestSpec' モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプ...