●多くの要望に応え、待望のラインナップ。ビッグ&ラグジュアリーセダン専用モデルのタイププレミア。●最上のスペックを活用しビッグ＆ラグジュアリーセダン特有のキャラクター（ウエイト、ボディサイズ、ホイールベース等）にマッチした、コンフォートおよびハイスピードクルージング特性を実現。ローダウンスタイルでの高トラクション性能、フラットライドを提供します。●極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストンおよびニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使し、「究極のスムーズ」をコンセプトに次世代の皮膜処理とも言われるカシマコーティングを採用。大幅なフリクション低減、内壁表面の耐久性をも向上させ、よりスムーズで一層安定した減衰力特性に大きく貢献します。●コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。多くのドライバーから絶賛されたアラゴスタの減衰力特性は、新開発・新技術の投入と相まって、歴代最高位のパフォーマンスを獲得したといっても言い過ぎではありません。さらに、言葉に出来ない感性性能の領域まで踏み込んだ乗り味は、ステアリングを握るどなたにも走ることの歓びが体感いただけるものです。●今回新たに減衰力調整機構を刷新。...

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送料無料 Aragosta トヨタメーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP 品番 3AAA.TE.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/8 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-28｜+40/-18 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 クラウン/クラウンアスリート 型式 GRS18# 年式 2003/12〜2008/02 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料 Aragosta トヨタメーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP 品番 3AAA.TE.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/8 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-28｜+40/-18 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 クラウン/クラウンアスリート 型式 GRS20# 年式 2008/02〜2012/12 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料 Aragosta トヨタメーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP 品番 3AAA.TE.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/8 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-28｜+40/-18 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 クラウン/クラウンアスリート 型式 GRS21# 年式 2012/12〜2018/06 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【送料無料】注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。 【御注文方法について】 1.メーカーホームページの車種別適合表より、お客様の車種に適合する品番（商品コード）をご確認下さい。 2.お調べいただきました品番（商品コード）と商品番号が合致する商品を買い物かごにお入れ下さい。 メーカーホームページは下記バナーをクリック

【送料無料】注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。 【御注文方法について】 1.メーカーホームページの車種別適合表より、お客様の車種に適合する品番（商品コード）をご確認下さい。 2.お調べいただきました品番（商品コード）と商品番号が合致する商品を買い物かごにお入れ下さい。 メーカーホームページは下記バナーをクリック

3AAA.TE.A1.000 ビッグ＆ラグジュアリーセダン専用仕様 20段減衰力調整機能 高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 アラゴスタ■商品コード3AAA.TE.A1.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種名クラウン/クラウンアスリート ■型式・グレードGRS18# ■年式2003.12〜2008.2 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr250/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/8 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-28 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+40/-18 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明最上のスペックを活用しウエイト、ボディサイズ、ホイールベース等に適したコンフォート性、ハイスピードクルージング特性を実現。ローダウンスタイルでの高トラクション性能、フラットライドが堪...

3AAA.TE.A1.000 ビッグ＆ラグジュアリーセダン専用仕様 20段減衰力調整機能 高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 アラゴスタ■商品コード3AAA.TE.A1.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種名クラウン/クラウンアスリート ■型式・グレードGRS20# ■年式2008.2〜2012.12 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr250/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/8 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-28 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+40/-18 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明最上のスペックを活用しウエイト、ボディサイズ、ホイールベース等に適したコンフォート性、ハイスピードクルージング特性を実現。ローダウンスタイルでの高トラクション性能、フラットライドが堪...

3AAA.TE.A1.000 ビッグ＆ラグジュアリーセダン専用仕様 20段減衰力調整機能 高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 アラゴスタ■商品コード3AAA.TE.A1.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種名クラウン/クラウンアスリート ■型式・グレードGRS21# ■年式2012.12〜2018.6 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr250/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/8 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-28 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+40/-18 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明最上のスペックを活用しウエイト、ボディサイズ、ホイールベース等に適したコンフォート性、ハイスピードクルージング特性を実現。ローダウンスタイルでの高トラクション性能、フラットライドが堪...

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードARGZ000055-001-00メーカーアラゴスタメーカーコードTE.A1.000商品説明等キーワードcrown 18 18クラウン ゼロクラウン ゼロクラ GRS GRS180 GRS181 GRS182 GRS183 2GR-FSE 3GR-FSE 4GR-FSEAragosta アラゴスタSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】　・納期は、ご注文後にご案内致します。　・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。　　メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。　・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。　　但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】　・お客様都合に...

送料無料 Aragosta トヨタメーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.TE.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/8 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-28｜+40/-18 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 クラウン/クラウンアスリート 型式 GRS18# 年式 2003/12〜2008/02 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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送料無料 Aragosta トヨタメーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.TE.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/10｜250/8 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-28｜+40/-18 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 クラウン/クラウンアスリート 型式 GRS21# 年式 2012/12〜2018/06 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

3AAA.TE.A1.000+2CUP ビッグ＆ラグジュアリーセダン専用仕様 20段減衰力調整機能 高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 Aragosta/アラゴスタ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-P ■コンセプトプレミアムコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AAA.TE.A1.000 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種名クラウン/クラウンアスリート ■型式・グレードGRS18# ■年式2003.12〜2008.2 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント250/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア250/8 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-28 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+40/-18 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明最上のスペックを活用しウ...

3AAA.TE.A1.000+2CUP ビッグ＆ラグジュアリーセダン専用仕様 20段減衰力調整機能 高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 Aragosta/アラゴスタ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプTYPE-P ■コンセプトプレミアムコンセプト ■車高調(ダンパー)コード3AAA.TE.A1.000 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種名クラウン/クラウンアスリート ■型式・グレードGRS21# ■年式2012.12〜2018.6 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント250/10 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア250/8 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-28 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+40/-18 ■ショック構成 材質/形式 フロント材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 リア材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■備考 ■商品備考 ■スプリングレートについて ■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量 ■商品説明最上のスペックを活用しウ...