TOMIX HOゲージ HO-6014 国鉄電車 サハ455形
1965年登場した455系は交直流両用の急行電車453系に抑速ブレーキを追加した車両で60Hz用は475系となりますが、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形を名乗りました。
新品鉄道模型 1/150 クハ455-600番代 (九州地区) 2両セット [A0525]
A0525 商品解説■流転の改造先頭車、南国を往く! 【実車】 国鉄末期には地方線区の列車増発に際して余剰となっていた急行型電車を活用していましたが、不足する交直流型制御車を改造によって賄うこととなり、直流型からの転用や中間車への運転台取付などバラエティに富んだ改造車が登場しました。 1985年春のダイヤ改正に向けてグリーン車に運転台を取り付けたのがクハ455-600番代です。コスト低減のために客室部分はほとんど改造されず、特異な外見と座席でファンの間では人気がありました。 11両の仲間のうち9両が九州地区に配置されて国鉄分割民営化後も塗装変更や室内の近郊型化などの再改造を受け、九州地区最後の急行型電車運用消滅の日まで活躍を続けました。 【商品概要】 ●マイクロエース急行型電車シリーズの更なる充実 ●JR九州カラーと国鉄交直流型急行色の先頭車2両セット ●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯(ON-OFFスイッチ付) ●クリームとローズピンクの国鉄交直流型急行色、白い車体に青帯のJR九州色 ●A0517(2005年8月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●グリーン車転用の異色の改造先頭車、クハ455-600番代のうち九州
マイクロエース★A0524 「 クハ455-600番代（東北地区） 2両セット 」
★1国鉄末期には地方線区の列車増発に際して余剰となっていた急行型電車を活用していましたが、不足する 交直流型制御車を改造によって賄うこととなり、直流型からの転用や中間車への運転台取付などバラエティ に富んだ改造車が登場しました。1985年春のダイヤ改正に向けてグリーン車に運転台を取り付けたのがク ハ455-600番代です。コスト低減のために客室部分はほとんど改造されず、特異な外見と座席でファンの間 では人気がありました。11両の仲間のうち2両が仙台地区に配置されて国鉄分割民営化後も塗装変更や室 内の近郊型化などの再改造を受け活躍を続けました。 ※店頭でも販売しておりますので、売り切れの際にはご容赦ください。 ※店頭にて展示してある場合もございます。その場合一度パッケージを開封してありますのでご容赦ください。
沖縄・離島配送不可 Nゲージ 415系 常磐線・新色 4両セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1537
交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。 415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。 ・昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 ・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 ・500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。 ・モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 ・方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ・ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。 ・先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。
E657系「ひたち・ときわ」 4両増結セット [10-1640]]
●交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現 ●「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現 ●前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用 ●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備
TOMIX Nゲージ 583系 増結セット M 92327 鉄道模型 電車
1967 (S42)年に世界初の寝台座席両用の特急電車581系 (60Hz対応)として登場しました。関西-九州を結ぶ「月光・みどり」で運用を開始、翌1968年には50/60Hz共用の583系が登場し、昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍するようになりました。製品は、581系とのベンチレーターの位置と床置クーラー部の外観ルーバー位置の違いを再現しています。フライホイール搭載、新集電システム、黒色 ...
KATO Nゲージ 10-1537 415系 (常磐線・新色) 4両セット M付
交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。 415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。
交直流急行形電車?451・453・455・457・471・473・475系 (1983年) (国鉄車両シリーズ〈2〉)
（中古品）交直流急行形電車?451・453・455・457・471・473・475系 (1983年) (国鉄車両シリーズ〈2〉) ご覧頂きありがとうございます。 こちらの商品は中古品となっております。中古品の為若干の使用感はございますが、まだまだお使い頂ける商品となっております。 また女性スタッフにより丁寧な検品と梱包をさせて頂いております。 ※掲載されております商品写真は同じモデルのサンプル画像を掲載しております。 ゴルフクラブは番手が複数ある場合画像と商品が異なる場合がございますので商品タイトルを確認願います。 商品状態、付属品に関しまして確認の場合は購入前にご質問くださいませ。 ※当社運営の複数のショッピングサイトでも掲載されておりますのでタイミングによっては在庫がない場合もございますのでご了承くださいませ。
新品鉄道模型 1/150 E531系 常磐線・上野東京ライン 増結セットA(4両) [10-1844]
10-1844 商品解説■──常磐線の中距離輸送と水戸を中心とした地域輸送を担うE531系が仕様を新たに登場！ 【商品紹介】 平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。 常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。 活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。 現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。 今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。 また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。 同時期にホビーセンターカトーより発売の「安全確認カメラパーツ」を取り付けるとより実車の形態に近いE531系をお楽しみいただけます。 【製品特長】 勝田車両センター所属のE531系K403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化 平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現 郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるラ
Nゲージ KATO 10-1640 E657系「ひたち・ときわ」4両増結セット 在庫品
E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。 車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる外観となっています。 「ひたち」「ときわ」として活躍を続け、令和2年(2020)3月14日からは品川〜仙台間を結ぶ列車も運転されています。
Nゲージ マイクロエース A0525 クハ455-600番代 (九州地区) 2両セット 在庫品
国鉄末期には地方線区の列車増発に際して余剰となっていた急行型電車を活用していましたが、不足する交直流型制御車を改造によって賄うこととなり、直流型からの転用や中間車への運転台取付などバラエティに富んだ改造車が登場しました。1985年春のダイヤ改正に向けてグリーン車に運転台を取り付けたのがクハ455-600番代です。コスト低減のために客室部分はほとんど改造されず、特異な外見と座席でファンの間では人気がありました。11両の仲間のうち9両が九州地区に配置されて国鉄分割民営化後も塗装変更や室内の近郊型化などの再改造を受け、九州地区最後の急行型電車運用消滅の日まで活躍を続けました。
中古鉄道模型 1/150 E657系 ひたち・ときわ 4両増結セット [10-1398]
10-1398 商品解説■強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の姿を再現。また従来製品とは異なる車番を設定。 行先表示シールの内容を、上野東京ライン開業後の現在の運行形態に合わせた内容に変更。内容は「ひたち 品川/いわき」「ときわ 品川/上野/勝田/高萩」の6種類を用意。 先頭車ヘッドライト/テールライト標準装備。ヘッドライトは実車同様、電球・HID灯の違いを再現。 交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現。 「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現。 前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載し、安定した走行が可能。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 【商品詳細】 ＜セット内容＞ モハE657-212 モハE656-212 サハE657-12 サロE657-12 行先表示シール スケール：1/150 9mm(Nゲージ) モーター：なし ※本
E657系「ひたち ときわ」 4両増結セット 【KATO・10-1640】
■増結セット：動力なし ■前面強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の形態を再現。車番はK-13編成で設定 ■行先表示シールの内容を、2020年3月以降の仙台行が追加された運行形態に合わせた内容に変更 ■先頭車ヘッドライト テールライト標準装備。ヘッドライトは実車同様、電球 HID灯の違いを再現 ■交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現 ■「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現 ■前面窓 側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用 ■KATO(カトー) ■Nゲージ ■10-1640
電車映像 最後の国鉄特急形急行 交直流475系 〔Blu-ray〕 約70分 16：9 〔趣味 ホビー 鉄道〕
【商品名】 電車映像 最後の国鉄特急形急行 交直流475系 【Blu-ray】 約70分 16：9 〔趣味 ホビー 鉄道〕 【ジャンル・特徴】 電車映像 最後の国鉄特急形急行 交直流475系 北陸本線 趣味 ホビー 電車 鉄道 列車 プレゼント 贈り物 電車ファン 鉄道ファン train railway トレイン レイルウェイ でんしゃ れっしゃ てつどう 乗り物 乗物 移動 公共交通 JR ＪＲ 国鉄 [ TEXJ-47014 ]
ＥＦ５１０−０形コンテナ列車セット（３両）
＜商品名称＞ ＥＦ５１０−０形コンテナ列車セット（３両） ＜商品説明＞ EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です。 赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴが配置されています。 主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。 コキ106形は海上コンテナの積載に対応したコンテナ貨車で1997年に登場しました。 製造の途中から車体がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車両も検査時にグレーへと変更されました。 2017年頃より検査時に再塗装される際、車体側面にあったJRFマークが撤去され、さらに2022年からは突放禁止表示も撤去されるようになりました。 ＜商品特徴＞ ・EF510形0番代増備型、コキ106形前期型2両の計3両をセット 【EF510形0番代増備型】 ・EF510形0番代のうち、信号炎管の位置が変化した21〜23号機を再現 【コキ106形前期型】 ・コキ106形前期型のうち突放禁止表示、JRFマークのない姿を再現
HOゲージ EF510 0 JRFマークなし 鉄道模型 貨物 電車 カトー KATO 1-317
EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。 愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。 平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。 日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。 側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして初登場です。 従来製品同様、「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに手軽にお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトーから同時発売予定の＜28-170N (HO)EF510 グレードアップパーツセット＞でディテールアップが可能です。 ●プロトタイプはEF510-3、従来品とは異なる車番設定 ●実車同様、赤い車体にJRFマークなしの姿を再現 ●動力装置は台車動力ユニット方式。
HOゲージ EF510 500 JR貨物色 銀 鉄道模型 貨物 電車 カトー KATO 1-318
EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。 愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。 平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。 日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。 側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして初登場です。 従来製品同様、「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに手軽にお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトーから同時発売予定の＜28-170N (HO)EF510 グレードアップパーツセット＞でディテールアップが可能です。 【製品特長】 ●プロトタイプはEF510-509、従来品とは異なる車番設定 ●実車同様、カシオペアの表現が省略された銀一色の塗装を再現 ●動力装置は台車動力ユニット方式。
Nゲージ KATO 10-1844 E531系 常磐線・上野東京ライン 増結セットA(4両) 在庫品
最高時速130kmを誇る、常磐線の近郊形交直流電車E531系 平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。 動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。 ホビーセンターカトーより発売の「安全確認カメラパーツ」を取付けるとより実車の形態に近いE531系をお楽しみいただけます。
TOMIX Nゲージ EF81 (トワイライトカラー) 2134
<div> <div> 商品によっては、 優良配送が承れない可能性があります。 お急ぎの場合は、 注文前にお問合せください。 注文確定後のキャンセルは、 送料をご負担していただく可能性があります。 ご了承ください。 お急ぎの場合は、 お手数ですが、 納期をお問合せください。 注文確定後のキャンセルは、 送料をご負担していただく可能性があります。 ご了承ください。 高さ : 3.00 cm<br> 横幅 : 6.40 cm<br> 奥行 : 17.70 cm<br> 重量 : 200.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。 </div> <div>セラーコード：X0004D6CBY</div> <div>・幹線用交直流標準型電気機関車ＥＦ８１形のトワイライト牽引機専用色</div> <div></div> </div>
Nゲージ KATO 10-1537 415系(常磐線・新色) 4両セット 在庫品
交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。 415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。 東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です。3セット揃えていただくと、堂々の15両編成を再現可能です。常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。
【スーパーSALEでポイント最大46倍】電車映像 最後の国鉄特急形急行 交直流475系 【Blu-ray】 約70分 16：9 〔趣味 ホビー 鉄道〕
ポイント20倍 北陸本線の475系電車を主に今日迄の活躍の軌跡を贈る 映像作品電車映像 最後の国鉄特急形急行 交直流475系 北陸本線 趣味 ホビー 電車 鉄道 列車 プレゼント 贈り物■サイズ・色違い・関連商品■DVD■Blu-ray[当ページ]関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容かつては東京から東北へ、大阪から北陸・九州への長距離輸送を担っていた交直流急行形電車。新幹線の延伸により多くがローカル輸送へと働き場を移してからも長いこと活躍を続けてきた彼らも今では北陸地区でわずかに見られるのみとなっています。本作はその最後の牙城となった北陸本線の475系電車を主に、今日までの活躍の軌跡を映像で振り返ります。主な内容誕生の背景東北、九州での活躍シーン代表系列各車の紹介(各車の内外装、メカニズム)北陸本線で活躍する475系国鉄交直流急行色A16・19・13編成の活躍■商品スペックBlu-ray 約70分 16：9■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【3 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。[ TEXJ-47014 ]CD＞その他＞＞＞
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ E657系 ひたち・ときわ 6両基本セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1639
送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要：E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる外観となっています。「ひたち」「ときわ」として活躍を続け、令和2年(2020)3月14日からは品川〜仙台間を結ぶ列車も運転されています。今回製品より車番を変更、スロットレスモーターを搭載、行先表示シールに仙台行の特急「ひたち」などを追加してリリースいたします。【製品特長】 ■前面強化工事により、前面にFRPカバーを取付後の形態を再現。車番はK-13編成で設定 ■行先表示シールの内容を、令和2年(2020)3月以降の仙台行が追加された運行形態に合わせた内容に変更 ■先頭車ヘッドライト/テールライト標準装備。ヘッドライ...
【沖縄・離島配送不可】Nゲージ E657系 ひたち・ときわ 6両基本セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1639
送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要：E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる外観となっています。「ひたち」「ときわ」として活躍を続け、令和2年(2020)3月14日からは品川〜仙台間を結ぶ列車も運転されています。今回製品より車番を変更、スロットレスモーターを搭載、行先表示シールに仙台行の特急「ひたち」などを追加してリリースいたします。【製品特長】 ■前面強化工事により、前面にFRPカバーを取付後の形態を再現。車番はK-13編成で設定 ■行先表示シールの内容を、令和2年(2020)3月以降の仙台行が追加された運行形態に合わせた内容に変更 ■先頭車ヘッドライト/テールライト標準装備。ヘッドライ...
【中古】(未使用・未開封品) 最後の国鉄特急形急行 交直流475系 Blu-ray 0pbj0lf
未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。(中古品)最後の国鉄特急形急行 交直流475系 Blu-ray【メーカー名】The Original Toy Company【メーカー型番】KTEC-cTOTC-ds-1653643【ブランド名】The Original Toy Company【商品説明】最後の国鉄特急形急行 交直流475系 Blu-ray【共通注意事項】★商品写真の色調はモニターの機種や設定により実際の商品と異なる場合が御座います。★商品によっては商品画像に色違い・サイズ違い等が掲載していることもありますので、商品名を確認の上ご注文をお願い致します。★予告なくメーカーが商品仕様やパッケージ変更等をする場合もございます。★在庫状況によっては完売となるおそれもあり、その場合はキャンセルをお願いする事も御座います。★【お取り寄せ・メーカー直送又は卸直送】の為、ご注文後の「途中変更」はご遠慮下さい。お届け：受注後に再メンテ、梱包します。到着まで3日〜10日程度とお考え下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確...
日置電機 HIOKIワイヤレスクランプロガー LR8513
日曜大工 > 作業用品
Kojima.net（コジマネット）
交・直負荷電流/交流漏れ電流測定ができます。 特長■交・直負荷電流/交流漏れ電流測定ができます。■交流・直流の負荷電流や交流の漏れ電流の測定に適しています。■8種類の電流センサから選んで、使用できます。■配電盤の中に入れ、扉を閉めても外で測定値をモニタできます。■電圧と力率を設定し簡易的な電力測定が可能です。■設置スペースを気にしない小型2chモデルです。■測定データはBluetooth［［R下］］無線技術でタブレットやパソコンへ回収できます。■LR8410またはLR8416でリアルタイム収集も可能です。■3WAY電源（ACアダプタ、単3アルカリ乾電池、外部電源）です。■記憶容量1chあたり50万データです。用途■電流値のデータ収集に。■環境計測に。仕様■リーク電流(m A)：500■検波方式：真の実効値整流(RMS)■交流電流(A)：5000■直流電流(A)：2000■交流漏れ電流(m A)：500■高さ(mm)：75■幅(mm)：85■奥行(mm)：38■測定レンジ：AC500.0m A?2000A、DC10.00A?2000 A (電流センサによる)■測定項目：交流電流、直流電流、漏れ電流 2ch■記録方法：ワンタイム記録(メモリフルで記録停止)、エンドレス記録(メモリフルで古いデータへ上書き)■記録モード：瞬時値記録、平均値記録、最大値記録記録間隔：0.1/0.2/0.5/1/2/5/10/20/30秒、1/2/5/10/...
JANコード候補(適合度順): E657系「ひたち・ときわ」 4両増結セット [10-1640]](3) | KATO Nゲージ 10-1537 415系 (常磐線・新色) 4両セット M付(3) | Nゲージ KATO 10-1844 E531系 常磐線・上野東京ライン 増結セットA(4両) 在庫品(2) | 新品鉄道模型 1/150 クハ455-600番代 (九州地区) 2両セット [A0525](2) | HOゲージ EF510 500 JR貨物色 銀 鉄道模型 貨物 電車 カトー KATO 1-318(1) | 日置電機 HIOKIワイヤレスクランプロガー LR8513(1) | HOゲージ EF510 0 JRFマークなし 鉄道模型 貨物 電車 カトー KATO 1-317(1) | EF510-0形コンテナ列車セット(3両)(1) | TOMIX HOゲージ HO-6014 国鉄電車 サハ455形(1) | 中古鉄道模型 1/150 E657系 ひたち・ときわ 4両増結セット [10-1398](1)
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