サンドビック SV 31616BM44016080G1030 コロミル316ボールエンドミルヘッドサンドビックメーカーお問い合わせ：0120-350-930【特長】●多彩なヘッドです。●あらゆる加工、被削材に対応します。●ヘッド交換が簡単です。●あらゆる加工に対応します。●あらゆる被削材に対応します。【用途】●面取り加工用。●仕上げ加工用。●剛性、チップポケットを要する加工に。●一般フライス加工用。●高送り正面フライス加工用。●荒フライス加工用。●R面取り加工用。●アルミ合金の一般フライス加工用。【仕様】●刃数：4●表面処理：TiAlN＋TiNコーティング●最大切り込み：8.5●カップリングサイズ：E16●re：8●l2：35.7●l1：18.7●Dc2：16●Dc：16●D5m：15.5●APMX●CHW●CZCMS●DCON●DN●KCH●l3●LF●ZEPP●重量【材質／仕上】●超微粒超硬合金（コーティング）【原産国】スウェーデン

サンドビック SV 31620BM440200AG1030 コロミル316ボールエンドミルヘッドサンドビックメーカーお問い合わせ：0120-350-930【特長】●多彩なヘッドです。●あらゆる加工、被削材に対応します。●ヘッド交換が簡単です。●あらゆる加工に対応します。●あらゆる被削材に対応します。【用途】●面取り加工用。●仕上げ加工用。●剛性、チップポケットを要する加工に。●一般フライス加工用。●高送り正面フライス加工用。●荒フライス加工用。●R面取り加工用。●アルミ合金の一般フライス加工用。【仕様】●刃数：4●表面処理：TiAlN＋TiNコーティング●最大切り込み：11●カップリングサイズ：E20●re：10●l2：40.8●l1：21.3●Dc2：20●Dc：20●D5m：19.3●APMX●CHW●CZCMS●DCON●DN●KCH●l3●LF●ZEPP●重量【材質／仕上】●超微粒超硬合金（コーティング）【原産国】スウェーデン　

サンドビック SV 31620BM440200AG1030 コロミル316ボールエンドミルヘッドサンドビックメーカーお問い合わせ：0120-350-930【特長】●多彩なヘッドです。●あらゆる加工、被削材に対応します。●ヘッド交換が簡単です。●あらゆる加工に対応します。●あらゆる被削材に対応します。【用途】●面取り加工用。●仕上げ加工用。●剛性、チップポケットを要する加工に。●一般フライス加工用。●高送り正面フライス加工用。●荒フライス加工用。●R面取り加工用。●アルミ合金の一般フライス加工用。【仕様】●刃数：4●表面処理：TiAlN＋TiNコーティング●最大切り込み：11●カップリングサイズ：E20●re：10●l2：40.8●l1：21.3●Dc2：20●Dc：20●D5m：19.3●APMX●CHW●CZCMS●DCON●DN●KCH●l3●LF●ZEPP●重量【材質／仕上】●超微粒超硬合金（コーティング）【原産国】スウェーデン

サンドビック SV 31625BM440250DG1030 コロミル316ボールエンドミルヘッドサンドビックメーカーお問い合わせ：0120-350-930【特長】●多彩なヘッドです。●あらゆる加工、被削材に対応します。●ヘッド交換が簡単です。●あらゆる加工に対応します。●あらゆる被削材に対応します。【用途】●面取り加工用。●仕上げ加工用。●剛性、チップポケットを要する加工に。●一般フライス加工用。●高送り正面フライス加工用。●荒フライス加工用。●R面取り加工用。●アルミ合金の一般フライス加工用。【仕様】●刃数：4●表面処理：TiAlN＋TiNコーティング●重量：0.21●最大切り込み：13.5●カップリングサイズ：E25●re：12.5●l1：25.6●Dc：25●D5m：24.2●APMX●CHW●CZCMS●Dc2●DCON●DN●KCH●l2●l3●LF●ZEPP【材質／仕上】●超微粒超硬合金（コーティング）【原産国】スウェーデン

オーリンズ OHLINSメーカー名：オーリンズメーカー品番：BM440適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-16自由長：ショック全長 368バネレート：160伸び側減衰調整機能：20段階圧側減衰調整機能：40段階プリロード調整機能：ビルトイン式油圧スプリングプリロードアジャスター搭載ストローク：46タイプ：S46PR1C1Bピストン径：46備考：スプリング長 150mm◆タイプ形状：S46PR1C1B

オーリンズ OHLINS リアショック14年-16年 BMW R NINE Tタイプ:S46PR1C1Bピストン径:46mmシリンダー構造：シングルチューブピギーバック式リザーバータンク搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能：ありコンプレッション(圧側)減衰力調整機能：ありスプリング・プリロード調整：内蔵式油圧アジャスター【製品スペック】・ショック全長：368mm（+3mm/-3mm）・ストローク量：46mm・スプリングレート：160N/mm・スプリング全長：150mm・基準プリロード量：10mm・圧側減衰力調整有効段数：20段階・伸側減衰力調整有効段数：40段階車種別専用設計スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップシングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能BM440楽天 JP店

オーリンズ OHLINS リアショック14年-16年 BMW R NINE Tタイプ:S46PR1C1Bピストン径:46mmシリンダー構造：シングルチューブピギーバック式リザーバータンク搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能：ありコンプレッション(圧側)減衰力調整機能：ありスプリング・プリロード調整：内蔵式油圧アジャスター【製品スペック】・ショック全長：368mm（+3mm/-3mm）・ストローク量：46mm・スプリングレート：160N/mm・スプリング全長：150mm・基準プリロード量：10mm・圧側減衰力調整有効段数：20段階・伸側減衰力調整有効段数：40段階車種別専用設計スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップシングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能BM440楽天 HD店

【正規品/新品保障】人気のバイク用品がお買得！適合車種:BMWR nineT (2013-2016)商品番号: BM-440STX 46 ストリートショックアブソーバー BM 440実績のあるSTX 46ショックアブソーバーは、スポーツ性の高いストリートバイクに最適なアップグレードです。この単筒式高圧ガスタイプのショックアブソーバーは、内部または外部のガスリザーバーを備え、46mmのメインピストンを備えています。用途に応じて、このショックアブソーバーは、油圧式プリロード調整、および調整可能なコンプレッションとリバウンド調整を備えています。タイプコード - S46PR1C1Bシングルチューブピストン径 - 46 mmモノチューブの高圧ガスタイプのショックアブソーバーで、外部に「ピギーバック」リザーバーを備えています。シングルチューブ・ショックでは伸側減衰の調整が可能。アジャスターホイールはエンドアイの上にあります。圧縮側の減衰力を調整可能。リザーバーにはアジャスターホイールまたはスロットが付いています。一体型油圧式スプリングプリロードアジャスター。アジャスターの上にアジャスターホイールまたは六角が付いています。テクニカルデータ位置-後部梱包単位 - 個注意事項HIの使用には適していません。