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Der Flug des Fasans【電子書籍】[ Volker Buchloh ]
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【ヤマハ純正部品】 パイプ 7 品番 1D7-24317-10 ミッドナイトスター ロードライナー MidnightStar Roadliner XV1900A YAMAHA Genuine Parts
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丼 ラーメン鉢 ラーメン丼 ゆず柑天目6.5反高台丼 おしゃれ 業務用 中華食器 美濃焼 22d78220-279
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【ヤマハ純正部品】 パイプ 4 品番 1D7-24314-00 ミッドナイトスター ロードライナー MidnightStar Roadliner XV1900A YAMAHA Genuine Parts
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MT-09 TRACER ABS ハイパーシンタードパッド(HyperSinterdPad)フロントブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)
MT-09 TRACER ABS ハイパーシンタードパッド(HyperSinterdPad)フロントブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)
型番: MT-09
【適合車種】MT-09 TRACER ABS 【商品説明】シンタード系の特徴である耐摩耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10%、赤パッドに対し約50%耐摩耗性を向上させています。摩 耗が 少ない為ブレーキダストが 出 にくくホイールが汚れにくい効果もあります。純正パッド同等の効きと耐摩耗性が特徴のパッドです。 ●純正リプレイスメントを目的としたバイク車両販売店様向け推奨商品です。 ●必要セット数をお買い求めください。

FJR1300/A/AS(01〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
FJR1300/A/AS(01〜05年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: FJR1300
【適合車種】FJR1300/A/AS 【適合年式】01〜05年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

XJR1300 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
XJR1300 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: XJR1300
【適合車種】XJR1300(00年)、XJR1300(01〜11年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

BT1100(02年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
BT1100(02年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: BT1100
【適合車種】BT1100 【適合年式】02年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

FZ-6(07〜08年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
FZ-6(07〜08年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: FZ-6 S51 S52 S81 S86
【適合車種】FZ-6 【適合年式】07〜08年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※(5S51、5S52、4S81、4S86)スミトモ対向4POT 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

YZF600Rサンダーキャット(96〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
YZF600Rサンダーキャット(96〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: YZF600R
【適合車種】YZF600Rサンダーキャット 【適合年式】96〜01年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

YZF-R6 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
YZF-R6 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: YZF-R6 YZF-R6S
【適合車種】YZF-R6(99〜01年)、YZF-R6(03〜10年)、YZF-R6S(06年) 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

72431 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
72431 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
【適合】汎用 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

MT-10ABS(17年)2BL-RN50J ブレーキパッド(フロント用)ハイパーシンタードパッド DAYTONA(デイトナ)
MT-10ABS(17年)2BL-RN50J ブレーキパッド(フロント用)ハイパーシンタードパッド DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】MT-10 ABS 【適合型式】2BL-RN50J 【適合年式】17年 【備考】※1キャリパー分 【商品説明】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ●一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

XSR900 ABS車(RN46J) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
XSR900 ABS車(RN46J) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: RN46J XSR900
【適合車種】XSR900 ABS車 【適合型式】RN46J 【適合年式】16年 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

XV1900CU(10〜13年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
XV1900CU(10〜13年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: XV1900CU
【適合車種】XV1900CU 【適合年式】10〜13年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

XV1700ロードスターウォ−リア(03年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
XV1700ロードスターウォ−リア(03年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: XV1700
【適合車種】XV1700ロードスターウォ−リア 【適合年式】03年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

FZS1000フェザー(FZ-1)01〜03年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
FZS1000フェザー(FZ-1)01〜03年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: FZ-1 FZS1000
【適合車種】FZS1000フェザー(FZ-1) 【適合年式】01〜03年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

FZ1・FZ1 FAZER ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
FZ1・FZ1 FAZER ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】FZ-1/フェザー(06年)、FZ-1/フェザー(08年)、FZ1-N(10〜12年)、FZ1-S(FAZER/GT)09〜14年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※1CAT/U/V、2DV2/7 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

YZF-R1(98〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
YZF-R1(98〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: YZF-R1
【適合車種】YZF-R1 【適合年式】98〜06年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

YZF1000Rサンダーエース(96〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
YZF1000Rサンダーエース(96〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: YZF1000R
【適合車種】サンダーエース(YZF1000R) 【適合年式】96〜01年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

FZ8・FAZER8/ABS(11〜13年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
FZ8・FAZER8/ABS(11〜13年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: BD1 FAZER8 FZ8 P1
【適合車種】FZ8・FAZER8/ABS 【適合年式】11〜13年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※42P1/1BD1 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

YZF-R7(99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
YZF-R7(99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
型番: YZF-R7
【適合車種】YZF-R7 【適合年式】99年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

72431 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
72431 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
【適合】汎用 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり ●ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 ●シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 ●パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

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