エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。38SH ホース内径38mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。

エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。SPH32 ホース内径32mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。

エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。50SH ホース内径50mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。

エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。SPH40 ホース内径38mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。

エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。SPH50 ホース内径50mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。

エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。65SH ホース内径63mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。

エンジン内へのゴミ流入防止用こし器 本体は砲金性で耐久性が有ります。SPH80 ホース内径63mm用 エンジンとキングストンの間に装着するこし器です。 エンジン内部にゴミ、軽石等が流入を防止します。 上下オーリング仕様で船内での分解、組立作業が容易。 亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップ。 上蓋に特殊なO-リングを採用したことで水密度がアップ エア抜き、ドレン抜き部品を同時に装備、工具なしで開閉ができます。 ＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。　＊北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かりますのでお問合せ下さい。