◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※ホイール10インチ＆スイングアーム16cmロング。TC/FIRESPEC（カーボンカバー） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　ステンレスカバーGP-MAGNUM適合車種：　 HONDA/ホンダ MONKEY（74-06）材質：　[チタン（エキゾーストパイプ）/ステンレス（サイレンサー）] 重量：　 1.7kg　（ノーマルマフラー：1.9kg） 音量：　 JMCA：80dB/3750rpm OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 - センタースタンド：　-◎排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。◎エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。◎チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。◎パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性に優...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※ホイール10インチ＆スイングアーム16cmロング。TC/FIRESPEC（カーボンカバー） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　チタンカバーGP-MAGNUM適合車種：　 HONDA/ホンダ MONKEY（74-06）材質：　 [チタン（エキゾーストパイプ）/チタン（サイレンサー）]重量：　 1.7kg　（ノーマルマフラー：1.9kg） 音量：　 JMCA：80dB/3750rpm OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 - センタースタンド：　-◎排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。◎エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。◎チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。◎パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性に優れていま...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※ホイール10インチ＆スイングアーム16cmロング。TC/FIRESPEC（カーボンカバー） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　チタンブルーカバーGP-MAGNUM適合車種：　 HONDA/ホンダ MONKEY（74-06）材質：　 [チタン（エキゾーストパイプ）/チタンブルー（サイレンサー）] 重量：　 1.7kg　（ノーマルマフラー：1.9kg） 音量：　 JMCA：80dB/3750rpm OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　- センタースタンド：　-◎排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。◎エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。◎チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。◎パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※ホイール10インチ＆スイングアーム16cmロング。TC/FIRESPEC（カーボンカバー） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　カーボンカバーGP-MAGNUM適合車種：　 HONDA/ホンダ MONKEY（74-06）材質：　 [チタン（エキゾーストパイプ）/カーボン（サイレンサー）]重量：　 1.7kg　（ノーマルマフラー：1.9kg） 音量：　 JMCA：80dB/3750rpm OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 - センタースタンド：　-◎排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。◎エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。◎チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。◎パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性に優れて...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTT(チタンカバー)（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　ステンレスカバー適合車種：　 SUZUKI/スズキ DR-Z400S（04-08）、DR-Z400SM（05-08）材質：　[チタン（エキゾーストパイプ）/ステンレス（サイレンサー）] 重量：　 3.5kg　（ノーマルマフラー：4.8kg） 音量：　 JMCA：93dB/3750rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド：　-　独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域での軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そして高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合 ■新騒音規制（平成13年騒音規制）適合 ■JMCA認定商品 ■車検対応(注）オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。 【同...

【商品情報】 ■ドレンボルト：O■オイルフィルター：O■センタースタンド：△※エンジン下部マフラーステーとセンタースタンド取付け部要加工です。また、'96以降はセンタースタンド取付け不可です。■近接排気騒音95db/5500rpm(JMCA認定)■重量：4.4kg（STD：8.2kg）■エキゾーストパイプ：チタン※画像はカーボンサイレンサー旧エンブレム仕様です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 エキパイは、チタン素材でサイレンサー部分にはカーボンカバーサイレンサーを採用。お取り付けの際は液状ガスケットをお使いになりますと、より一層排気漏れを防ぐ効果が御座います。騒音・排出ガス規制適合/品質2年保証/ガスケット付属。

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTT(チタンカバー)（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　チタンカバー適合車種：　 SUZUKI/スズキ DR-Z400S（04-08）、DR-Z400SM（05-08）材質：　[チタン（エキゾーストパイプ）/チタン（サイレンサー）]重量：　 3.5kg　（ノーマルマフラー：4.8kg） 音量：　 JMCA：93dB/3750rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド：　-　独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域での軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そして高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合 ■新騒音規制（平成13年騒音規制）適合 ■JMCA認定商品 ■車検対応(注）オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。 【同梱パーツ】...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTT(チタンカバー)（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ マフラー★機械曲チタンサイクロン ・ チタンブルーカバー適合車種： SUZUKI/スズキ DR-Z400S（04-08）、DR-Z400SM（05-08）材質： [チタン（エキゾーストパイプ）/チタンブルー（サイレンサー）] 重量： 3.5kg （ノーマルマフラー：4.8kg） 音量： JMCA：93dB/3750rpm (車検対応) OILドレーンボルト： 装着したままオイル交換可能 OILフィルター： 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド： - 独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域での軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そして高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合 ■新騒音規制（平成13年騒音規制）適合 ■JMCA認定商品 ■車検対応(注）オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。 【同梱パーツ】 ・ヨシ...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTT(チタンカバー)（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　カーボンカバー適合車種：　 SUZUKI/スズキ DR-Z400S（04-08）、DR-Z400SM（05-08）材質：　 [チタン（エキゾーストパイプ）/カーボン（サイレンサー）]重量：　 3.5kg　（ノーマルマフラー：4.8kg） 音量：　 JMCA：93dB/3750rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド：　-　独特の形状をしたこのTri-Coneチタンサイクロンは、DR-Z400SMの持つ実用域での扱いやすさをそのままに、低速域から高速域まで、全領域での軽快なレスポンスと力強い加速間を飛躍的に向上させております。音質はJMCA対応としながらも、低回転域では単気筒ならではの歯切れのよい重低音、そして高回転域では力強い迫力のエキゾーストサウンドを奏でており、高性能と高音質の両立を実現しております。■平成11年度排出ガス規制適合 ■新騒音規制（平成13年騒音規制）適合 ■JMCA認定商品 ■車検対応(注）オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。 【同梱パ...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTSタイプ（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　ステンレスカバー適合車種：　 HONDA/ホンダ CB400SB（05-06）、CB400SF HYPER VTEC（99-01）、CB400SFHYPER VTEC SPEC2（02）、CB400SF HYPER VTEC SPEC3（03-06）材質：　[チタン（エキゾーストパイプ）/ステンレス（サイレンサー）] 重量：　 4.9kg　（ノーマルマフラー：7.9kg） 音量：　 JMCA：94dB/5500rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド：　センタースタンド使用可能 スタンダードの低から中回転の性能はそのままに、高回転でフルにパワーを発揮します。■JMCA認定商品 ■車検対応 ■純正オプションのセンタースタンド装着可。ただし、05年式車両は2005年9月現在センタースタンドのオプション設定が無い為未確認。 【同梱パーツ】 ・エキゾーストガスケット メーカー品番：110-452-8251商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。◆◆◆　重要　（大型商品の送料について）　◆◆◆この商品は...

【商品情報】 （画像は、カーボンサイレンサーのタイプになりますので、御了承下さい。）オイルドレンボルトO オイルフィルターO センタースタンド- 近接排気騒音 94db/5500rpmJMCA認定。オプションのセンタースタンド取付可。CB400 SUPER BOL D'ORに対応確認済み。有料オプションでダブルエンブレム、FIRE SPECも可能です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 機械曲げのチタンエキパイにステンレスのサイレンサーを採用。スタンダードの低〜中回転の性能はそのままに、高回転でフルにパワーを発揮します。尚、01以前のモデルに関しましては、現在ラインナップされている機械曲チタンサイクロンをご用意しております。お取り付けの際に、液状ガスケットをご利用になりますと、排気漏れを効果的に防ぎますので、お奨めです。騒音・排出ガス規制適合/品質2年保証/ガスケット付属。重量（STD）7.9kg。重量（サイクロン）5.2kg。

【商品情報】 オイルドレンボルトO オイルフィルターO センタースタンド- 近接排気騒音 94db/5500rpmJMCA認定。オプションのセンタースタンド取付可。CB400 SUPER BOL D'ORに対応確認済み。有料オプションでダブルエンブレム、FIRE SPECも可能です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 機械曲げのチタンエキパイにカーボンサイレンサーを採用。スタンダードの低〜中回転の性能はそのままに、高回転でフルにパワーを発揮します。尚、01以前のモデルに関しましては、現在ラインナップされている機械曲チタンサイクロンをご用意しております。お取り付けの際に、液状ガスケットをご利用になりますと、排気漏れを効果的に防ぎますので、お奨めです。騒音・排出ガス規制適合/品質2年保証/ガスケット付属。重量（STD）7.9kg。重量（サイクロン）4.9kg。

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTSタイプ（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　チタンカバー適合車種：　 HONDA/ホンダ CB400SB（05-06）、CB400SF HYPER VTEC（99-01）、CB400SF HYPERVTEC SPEC2（02）、CB400SF HYPER VTEC SPEC3（03-06）材質：　 [チタン（エキゾーストパイプ）/チタン（サイレンサー）]重量：　 4.9kg　（ノーマルマフラー：7.9kg） 音量：　 JMCA：94dB/5500rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド：　センタースタンド使用可能 スタンダードの低から中回転の性能はそのままに、高回転でフルにパワーを発揮します。■JMCA認定商品 ■車検対応 ■純正オプションのセンタースタンド装着可。ただし、05年式車両は2005年9月現在センタースタンドのオプション設定が無い為未確認。 【同梱パーツ】 ・エキゾーストガスケット メーカー品番：110-452-8281商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。◆◆◆　重要　（大型商品の送料について）　◆◆◆この商品は、（サイ...

【商品情報】 （画像は、カーボンサイレンサーのタイプになりますので、御了承下さい。）オイルドレンボルトO オイルフィルターO センタースタンド- 近接排気騒音 94db/5500rpmJMCA認定。オプションのセンタースタンド取付可。CB400 SUPER BOL D'ORに対応確認済み。有料オプションでダブルエンブレム、FIRE SPECも可能です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 機械曲げのチタンエキパイにチタンサイレンサーを採用。スタンダードの低〜中回転の性能はそのままに、高回転でフルにパワーを発揮します。尚、01以前のモデルに関しましては、現在ラインナップされている機械曲チタンサイクロンをご用意しております。お取り付けの際に、液状ガスケットをご利用になりますと、排気漏れを効果的に防ぎますので、お奨めです。騒音・排出ガス規制適合/品質2年保証/ガスケット付属。重量（STD）7.9kg。重量（サイクロン）5.2kg。

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTSタイプ（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　チタンブルーカバー適合車種：　 HONDA/ホンダ CB400SB（05-06）、CB400SF HYPER VTEC（99-01）、CB400SF HYPER VTEC SPEC2（02）、CB400SF HYPER VTEC SPEC3（03-06）材質：　 [チタン（エキゾーストパイプ）/チタンブルー（サイレンサー）] 重量：　 4.9kg　（ノーマルマフラー：7.9kg） 音量：　 JMCA：94dB/5500rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド：　センタースタンド使用可能 スタンダードの低から中回転の性能はそのままに、高回転でフルにパワーを発揮します。■JMCA認定商品 ■車検対応 ■純正オプションのセンタースタンド装着可。ただし、05年式車両は2005年9月現在センタースタンドのオプション設定が無い為未確認。 【同梱パーツ】 ・エキゾーストガスケット メーカー品番：110-452-8281B商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。◆◆◆　重要　（大型商品の送料について）　◆◆◆こ...

【NAPSおすすめポイント】 エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現しています。重量はSTDに比べ8kg以上軽量化させ、軽やかなライディングフィールを得られます。 【商品情報】 ■平成19年度排出ガス規制適合■新騒音規制平成13年騒音規制）適合 (94db/4000rpm)■JMCA認定商品■車検対応※画像はTTタイプです。 【特徴】 ■重量：5.6kg (STD 14.1kg)■オイル交換可■オイルフィルター交換は、テールパイプを外しての交換となります。

【NAPSおすすめポイント】 従来品に多く用いられてきた1.00mmパイプよりも薄い0.889mmパイプを使用することで約10%の軽量化を果たしています。 【商品情報】 ■ドレンボルト：O■オイルフィルター：O■センタースタンド：O■重量：6.9kg(STD13.3kg)■平成19年度排出ガス規制適合新騒音規制（平成13年騒音規制）適合車検対応(JMCA認定商品)※画像はTTBタイプです。 【特徴】 CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現しています。重量はSTDに比べ約半分と軽量化しています。お取り付けの際に、液状ガスケットをご利用になりますと、排気漏れを効果的に防ぎますので、お奨めです。騒音・排出ガス規制適合/品質2年保証/ガスケット付属。

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTSタイプ（エンブレムは旧タイプ） 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　ステンレスカバー適合車種：　 SUZUKI/スズキ GSX1400（-05）材質：　[チタン（エキゾーストパイプ）/ステンレス（サイレンサー）] 重量：　 5.2kg　（ノーマルマフラー：　〜04＝19.5kg 　05〜＝14.6kg） 音量：　 JMCA：91dB/3250rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 - センタースタンド：　センタースタンド使用可能 エキゾーストパイプおよびテールパイプにチタンを使用し、サイレンサーはDSCを採用。弊社計測で16馬力以上の性能アップと、1/3以下の重量軽減にて操作性の向上を実現いたしました。■平成11年度排出ガス規制適合 ■新騒音規制（平成13年騒音規制）適合 ■JMCA認定商品 ■車検対応【同梱パーツ】 ・センタースタンドストッパー ・エキゾーストガスケット メーカー品番：110-114-8252商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。◆◆◆　重要　（大型商品の送料について）　◆◆◆この商品は、（サイズ200cm/30kgまで）に該当します。佐川急便での配送にな...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇※写真はTCタイプ 2枚目はカバー素材の参考用です。★ヨシムラ　マフラー★機械曲チタンサイクロン　・　ステンレスカバー適合車種：　 SUZUKI/スズキ GSX1100S(全年式対応)材質：　[チタン（エキゾーストパイプ）/ステンレス（サイレンサー）] 重量：　 5.1kg　（ノーマルマフラー：16.2kg） 音量：　 JMCA：93dB/4250rpm　(車検対応) OILドレーンボルト：　装着したままオイル交換可能 OILフィルター：　 - センタースタンド：　- ■750取付不可 ■オイルフィルター交換時にフィルター脱着不可 ■純正センタースタンド装着不可 【同梱パーツ】エキゾーストガスケット メーカー品番：110-191-8250商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。◆◆◆　重要　（大型商品の送料について）　◆◆◆この商品は、（サイズ200cm/30kgまで）に該当します。佐川急便での配送になりますが、配達地域によって料金が異なりますので、ご注文後、配送会社・送料のご案内をいたします。※沖縄と離島の場合は、送料別途案内になるので、必ずご注文前に送料をお問い合わせ下さい。

【商品情報】 ■重量：5.5kg（STD：14.6kg）■近接排気音：91db/3250rpm■エキゾーストパイプ：チタン※画像はステンサイレンサーの旧エンブレム仕様です。 【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 お取り付けの際は液状ガスケットをお使いになりますと、より一層排気漏れを防ぐ効果が御座います。騒音・排出ガス規制適合/品質2年保証/ガスケット付属。