xAUTOHAUxフロント調整式フロントアライメントキャスター キャンバーブッシングキット Fordに対応 F150 F250 F350に対応 2個
【本商品は海外出荷】お届けは通常20-30日を頂いております。 [ 備品 ] Fordに対応 Bronco II 2WDに対応 1989-1990、Fordに対応 Bronco II 4x4に対応 1990、Fordに対応 E150 E250 E350 E450 2WD Econoline Truckに対応 1992-2014 [ 機能 ] 調整可能なキャンバーキャスターブッシングは、2WDの場合は-4から+4度、4WDの場合は-3から+3度の範囲で調整できるため、タイヤの過度の摩耗やステアリング、フロントエンドの位置合わせが難しい場合に垂直角度を修正できます。 [ 車両を1台配置 ] 運転席側(LH)、助手席側(RH)のフロントアッパーコントロールアームに取り付けます。 [調整可能] 両方のブッシングは真の0°から4°まで調整可能です。内側のブッシングの「N」を外側のブッシングのスロットにダイヤルして、ブッシングをニュートラルまたは0度の位置に取り付けます。 [ パッケージ内容 ] 2xアライメントキャンバーブッシング
アクティブ STR298 ドリパケ対応Tリンクアッパーアームセット
高い剛性とフルアジャストを可能にした ” T型リンク式フロントサスペンション ” ボールコネクトによる各セクションはスムーズでしなやか。アッパーアームを強靭にサポートするTリンクは、貴方の意思をダイレクトにサスペンションへ伝えます。 ドリフトパッケージType-Cのフロントサスペンションを、フルアジャスト可能にするTリンクアッパーアームセットです。 トレッド調整やキャスター角、キャンバー角をはじめ、可変キャスター角セットも可能です(小加工で他マシンへの流用も可能) ドリパケType-C純正アップライトに対応するターンバックル(30mm)と、ナロースクラブアップライト対応のターンバックル(40mm)が付属。 可変キャスター機能について(下記説明画像) ピッチング重心移動時のフロントダイブでキャスター角がおきる、加速時にねる可変キャスター機能。古くは1/8GPレーシングカーに採用された経緯がありますが、 接地感の少ないドリフトマシン、特に2駆で試してみてはいかがでしょうか。 ※この商品を取り付けるには、ヨコモ純正パーツが別途必要です。 (SD-017T モームデッド F&R ショックタワー x1個、 25mmターンバックル x2個、 ボールエンド x6個)
TT02対応アジャステッドアッパーアーム(リヤ/シルバー) [STR204S]]
■TT02のキャンバー&キャスター角の調整が可能なアルミ・アッパーアーム登場！ ・アルミ削り出しボディにステンレスロッドを組み合わせた全長調整式のアッパーアームセットです。 ・セットスクリューを回すだけで間単に伸縮する設計で、キャンバー角のセッティングを速やかに行えます。 ・フロントアッパーアーム取り付け部分に市販のスペーサーを入れることで、キャスター角を自在に調整可能です。 ・しっかりと固定される片持ちアッパーAアームは、ノーマルと比べ格段にスムーズでガタの少ない作動を実現。
シビック フロントアッパーアーム EG9 キャンバー調整 左右 2本
キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決!! ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 調整幅は36mmで、スライド調整タイプとなります。 【商品内容】付属品:アッパーアーム左右1セット 【 車種 】シビック 【 メーカー 】日産 【 年式 】EG9
シビック フロントアッパーアーム EG6 キャンバー調整 左右 2本
キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決!! ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 調整幅は36mmで、スライド調整タイプとなります。 【商品内容】付属品:アッパーアーム左右1セット 【 車種 】シビック 【 メーカー 】日産 【 年式 】EG6
シビック フロントアッパーアーム DC2 キャンバー調整 左右 2本
キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決!! ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 調整幅は36mmで、スライド調整タイプとなります。 【商品内容】付属品:アッパーアーム左右1セット 【 車種 】シビック 【 メーカー 】日産 【 年式 】DC2
シビック フロントアッパーアーム DB8 キャンバー調整 左右 2本
キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決!! ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 調整幅は36mmで、スライド調整タイプとなります。 【商品内容】付属品:アッパーアーム左右1セット 【 車種 】シビック 【 メーカー 】日産 【 型式 】ＤＢ8
シビック フロントアッパーアーム EK9 キャンバー調整式 左右
■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決!! ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 調整幅は36mmで、スライド調整タイプとなります。 付属品:EK9 シビック用 アッパーアーム左右１セット
シビック フロントアッパーアーム EK4 キャンバー調整式 左右
■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決!! ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 調整幅は36mmで、スライド調整タイプとなります。 付属品:EK4 シビック用 アッパーアーム左右１セット
OVER DOSE OD2240 アルミフロントアッパーバルクヘッド/パープル（For XEX）
XEXシリーズ全対応！キャスターアングルを自在に操れるアルミフロントアッパーバルクヘッド登場！！ XEX 用アルミフロントアッパーバルクヘッドです。高剛性なアルミ製とすることでアッパーアームの取付剛性を大幅に向上。同時に前後方向へ可動式とすることでキャスターアングルをノーマルに対し約 +4°〜 -6°まで調整可能としました。また、アッパーアームを支えるボールスタッドの固定に専用のナットプレートを採用。前後のボールスタッドを一つのナットプレートで固定することでかじりのないスムーズな調整が可能になり、サスアームの動きも極めてスムーズなものとすることが出来ました。左右別体の２ピース構造でメンテナンス性も向上。 カラーはパープル、 レッド、 ブラックをご用意しました。
OVER DOSE OD2241 アルミフロントアッパーバルクヘッド/レッド（For XEX）
XEXシリーズ全対応！キャスターアングルを自在に操れるアルミフロントアッパーバルクヘッド登場！！ XEX 用アルミフロントアッパーバルクヘッドです。高剛性なアルミ製とすることでアッパーアームの取付剛性を大幅に向上。同時に前後方向へ可動式とすることでキャスターアングルをノーマルに対し約 +4°〜 -6°まで調整可能としました。また、アッパーアームを支えるボールスタッドの固定に専用のナットプレートを採用。前後のボールスタッドを一つのナットプレートで固定することでかじりのないスムーズな調整が可能になり、サスアームの動きも極めてスムーズなものとすることが出来ました。左右別体の２ピース構造でメンテナンス性も向上。 カラーはパープル、 レッド、 ブラックをご用意しました。
アルミフロントアッパーバルクヘッド(For XEX,XEX Vspec.,XEX spec.R/レッド) [OD2241]
高剛性なアルミ製とすることでアッパーアームの取付剛性を大幅に向上。同時に前後方向へ可動式とすることでキャスターアングルをノーマルに対し約+4°~-6°まで調整可能としました。また、アッパーアームを支えるボールスタッドの固定に専用のナットプレートを採用。前後のボールスタッドを一つのナットプレートで固定する事でかじりのないスムーズな調整が可能になり、サスアームの動きもきわめてスムーズなものとする事ができました。左右別体の2ピース構造でメンテナンス製も向上。
シビック フロントアッパーアーム EG9 EG6 DC2 キャンバー調整
EG9 EG6 DC2 DB8シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■サイズ（約）：L 内側 125mm 外側 204mm R 内側 127mm 外側 205mm 付属品:アッパーアーム左右１セット
EK4 EK9 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式
EK9 EK4シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 付属品:アッパーアーム左右１セット
シビック フロントアッパーアーム EK4 キャンバー調整
【商品情報】 ■付属品 アッパーアーム左右１セット ■商品説明 EK4 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。
シビック フロントアッパーアーム EK9 キャンバー調整
【商品情報】 ■付属品 アッパーアーム左右１セット ■商品説明 EK9 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。
シビック フロントアッパーアーム DB8 キャンバー調整
【商品情報】 ■付属品 アッパーアーム左右１セット ■商品説明 DB8 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■サイズ（約）：L 内側 125mm 外側 204mm R 内側 127mm 外側 205mm ■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。
シビック フロントアッパーアーム DC2 キャンバー調整
【商品情報】 ■付属品 アッパーアーム左右１セット ■商品説明 DC2 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■サイズ（約）：L 内側 125mm 外側 204mm R 内側 127mm 外側 205mm ■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。
シビック フロントアッパーアーム EG6 キャンバー調整
【商品情報】 ■付属品 アッパーアーム左右１セット ■商品説明 EG6 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■サイズ（約）：L 内側 125mm 外側 204mm R 内側 127mm 外側 205mm ■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。
シビック フロントアッパーアーム EG9 キャンバー調整
【商品情報】 ■付属品 アッパーアーム左右１セット ■商品説明 EG9 シビック フロントアッパーアーム キャンバー調整式! ■キャンバー角の調整が全く行えないシビックやインテグラの弱点を解決！！ ■キャンバー角の調整を可能にする事により、ハンドリングを向上させることが出来ます。 ■こちらのアッパーアームを使用する事により、サスペンションのセッティングを更に広範囲に行える為、 スポーツ走行やサーキットでの走行に威力を発揮します。 ブッシュのリフレッシュついでに是非、キャンバー調整式のアームを。 フロントキャンバーを調整可能にします。 通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能に。 キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能に。 ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能に。 調整幅は36ｍｍで、スライド調整タイプとなります。 ■サイズ（約）：L 内側 125mm 外側 204mm R 内側 127mm 外側 205mm ■送料：800円(九州、北海道は1000円、沖縄、離島は5000円)詳細は以下をご確認ください。
AMTECS アムテックス 調整式フロントアッパーアーム(25460)用 ブッシュ交換キット ※離島は送料要確認
品番25466品名調整式フロントアッパーアーム(25460)用 ブッシュ交換キット商品内容フロント左右分ブッシュ4個セット適合パーツ25460 調整式フロントアッパーアーム※チューブ状アーム専用/鍛造アームには使用できません納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。アライメント調整 サスペンションこのブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。・雑音、振動を抑制・オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性・特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境とサスペンシ...
AMTECS アムテックス 調整式フロントアッパーアーム(25470/25480)用 ブッシュ交換キット ※離島は送料要確認
品番25476品名調整式フロントアッパーアーム(25470/25480)用 ブッシュ交換キット商品内容フロント左右分ブッシュ4個セット適合パーツ25470/25480 調整式フロントアッパーアーム (25022新版参照)※チューブ状アーム専用/鍛造アームには使用できません納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。アライメント調整 サスペンションこのブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。・雑音、振動を抑制・オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性・特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブ...
AMTECS (アムテックス) 品番:25466 ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用 【代金引換不可商品】
■商品詳細メーカー：AMTECS (アムテックス)商品：ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用品番：25466商品説明このブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。雑音、振動を抑制オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境とサスペンションストロークに対応(25460用)商品備考：フロント左右分ブッシュ4個セット※注意：商品内容に関しましては、記載と異なる場合が御座います。メーカーホームページにて品番を元に内容をご確認下さいませ。■確認事項・適合車種に関しましては、弊社で保証するものでは御座いません。・ご注文前での適合確認を頂けましたら、弊社にてメーカーへ確認をさせて頂きます。・ご注文時に車種をご連絡頂きましても、ご確認ができかねますのでご注意下さいませ。・返品・交換を一切行っておりませんのでご注意下さいませ。■納期注意事項商品によっては受注生産約2週間の商品も御座います。(長期休暇除く)納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。■決済についてメーカーより直送となりますため、代金引換でのお支払いは不可となります。代金引換...
[25466] AMTECS ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用
アムテックスメーカー名 AMTECS (アムテックス) 商品名 ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用 品番 25466 商品説明 このブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。雑音、振動を抑制オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境とサスペンションストロークに対応(25460用) 商品備考 フロント左右分ブッシュ4個セット 注意 商品内容に関しましては、記載と異なる場合が御座います。メーカーホームページにて品番を元に内容をご確認下さいませ。 確認事項 ・適合車種に関しましては、弊社で保証するものでは御座いません。・ご注文前での適合確認を頂けましたら、弊社にてメーカーへ確認をさせて頂きます。・ご注文時に車種をご連絡頂きましても、ご確認ができかねますのでご注意下さいませ。・こちらの商品は返品・交換を一切行っておりませんのでご注意下さいませ。 納期 商品によっては受注生産約2週間の商品も御座います。(長期休暇除く)納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※画像は共通画像を使用しております。付属しない部品等も画像には含まれてお...
AMTECS アムテックス 調整式フロントアッパーアーム(25465/25490)用 ブッシュ交換キット ※離島は送料要確認
品番25496品名調整式フロントアッパーアーム(25465/25490)用 ブッシュ交換キット商品内容フロント左右分ブッシュ4個セット適合パーツ25465/25490 調整式フロントアッパーアーム※チューブ状アーム専用/鍛造アームには使用できません納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。アライメント調整 サスペンションこのブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。・雑音、振動を抑制・オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性・特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境...
AMTECS (アムテックス) 品番:25496 ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用 【代金引換不可商品】
■商品詳細メーカー：AMTECS (アムテックス)商品：ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用品番：25496商品説明このブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。雑音、振動を抑制オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境とサスペンションストロークに対応(25490/25465用)商品備考：フロント左右分ブッシュ4個セット※注意：商品内容に関しましては、記載と異なる場合が御座います。メーカーホームページにて品番を元に内容をご確認下さいませ。■確認事項・適合車種に関しましては、弊社で保証するものでは御座いません。・ご注文前での適合確認を頂けましたら、弊社にてメーカーへ確認をさせて頂きます。・ご注文時に車種をご連絡頂きましても、ご確認ができかねますのでご注意下さいませ。・返品・交換を一切行っておりませんのでご注意下さいませ。■納期注意事項商品によっては受注生産約2週間の商品も御座います。(長期休暇除く)納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。■決済についてメーカーより直送となりますため、代金引換でのお支払いは不可となります。代...
[25496] AMTECS ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用
アムテックスメーカー名 AMTECS (アムテックス) 商品名 ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用 品番 25496 商品説明 このブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。雑音、振動を抑制オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境とサスペンションストロークに対応(25490/25465用) 商品備考 フロント左右分ブッシュ4個セット 注意 商品内容に関しましては、記載と異なる場合が御座います。メーカーホームページにて品番を元に内容をご確認下さいませ。 確認事項 ・適合車種に関しましては、弊社で保証するものでは御座いません。・ご注文前での適合確認を頂けましたら、弊社にてメーカーへ確認をさせて頂きます。・ご注文時に車種をご連絡頂きましても、ご確認ができかねますのでご注意下さいませ。・こちらの商品は返品・交換を一切行っておりませんのでご注意下さいませ。 納期 商品によっては受注生産約2週間の商品も御座います。(長期休暇除く)納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※画像は共通画像を使用しております。付属しない部品等も画像には含ま...
AMTECS アムテックス 調整式フロントアッパーアーム(25485)用 ブッシュ交換キット ※離島は送料要確認
品番25486品名調整式フロントアッパーアーム(25485)用 ブッシュ交換キット商品内容フロント左右分ブッシュ4個セット適合パーツ25485 調整式フロントアッパーアーム※チューブ状アーム専用/鍛造アームには使用できません納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。アライメント調整 サスペンションこのブッシュ交換キットは、トヨタ 調整式フロントアッパーアームの耐久性とパフォーマンスを向上させます。・雑音、振動を抑制・オゾン耐性、耐油性、耐アルカリ性・特殊なブッシュ、フリーピボットスリーブにより過酷な環境とサスペンシ...
B品 傷有 車検OK EG6 DC2 調整式 フロント アッパーアーム DB8 EG4 EG8 EG9 シビック インテグラ フェリオ TYPE-R skid racing スキッドレーシング #
キャンバー角を調整する事によりトラクションアップ！■対応車種 DC2/DB8 EG4/EG8 EG6/EG9 ■セット内容 左右1セット ■材質 S45C キャンバー角を調整する事によりトラクションアップ！ ・フロントタイヤのキャンバー角をネガティブ方向に調整可能 ・コーナリング時のタイヤ接地性をアップさせ、不安定な挙動を改善 ・装着したままで調整可能 ・強化ボールジョイントで耐久性を確保 ・肉厚ボディとS45Cを採用する事により強度と耐久性を確保 ・オリジナルカラーのSKIDオレンジゴールドメタリック
調整式フロントアッパーアーム KTS マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 KTS 調整式フロントアッパーアーム
補強パーツ 車 部品 カーパーツスペックメーカーKTS商品名フロントアッパーアーム自動車メーカートヨタ/TOYOTA車種マーク2/チェイサー/クレスタ車両型式JZX90備考ターンバックル調整式注意事項商品説明 ■フロントキャンバーを調整可能！！通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能にしました ■摩擦を抑える！！キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能になりました ■快適なスポーツ走行に！！ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能になりました ※ ご注意※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常1〜2営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
調整式フロントアッパーアーム KTS マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 KTS 調整式フロントアッパーアーム
補強パーツ 車 部品 カーパーツスペックメーカーKTS商品名フロントアッパーアーム自動車メーカートヨタ/TOYOTA車種マーク2/チェイサー/クレスタ車両型式JZX100備考ターンバックル調整式注意事項商品説明 ■フロントキャンバーを調整可能！！通常、純正では調整できないフロントキャンバー角を、調整可能にしました ■摩擦を抑える！！キャンバーを起こせば、タイヤの磨耗を最小限に抑えることが可能になりました ■快適なスポーツ走行に！！ネガキャンにすると、高速コーナーでより粘り、スポーツ走行をより楽しむことが可能になりました ※ ご注意※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常1〜2営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
Z.S.S. DG-Storm HCR32 スカイライン BNR32 スカイラインGT-R Z32 フェアレディZ 調整式 フロント アッパーアーム ドライブ おでかけ 旅行
競技用 ドリフトD1 倒れ角度 ポジティブ ネガティブ トーイン トーアウト VIPCAR USDM サスペンションアーム クロモリカーボン鋼 ピロ 強化ブッシュ アンチダストカバー 強度不足改善商品詳細商品名Z.S.S. DG-Storm HCR32 スカイライン BNR32 スカイラインGT-R Z32 フェアレディZ 調整式 フロント アッパーアーム適合車種詳細スカイライン,スカイライン GT-R,フェアレディZ（HCR32,BNR32,Z32）特記事項-備考欄競技専用部品となります。装着すると騒音.車体振動が純正と比べて大きくなります。品質向上の為、予告なく一部仕様を変更する場合が御座います。キーワード： ドライブ おでかけ 旅行 車内 BBQ バーべーキュー
Z.S.S. DG-Storm HCR32 スカイライン BNR32 スカイラインGT-R Z32 フェアレディZ 調整式 フロント アッパーアーム ドライブ おでかけ 旅行
競技用 ドリフトD1 倒れ角度 ポジティブ ネガティブ トーイン トーアウト VIPCAR USDM サスペンションアーム クロモリカーボン鋼 ピロ 強化ブッシュ アンチダストカバー 強度不足改善商品詳細商品名Z.S.S. DG-Storm HCR32 スカイライン BNR32 スカイラインGT-R Z32 フェアレディZ 調整式 フロント アッパーアーム適合車種詳細スカイライン,スカイライン GT-R,フェアレディZ（HCR32,BNR32,Z32）特記事項-備考欄競技専用部品となります。装着すると騒音.車体振動が純正と比べて大きくなります。品質向上の為、予告なく一部仕様を変更する場合が御座います。キーワード： ドライブ おでかけ 旅行 車内 BBQ バーべーキュー
Z.S.S. DG-Storm HCR32 スカイライン BNR32 スカイラインGT-R Z32 フェアレディZ 調整式 フロント アッパーアーム ZSS
競技用 ドリフトD1 倒れ角度 ポジティブ ネガティブ トーイン トーアウト VIPCAR USDM サスペンションアーム クロモリカーボン鋼 ピロ 強化ブッシュ アンチダストカバー 強度不足改善適合詳細メーカー名Z.S.S.（ゼットエスエス）商品名DG-Storm 調整式フロントアッパーアームメーカー管理番号6-ZSS655定価(税抜)29000円適合車種●NISSAN スカイラインHCR32●NISSAN スカイライン GT-RBNR32●NISSAN フェアレディZZ32サイズ-形状競技専用部品となります。装着すると騒音.車体振動が純正と比べて大きくなります。品質向上の為、予告なく一部仕様を変更する場合が御座います。商品詳細や適合車表はここをクリックしてご確認ください。※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。
AMTECS アムテックス SPC 調整式フロントアッパーアーム シビック EK2 EK3 EK4 1995〜2000 ※離島は送料要確認
車メーカーHONDA / ホンダ車種CIVIC / シビック型式EK2 EK3 EK4年式1995〜2000品番62010品名SPC 調整式フロントアッパーアーム商品内容フロント左右セットキャスター変化量-1.00°〜+2.00°(-1°0'〜+2°0')キャンバー変化量-0.50°〜+3.50°(-0°30'〜+3°30')参考工数0.7h/片側推奨パーツ67135/67330 キャンバー調整用ボールジョイント67245 フロントアッパーアーム交換用ボールジョイント67030 調整式リアアッパーアームSR28665 リアトレーリングアーム ブッシュ69450 リアトーリンク69250 リアトーリンク ラバーブッシュ納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますよう...
AMTECS アムテックス SPC 調整式フロントアッパーアーム シビック EK9 1997〜2000 タイプR ※離島は送料要確認
車メーカーHONDA / ホンダ車種CIVIC / シビック型式EK9年式1997〜2000適合備考タイプR品番62010品名SPC 調整式フロントアッパーアーム商品内容フロント左右セットキャスター変化量-1.00°〜+2.00°(-1°0'〜+2°0')キャンバー変化量-0.50°〜+3.50°(-0°30'〜+3°30')参考工数0.7h/片側推奨パーツ67135/67330 キャンバー調整用ボールジョイント67245 フロントアッパーアーム交換用ボールジョイント67030 調整式リアアッパーアームSR28665 リアトレーリングアーム ブッシュ69450 リアトーリンク69250 リアトーリンク ラバーブッシュ納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂...
AMTECS アムテックス SPC 調整式フロントアッパーアーム シビッククーペ EJ7 1995〜2000 ※離島は送料要確認
車メーカーHONDA / ホンダ車種CIVIC COUPE / シビッククーペ型式EJ7年式1995〜2000品番62010品名SPC 調整式フロントアッパーアーム商品内容フロント左右セットキャスター変化量-1.00°〜+2.00°(-1°0'〜+2°0')キャンバー変化量-0.50°〜+3.50°(-0°30'〜+3°30')参考工数0.7h/片側推奨パーツ67135/67330 キャンバー調整用ボールジョイント67245 フロントアッパーアーム交換用ボールジョイント67030 調整式リアアッパーアームSR28665 リアトレーリングアーム ブッシュ69450 リアトーリンク69250 リアトーリンク ラバーブッシュ納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ます...
AMTECS アムテックス SPC 調整式フロントアッパーアーム シビックフェリオ EK2 EK3 EK4 EK5 EK8 1995〜2000 ※離島は送料要確認
車メーカーHONDA / ホンダ車種CIVIC FERIO / シビックフェリオ型式EK2 EK3 EK4 EK5 EK8年式1995〜2000品番62010品名SPC 調整式フロントアッパーアーム商品内容フロント左右セットキャスター変化量-1.00°〜+2.00°(-1°0'〜+2°0')キャンバー変化量-0.50°〜+3.50°(-0°30'〜+3°30')参考工数0.7h/片側推奨パーツ67135/67330 キャンバー調整用ボールジョイント67245 フロントアッパーアーム交換用ボールジョイント67030 調整式リアアッパーアームSR28665 リアトレーリングアーム ブッシュ69450 リアトーリンク69250 リアトーリンク ラバーブッシュ納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の...
AMTECS アムテックス SPC 調整式フロントアッパーアーム インテグラSJ EK3 1996〜2001 ※離島は送料要確認
車メーカーHONDA / ホンダ車種INTEGRA SJ / インテグラSJ型式EK3年式1996〜2001品番62010品名SPC 調整式フロントアッパーアーム商品内容フロント左右セットキャスター変化量-1.00°〜+2.00°(-1°0'〜+2°0')キャンバー変化量-0.50°〜+3.50°(-0°30'〜+3°30')参考工数0.7h/片側推奨パーツ67135/67330 キャンバー調整用ボールジョイント67245 フロントアッパーアーム交換用ボールジョイント67030 調整式リアアッパーアームSR28665 リアトレーリングアーム ブッシュ69450 リアトーリンク69250 リアトーリンク ラバーブッシュ納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますよう...
AMTECS アムテックス SPC 調整式フロントアッパーアーム オルティア EL1 EL2 EL3 1996〜2002 タイプSを含む ※離島は送料要確認
車メーカーHONDA / ホンダ車種ORTHIA / オルティア型式EL1 EL2 EL3年式1996〜2002適合備考タイプSを含む品番62010品名SPC 調整式フロントアッパーアーム商品内容フロント左右セットキャスター変化量-1.00°〜+2.00°(-1°0'〜+2°0')キャンバー変化量-0.50°〜+3.50°(-0°30'〜+3°30')参考工数0.7h/片側推奨パーツ67135/67330 キャンバー調整用ボールジョイント67245 フロントアッパーアーム交換用ボールジョイント67030 調整式リアアッパーアームSR28665 リアトレーリングアーム ブッシュ69450 リアトーリンク69250 リアトーリンク ラバーブッシュ納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ2週間〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新...
型番: EG9
![[25466] AMTECS ブッシュ交換キット トヨタ 調整式フロントアッパーアーム用](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/powerweb-19/cabinet/parts/amtecs/amtecs004768.jpg?_ex=64x64)
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