金属疲労強度UP！高温下で熱ダレ軽減！安定性能！商品説明従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。■センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD〜3%UP・ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP〜10%UP・市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP〜20%UP・市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP〜20%UP

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デイトナ 74048 スーパークラッチセンタースプリング 3%up/リモコンJOG(04-) デイトナ 74048商品内容 商品名 デイトナ 74048 スーパークラッチセンタースプリング 3%up/リモコンJOG(04-) 4909449410486 状態 新品未使用 内容 高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JISSWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。 高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP 市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP〜20％UP 市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP〜20％UP ≪適合車種≫ リモコンJOG/ZR（'03後期〜'07）〈5SW1〜3/5/7、...

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【適合車種】リモコンジョグ/ZR（JOG）（03年後期〜07年）（5SW1〜3/5/7、5SU3〜8）※5SW1はSA16J-0410101〜に適合。・JOG ZII（04年、06〜07年）（5SW4.6.8）・BASIC JOG（04〜07年）（5XN2〜6）key：クラッチセンタースプリングzero437387タイプ：約3%アップ従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。【※組込の目安例】ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：S...

DAYTONAデイトナ クラッチスプリング 　スーパークラッチセンタースプリング■商品概要黄：約3％バネレートアップ■詳細説明従来品をリニューアル！高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS・SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。■注意点 ※識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。※車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。【センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)】■ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD-3％UP■ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP-10％UP■市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP-20％UP■市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP-20％UP※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整...

【適合車種】リモコンJOG/ZR（01〜03年前期）、スーパーJOG ZR（95〜00年）、JOG（01〜03年）（5KN1〜6）（5SU1〜2）、JOG アプリオII（〜98年）（4LV2〜4）、JOG ZII（98年）（5EM1）、7.2PS JOGスペースイノベーション（5EM2/SA04J）、メットインJOG（88〜99年）（3KJ）/スポーツ（89〜93年）（3RY1, 2）、5.3〜6PS JOG（86〜88年）（2EX/2JA/2TE/2TA）※5PT1/2、5SW1はF.No.〜409999までに適合。※5SW1は03年後期以降（SA16J-0410101〜）は不可。 key：クラッチセンタースプリングzero437387※5PT1/2、5SW1はF.No.〜409999までに適合。※5SW1は03年後期以降（SA16J-0410101〜）は不可。 タイプ：約3%アップ従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選び...

【適合車種】ビーノ（VINO）【適合型式】5AUM/N【適合年式】03年key：クラッチセンタースプリングzero437390タイプ：約3%アップ従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。【※組込の目安例】ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD〜3%UPノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP〜10%UP市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP〜20%UP市販ビッグボア+市販チャン...

デイトナ 74050 スーパークラッチセンタースプリング 3%up/スーパーJOG-ZR デイトナ 74050商品内容 商品名 デイトナ 74050 スーパークラッチセンタースプリング 3%up/スーパーJOG-ZR 4909449410509 状態 新品未使用 内容 高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JISSWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。 高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP 市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP〜20％UP 市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP〜20％UP ≪適合車種≫ リモコンJOG/ZR（'01〜'03前期）※5PT1/2、5SW1のF.No....

デイトナ 74057 スーパークラッチセンタースプリング 3%up/アドレス ストリートマジック ZZ(00-) デイトナ 74057商品内容 商品名 デイトナ 74057 スーパークラッチセンタースプリング 3%up/アドレス ストリートマジック ZZ(00-) 4909449410578 状態 新品未使用 内容 高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JISSWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。 高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP 市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP〜20％UP 市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP〜20％UP ≪代表車種≫ アドレスV10...

デイトナ 78389 スーパークラッチセンタースプリング 約3%UP L-DIOZX デイトナ 78389商品内容 商品名 デイトナ　d-78389 スーパークラッチセンタースプリング 約3%UP L-DIOZX 状態 新品未使用 内容 高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JISSWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。 高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。 恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。 ●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ■ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ■ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP ■市販ビッグボア＋ノーマルマフラ...

デイトナ 74055 スーパークラッチセンタースプリング 約3%UP アドレスV100'02 デイトナ 74055商品内容 商品名 デイトナ　d-74055 スーパークラッチセンタースプリング 約3%UP アドレスV100'02 状態 新品未使用 内容 高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線（JISSWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。 高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。 恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。 ●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。 センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ■ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ■ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP ■市販ビッグボア＋ノ...

デイトナ DAYTONA 74050■品番 74050 ■JAN 4909449410509 ■商品名 スーパークラッチセンタースプリング【3%UP】 イエロー JOG/メットインJOG/Vino系 ■商品詳細 従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP・ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP・市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％...