鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KWH-2504-BS1 KWHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KWH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KWH」の特長・圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：1600N〜46000N ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KWH-2504-BS1 NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KWH-2504-DS1 KWHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KWH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KWH」の特長・圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：1600N〜46000N ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KWH-2504-DS1 NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KWH-2504-FS1 KWHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KWH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KWH」の特長・圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：1600N〜46000N ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KWH-2504-FS1 NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
BOLD WORLD 全長調整式車高調 Absolute DS NEXT for K-CAR タント/タントカスタム L385 4WD ボルドワールド
単筒式オイルダンパー 減衰力32段調整 BOLD WORLD ボルドワールド■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品全長調整式車高調 ■商品名Absolute DS NEXT ■種類for K-CAR ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種タント/タントカスタム ■型式L385 4WD ■自由長・バネレートF15205 ■自由長・バネレートR15004 ■フロントキャンバー調整○ ■バネレート変更F○ ■バネレート変更R× ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。バネレート変更ご希望の場合は、ご注文時に備考欄に希望バネレートをご入力ください。 ■商品説明減衰力32段調整・全長調整式車高調モータースポーツで培ったテクノロジーから生まれたAbsolute DS、それをベースに次世代へと進化したショックアブソーバー「AbsoluteDS NEXT」現在まで繰り返し行われてきた「Absolute DS」での製品テストなど、膨大なデータを元に乗り心地や耐久性の向上を目的にストローク量を増やすことに着手。従来の倒立式ショックから正立式ショックへと変更し、ダンパー内部の構造見直しや各部パーツの精度を徹底して高めることにより、確実にストロークするダンパーへと進化、本来...
TEIN RX1 with EDFC5 IS250 GSE20 H17.08-H25.04 ストリートユース車高調 VSQ22-T1SS3
商品名：RX1 with EDFC5 アールエックスワン メーカー：レクサス / LEXUS 車種：IS250 型式：GSE20 年式：H17.08-H25.04 駆動方式：FR グレード：BASE MODEL, VERSION L, VERSION S Fスプリングレート：8kgf/mm Rスプリングレート：8kgf/mm F基準ダウン量：-35mm R基準ダウン量：-35mm Ft推奨車高調整範囲：-45〜-25mm Rr推奨車高調整範囲：-45〜-25mm Ft可能車高調整範囲：-87〜+3mm Rr可能車高調整範囲：-136〜-2mm 商品コード：VSQ22-T1SS3 備考：1台分セット 注意：
TEIN RX1 with EDFC5 IS350 GSE21 H17.08-H25.04 ストリートユース車高調 VSQ22-T1SS3
商品名：RX1 with EDFC5 アールエックスワン メーカー：レクサス / LEXUS 車種：IS350 型式：GSE21 年式：H17.08-H25.04 駆動方式：FR グレード：BASE MODEL, VERSION L, VERSION S Fスプリングレート：8kgf/mm Rスプリングレート：8kgf/mm F基準ダウン量：-35mm R基準ダウン量：-35mm Ft推奨車高調整範囲：-45〜-25mm Rr推奨車高調整範囲：-45〜-25mm Ft可能車高調整範囲：-87〜+3mm Rr可能車高調整範囲：-136〜-2mm 商品コード：VSQ22-T1SS3 備考：1台分セット 注意：
RS-R 車高調キット・Super i レクサス IS250（GSE20） 17.09〜25.04 4GR-FSE(2500cc・NA) IS250 バージョンS
■シリーズ名：Super☆i ■推奨車高調整幅：フロント:0〜-55mm、リア:-20〜-70mm ■推奨車高：フロント:-30〜-35mm、リア:-35〜-40mm ■最大調整幅：フロント:+50〜-80mm、リア:+25〜-120mm ■推奨バネレート：フロント:10.0kgf/mm、リア:8.0kgf/mm ■推奨仕様コード：SIT275M ■推奨JANコード：805385 ■シフトバネレート：フロント:8.0kgf/mm、リア:6.0kgf/mm ■ソフト仕様コード：SIT275S ■ソフト仕様JANコード：805392 ■ハードバネレート：フロント:12.0kgf/mm、リア:10.0kgf/mm ■ハード仕様コード：SIT275H ■ハード仕様JANコード：805408 ■車名：レクサス IS250 ■型式：GSE20 ■年式：17.09〜25.04 ■エンジン型式：4GR-FSE ■排気量：2500cc[NA] ■駆動方式：FR ■マッチンググレード：IS250 バージョンS ■減衰力調整：フロント:○、リア:○ ■全長調整：フロント:○、リア:○ ■フロントキャンバー調整：× ■リア車高調整：全長式 ■備考：- ※商品画像はイメージです。
RS-R 車高調キット・Super i レクサス IS350（GSE21） 17.09〜25.04 2GR-FSE(3500cc・NA) バージョンS
■シリーズ名：Super☆i ■推奨車高調整幅：フロント:-5〜-60mm、リア:-20〜-70mm ■推奨車高：フロント:-30〜-35mm、リア:-35〜-40mm ■最大調整幅：フロント:+45〜-85mm、リア:+25〜-120mm ■推奨バネレート：フロント:10.0kgf/mm、リア:8.0kgf/mm ■推奨仕様コード：SIT275M ■推奨JANコード：805385 ■シフトバネレート：フロント:8.0kgf/mm、リア:6.0kgf/mm ■ソフト仕様コード：SIT275S ■ソフト仕様JANコード：805392 ■ハードバネレート：フロント:12.0kgf/mm、リア:10.0kgf/mm ■ハード仕様コード：SIT275H ■ハード仕様JANコード：805408 ■車名：レクサス IS350 ■型式：GSE21 ■年式：17.09〜25.04 ■エンジン型式：2GR-FSE ■排気量：3500cc[NA] ■駆動方式：FR ■マッチンググレード：バージョンS ■減衰力調整：フロント:○、リア:○ ■全長調整：フロント:○、リア:○ ■フロントキャンバー調整：× ■リア車高調整：全長式 ■備考：- ※商品画像はイメージです。
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KWH-2504-BS1-A KWHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KWH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KWH」の特長・圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：1600N〜46000N ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KWH-2504-BS1-A NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KWH-2504-FS1-A KWHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KWH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KWH」の特長・圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：1600N〜46000N ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KWH-2504-FS1-A NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KBH-2504-BS1 KBHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KBH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KBH」の特長・油圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：2200N〜22700N ・ブレーキ機構つき。 ・緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に油圧供給を開始する制御装置と組み合わせてご使用ください。 ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KBH-2504-BS1 NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KBH-2504-FS1 KBHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KBH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KBH」の特長・油圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：2200N〜22700N ・ブレーキ機構つき。 ・緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に油圧供給を開始する制御装置と組み合わせてご使用ください。 ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KBH-2504-FS1 NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
GNOSIS FMB03 ミツビシ アウトランダー DBA-GF8W ホイール 2本 【 19×8J 5-114.3 INSET47 ブラックアノダイズド】
WORK ワーク グノーシス ホイール MITSUBISHI/ミツビシ アウトランダー■品番- ■メーカーWORK/ワーク ■商品名GNOSIS FMB03 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種アウトランダー ■型式DBA-GF8W ■サイズ適合情報穴数&P.C.D.：5-114.3ホイール FRONT SIZE：19×8J+47ホイール REAR SIZE：19×8J+47タイヤ FRONT SIZE：245/45-19タイヤ REAR SIZE：245/45-19 ■カラーブラックアノダイズド/SKB ■フロント用orリア用 ■形状ミドルコンケイブ ■製品1ピースホイール ■本数2本 ■ホイールサイズ/リム径19 ■リム幅(inch)8 ■フランジ形状J ■インセット(mm)47 ■ボルト穴数5 ■P.C.D(mm)114.3 ■付属品センターキャップ(クロームメッキ)/1個・エアバルブ/1個(V29A2) ■商品説明“Absolute” Functional Beauty真の機能を追求し、辿り着いた答えがここにある。The All New GNOSIS FORGED MONOBLOCK. ■備考＊掲載のマッチングサイズは参考資料であり、推奨しているものではありません。＊車輛誤差により、フェンダーからはみ出る場合がございますのでご注意ください。＊掲載サイズにおいて、アイテムによりディスクがリム面よりも突出してしまい、フェンダーより外側に出てしまう場合があります。 ■注意事項...
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KBH-2504-BS1-A KBHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KBH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KBH」の特長・油圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：2200N〜22700N ・ブレーキ機構つき。 ・緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に油圧供給を開始する制御装置と組み合わせてご使用ください。 ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KBH-2504-BS1-A NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
鍋屋バイテック リニアクランパ・ズィー KBH-2504-FS1-A KBHシリーズ NBK リニアガイド用ブレーキ・クランプ機構
送料無料(沖縄・離島を除く)鍋屋バイテック(NBK)のリニアクランパ・ズィー「KBH」シリーズはリニアガイドウェイのレール・リニアシャフトなどを直接クランプし、ステージのブレーキ・位置保持を行う商品です。 リニアクランパ・ズィー「KBH」の特長・油圧制御。 ・超重荷重用。高精度ダイヤフラムの採用により、高い保持力を実現。 ・保持力：2200N〜22700N ・ブレーキ機構つき。 ・緊急用ブレーキとして使用できます。システムのシャットダウン時に油圧供給を開始する制御装置と組み合わせてご使用ください。 ・常時開(Normally Open)タイプです。 ・油圧供給時：リニアガイドウェイのレールをクランプします。 ・油圧開放時：クランプを開放します。KBH-2504-FS1-A NBK 鍋屋バイテック※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)
Turbo Charger ターボチャージャーカートリッジMahle 286th25042000 Turbocharger Cartridge Mahle 286TH25042000
Turbocharger Cartridge Mahle 286TH25042000Turbocharger Cartridge Mahle 286TH25042000カテゴリTurbo Charger状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Warranty: 1 YearQuantity: 1SKU: MHL:286TH25042000Brand: MahleManufacturer Part Number: 286TH25042000Type: Turbocharger CartridgeInterchange Part Number: 2N-1019CHR, 667-002, H1350209NUPC: 639789275233《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、...
【送料無料】14K 14金 ローズゴールド ディスカウント ダイヤモンド イヤリング ダイヤモンド スタッド イヤリング 0.44 シングル JOERODEO 【JACOB＆CO ジェイコブ アンド コー/Aqua Master アクアマスター/Joe Rodeo ジョーロデオ 正規品販売店】
【送料無料】14K 14金 14K ローズゴールド 0.44カラットダイヤモンドピアス■14K ローズゴールド 0.44カラットダイヤモンドピアス 多数のUSラップスターやセレブリティが愛用している米国で大人気のジュエリーです。 ■大きさ/約7mmx約7mm ■重量/約3g ■ストーン/ダイヤモンド ■キャッチ/スタッドタイプ ■備考/在庫状況はご質問下さい。【ブランド】 ニューヨークで最もホットなジュエラーと呼ばれているJoe Rodeo(ジョーロデオ)を始めとした顧客にハリウッドスターや世界中のセレブリティなどの豪華な面々が名を連ねるジュエラーの商品をご紹介しております。米国のXXLマガジンを始め、日本では411(フォーダブワン)・カスタムローライディング・ブランド ヒーローズなどの雑誌等にも紹介されているジュエリーです。チェルシー楽天市場店はJoe Rodeoなど多数のジュエラーの日本正規代理店としてニューヨークから直輸入しております。 【仕様】14K ローズゴールド 0.44カラットダイヤモンドピアス 【サイズ】約7mm×約7mm 【重量】3g 【ストーン】ダイヤモンド 【留め具】スタッドタイプ 【状態】 新品 【備考】 在庫状況はご質問下さい。 【チェルシー楽天市場店について】 Joe Rodeo,AQUAMASTER,Techno by JPM...
KW カーヴェー V3 PORSCHE 911 964/964ターボ Carrera4 クーペ/カブリオレ/タルガ 11/90-05/94
ネジ式車高調 減衰力2way調整式 好みに応じてより細かくセッティング可能 ダイレクトかつスポーティなハンドリングを実現 KW Street Performance■メーカーKW/カーヴェー ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名V3 ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 ■型式964/964ターボ ■車種備考 ■モデルCarrera4 クーペ/カブリオレ/タルガ ■年式(月/年)11/90-05/94 ■許容耐荷重Front-780 ■許容耐荷重Rear-1100 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front20-50 ■ダウン量Rear15-45 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道...
【直送品】 小野測器 位相差方式トルク検出器 TH-2504 〈電磁誘導位相差方式〉
使いやすさとコストパフォーマンスを追及！※ご注文の際、ユーザー情報を確認させて頂く場合がございますのでご了承くださいませ。《仕様》●汎用高速回転●定格トルク：5N・m●定格回転速度：0〜20000r/min●慣性モーメント：6.95×10?5kg●精度：±0.1%(1秒平均表示、静校正)●破壊トルク：定格トルクの400%●感度の温度影響：0.02%/℃/フルスケール●耐振動：50 m/s2 以内●回転検出用歯車：標準付属(60P/R)●電源：TS-2800 トルク表示器から供給●質量：約4kg■付属品：取扱説明書、検査チャート《特長》※TS-2800トルク演算表示器と組み合わせて使用します。●最大回転速度範囲 20000 r/min の高速タイプとして、EV/HEV 用モータや遠心分離器など高速回転が必要なモータ等のトルク性能試験に対応しました。●新・磁気式位相差方式により、検出補助用モータを無くし検出器へのAC電源の供給を不要としました。●長寿命：回転部と信号検出部は磨耗する部分のない非接触の位相差方式を採用。※オプションはお見積もりが必要なため、お問い合わせくださいませ。【お支払い方法について】●こちらの商品はメーカーからの直送となります。代金引換のお支払い方法はご利用になれません。●代金引換にてご注文頂いた場合はご注文をキャンセルとさせて頂く場合がござ...
【ポイント5倍】【直送品】 小野測器 位相差方式トルク検出器 TH-2504 〈電磁誘導位相差方式〉
使いやすさとコストパフォーマンスを追及！※ご注文の際、ユーザー情報を確認させて頂く場合がございますのでご了承くださいませ。《仕様》●汎用高速回転●定格トルク：5N・m●定格回転速度：0〜20000r/min●慣性モーメント：6.95×10?5kg●精度：±0.1%(1秒平均表示、静校正)●破壊トルク：定格トルクの400%●感度の温度影響：0.02%/℃/フルスケール●耐振動：50 m/s2 以内●回転検出用歯車：標準付属(60P/R)●電源：TS-2800 トルク表示器から供給●質量：約4kg■付属品：取扱説明書、検査チャート《特長》※TS-2800トルク演算表示器と組み合わせて使用します。●最大回転速度範囲 20000 r/min の高速タイプとして、EV/HEV 用モータや遠心分離器など高速回転が必要なモータ等のトルク性能試験に対応しました。●新・磁気式位相差方式により、検出補助用モータを無くし検出器へのAC電源の供給を不要としました。●長寿命：回転部と信号検出部は磨耗する部分のない非接触の位相差方式を採用。※オプションはお見積もりが必要なため、お問い合わせくださいませ。【お支払い方法について】●こちらの商品はメーカーからの直送となります。代金引換のお支払い方法はご利用になれません。●代金引換にてご注文頂いた場合はご注文をキャンセルとさせて頂く場合がござ...
【ポイント10倍】【直送品】 小野測器 位相差方式トルク検出器 TH-2504 〈電磁誘導位相差方式〉
使いやすさとコストパフォーマンスを追及！※ご注文の際、ユーザー情報を確認させて頂く場合がございますのでご了承くださいませ。《仕様》●汎用高速回転●定格トルク：5N・m●定格回転速度：0〜20000r/min●慣性モーメント：6.95×10?5kg●精度：±0.1%(1秒平均表示、静校正)●破壊トルク：定格トルクの400%●感度の温度影響：0.02%/℃/フルスケール●耐振動：50 m/s2 以内●回転検出用歯車：標準付属(60P/R)●電源：TS-2800 トルク表示器から供給●質量：約4kg■付属品：取扱説明書、検査チャート《特長》※TS-2800トルク演算表示器と組み合わせて使用します。●最大回転速度範囲 20000 r/min の高速タイプとして、EV/HEV 用モータや遠心分離器など高速回転が必要なモータ等のトルク性能試験に対応しました。●新・磁気式位相差方式により、検出補助用モータを無くし検出器へのAC電源の供給を不要としました。●長寿命：回転部と信号検出部は磨耗する部分のない非接触の位相差方式を採用。※オプションはお見積もりが必要なため、お問い合わせくださいませ。【お支払い方法について】●こちらの商品はメーカーからの直送となります。代金引換のお支払い方法はご利用になれません。●代金引換にてご注文頂いた場合はご注文をキャンセルとさせて頂く場合がござ...
型番候補(適合度順): H25(4) | EDFC5(4) | H17(4) | RX1(4) | VSQ22-T1SS3(4) | IS350(3) | IS250(3) | GSE21(3) | TH-2504(3) | S2(3) | TS-2800(3) | GSE20(3) | SIT275H(2) | SIT275M(2) | SIT275S(2)
他A: (120)
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