【2025年モデル】 G440HL ハイブリッド◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト [日本正規品] ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばす 高弾道でつかまえたいゴルファーのために、さらに楽に振れる新設計のG440 HL SFTが登場。 安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTフェアウェイウッドが新設計となり、今まで以上に楽に高弾道を実現。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 20 23 26 30 34 ヘッド体積(CC) 120 118 117 117 113 ライ角(度) 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊総重量(g)・バランス 約313g・C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40)約309g・C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35) ※専用レンチは別売りになります。 ※ バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。 ■標準シャフトスペック シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY35 カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 4.5 キックポイント 先 シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY40 カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 40 トルク(度) 4.3 キックポイント 先中 ※PING GOLFの商品は、お客...

速く振れる軽量シリーズのハイブリッド・PING史上最大初速を生む新フェース・新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル）・ドライバーの標準長は46インチに設定・フェアウェイウッド、ハイブリッドの長さはG440シリーズと同じ長さ・速く振れて高さの出るFUJIKURA社共同開発の軽量シャフト・35gの軽い、IOMIC社共同開発の軽量グリップを装着

ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440HL ハイブリッド FUJIKURA SPEEDER NX GREY カーボンシャフト [日本正規品] ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばす 高弾道でつかまえたいゴルファーのために、さらに楽に振れる新設計のG440 HL SFTが登場。 安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTフェアウェイウッドが新設計となり、今まで以上に楽に高弾道を実現。 ≪基本スペック≫ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 20 23 26 30 34 ヘッド体積(CC) 120 118 117 117 113 ライ角(度) 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊総重量(g)・バランス 約313g・C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40)約309g・C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35) ※専用レンチは別売りになります。 ※ バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。 ■標準シャフトスペック シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY35 カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 38 トルク(度) 4.5 キックポイント 先 シャフト名 FJKR SPEEDER NX GREY40 カーボンシャフト フレックス - 重量(g) 40 トルク(度) 4.3 キックポイント 先中 ※PING GOLFの商品は、お...