SP武川 SP TAKEGAWA その他 バイクパーツ・用品 バイク●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：SPLクラッチキット（アルミ） モンキー●メーカー品番：・02-01-0245●JANコード：4514162299470商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

SP武川 SP TAKEGAWA その他 バイクパーツ・用品 バイク●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：SPLクラッチキット（アルミ） モンキー●メーカー品番：・02-01-0245●JANコード：4514162299470商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

クラッチキット モンキー適合車種：6Vモンキー/ゴリラ （Z50J-1300017 〜1805927） 12Vモンキー （Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999） 12Vモンキー （FI）（AB27-1900001〜） 12Vゴリラ　 （Z50J-2500001〜 / AB27-1000001〜1899999） このキットはノーマルメインシャフトにクラッチを 取付け出来る専用のメインシャフトアダプターを 開発し、スペシャルクラッチの取付けを可能にしました。 車両からエンジンを降ろす必要が無い スペシャルクラッチキットです。 ※SP武川製オイルクーラーキットを使用されていて クラッチカバーにオイルホースを接続している場合は バンジョー、ホース長の変更が必要になります。 ※ノーマルメインシャフト専用商品です。 ※クロスミッション装着車は適応外になります。 ※Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、 付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー （ハンドルパイプに溶接されているタイプ）に 取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し 武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。 送料サービスです。

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299470】 02-01-0245 スペシャルクラッチキット(スタンダードクラッチ仕様)■ 対応車種モンキー・ゴリラ :6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927):12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999):モンキー(FI)(AB27-1900001〜):12Vゴリラ　(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)ノーマルメインシャフトを使用します。■ 詳細特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。キットに付属のノーマルクラッチレバーホルダー用ケーブルカラーを取付けることで、オプションクラッチレバー購入の必要が無く、ノーマルレバーのままスペシャルクラッチを使用することが出来ます。(Z50J-1300017〜180592...

スペシャルクラッチ キット(アルミダイカスト)です。付属ケーブル長:850mmスタンダードクラッチ/バフ研磨クリア塗装6V モンキー/ゴリラ (Z50J-1300017〜1805927)12V モンキー/ゴリラ (Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜1899999)モンキー FI (AB27-1900001〜)ノーマルメインシャフト専用02-01-0245楽天 JP店　

スペシャルクラッチ キット(アルミダイカスト)です。付属ケーブル長:850mmスタンダードクラッチ/バフ研磨クリア塗装6V モンキー/ゴリラ (Z50J-1300017〜1805927)12V モンキー/ゴリラ (Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜1899999)モンキー FI (AB27-1900001〜)ノーマルメインシャフト専用02-01-0245楽天 HD店　

SP武川 02-01-0245 4514162299470■商品情報 ■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。 ■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性と スロットルレスポンスを向上させます。 ■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。 ■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。 対象車両 6Vモンキー/ゴリラ ■ブランド：SP武川(SP TAKEGAWA) ■品番：02-01-0245 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文と...

バイク 駆動系 クラッチ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト) 6/12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用) メーカー品番：02-01-0245 ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：18173352 JANコード：4514162299470 単位：1個 適合車種：ホンダ[HONDA]…MONKEY [モンキー Z50J] お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

【適合車種】6Vモンキー/ゴリラzero251747■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます。■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。キットに付属のノーマルクラッチレバーホルダー用ケーブル...

スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用/アルミニウムバフ研磨クリア塗装カバー)■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。 ■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性と スロットルレスポンスを向上させます。 ■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。 ■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。6Vモンキー/ゴリラ特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシー...

スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用/アルミニウムバフ研磨クリア塗装カバー)■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。 ■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性と スロットルレスポンスを向上させます。 ■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。 ■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。6Vモンキー/ゴリラ特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシー...