G-Craft ジークラフト アルミビレットフレーム GC-017 Type-S ゴリラ モンキー HONDA ホンダ フレーム ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / 仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(標準)
G-Craftジークラフト フレーム アルミビレットフレーム GC-017 Type-S■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / 仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(標準)■他の商品はこちらですピボット部Φ12仕様:なし(標準) / 仕上げ:ブラックアルマイト仕上げはこちら仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部Φ12仕様:なし(標準)はこちらピボット部Φ12仕様:あり / 仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(標準)はこちらピボット部Φ12仕様:あり / 仕上げ:ブラックアルマイト仕上げはこちら仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部Φ12仕様:ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材:アルミA2017材標準仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ(オプションでブラックアルマイト/セラコートが選択可能)ネック長:ノーマルエンジン本体7mmオフセット可能フレーム重量:5.4Kg(ノーマル4.9kg)アルミバッテリーケース付属■詳細説明通常のGC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフ...
Gcraft アルミビレットフレーム GC-017 タイプS 39982 Gクラフト メインフレーム モンキー/ゴリラ
Gクラフト Gcraft メインフレーム フレーム バイク●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:アルミビレットフレーム GC-017 タイプS●メーカー品番:39982●JANコード:4522285399823商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(※専用のスイングアームが必要です。)ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインシ...
Gクラフト アルミビレットフレーム GC-017 タイプS モンキー/ゴリラ 39982
Gクラフト Gcraft メインフレーム フレーム バイク●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:アルミビレットフレーム GC-017 タイプS●メーカー品番:39982●JANコード:4522285399823商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(※専用のスイングアームが必要です。)ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインシ...
Gクラフト 39982 アルミビレットフレーム GC-017 タイプS
Gクラフト 39982 アルミビレットフレーム GC-017 タイプS商品説明 既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。 フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。 そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。 エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。 スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。) ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト社モノショック用スイングアーム)が装着できます。 アルミバッテリーケース付属。 タイプ:S 注意事項 ※製品はフレーム単品です。 ※画像にある39921ダウン...
Gクラフト GC-017 フレーム タイプS 39982
¥ 213,660 送料無料:
メインフレーム カスタムパーツ GC-017 フレーム タイプS 39982品番:39982JANコード:4522285399823詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。g39982
Gクラフト アルミビレットフレームS GC-017 39982G JP店
Gクラフト アルミビレットフレーム78年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJAアルミバッテリーケースが付属します。5Lタンク ゴリラタンクがお使いいただけます。純正タンク、純正シート、ツインショック、モノショック(Gクラフト社製モノショック用スイングアーム)が装着できます。※製品はフレーム単品です。※4Lタンクは装着できません。(取り付け方法が異なるため)39982G楽天 JP店
Gクラフト アルミビレットフレームS GC-017 39982G HD店
Gクラフト アルミビレットフレーム78年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJAアルミバッテリーケースが付属します。5Lタンク ゴリラタンクがお使いいただけます。純正タンク、純正シート、ツインショック、モノショック(Gクラフト社製モノショック用スイングアーム)が装着できます。※製品はフレーム単品です。※4Lタンクは装着できません。(取り付け方法が異なるため)39982G楽天 HD店
G-craft Gクラフト 39982 アルミビレットフレーム GC-017 タイプS
G-craft Gクラフト 39982■商品情報 ●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。 ●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。 そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。 (バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。) ●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。 ●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。 ●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。) ●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(当社モノショック用スイングアーム)が装着できます。 ●アルミバッテリーケース付属。 (注意) ●製品はフレーム単品です。 ●画像にある39921ダウンチューブ、39407エンジン補強プレートと同時...
Gcraft Gクラフト アルミビレットフレーム GC-017/タイプS モンキー/ゴリラ ジークラフト 39982
¥ 225,060 送料無料:
アルミビレットフレーム GC-017/タイプS モンキー/ゴリラ商品名 : アルミビレットフレーム GC-017/タイプS モンキー/ゴリラメーカー : Gcraft Gクラフト品番 : 39982適合車種 : モンキー/ゴリラJANコード : 4522285399823●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト...
Gcraft Gクラフト アルミビレットフレーム GC-017/タイプS モンキー/ゴリラ ジークラフト 39982
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アルミビレットフレーム GC-017/タイプS モンキー/ゴリラ商品名 : アルミビレットフレーム GC-017/タイプS モンキー/ゴリラメーカー : Gcraft Gクラフト品番 : 39982適合車種 : モンキー/ゴリラJANコード : 4522285399823●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト...
【ジークラフト】ジークラフト 39982 アルミビレットフレーム GC-017 タイプS モンキー ゴリラ
納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約2週間】●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト製モノショック用スイングアーム)が装着できます。●アルミバッテリーケース付属。[注意]●製品はフレーム単品です。●画像にある39921ダウンチューブ、39407エンジン補強プレ...
Gクラフト モンキー ゴリラ アルミビレットフレーム GC-017/タイプS 39982
メーカー品番: 39982 JANコード: 4522285399823 ●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。 ●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。 そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。 (バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。 ) ●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。 ●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。 ●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。 (専用のスイングアームが必要です。 )●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト製モノショック用スイングアーム)が装着できます。 ●アルミバッテリーケース付属。 [注意] ●製品はフレーム単品です。 ●画像にある39921ダウンチューブ、39407エ...
Gcraft ジークラフト アルミビレットフレーム GC−017 TYPE-Sモンキー/ゴリラ
Gcraft:ジークラフト●メーカー名:Gcraft:ジークラフト●商品名:アルミビレットフレーム GC−017 TYPE-S●メーカー品番:39982●JANコード:4522285399823●材質/表面処理:A2017 A5083 シルバーアルマイト既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(当社モノショック用スイン...
G-CRAGT (ジークラフト) アルミビレットフレーム GC-017 タイプS シルバーアルマイト仕上げ ピボット部Φ12仕様:なし(標準) モンキー ゴリラ 39982
ジークラフト G CRAFTメーカー名:ジークラフトメーカー品番:39982適合情報:ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト製モノショック用スイングアーム)が装着できます。●アルミバッテリ...
G-CRAGT (ジークラフト) アルミビレットフレーム GC-017 タイプS シルバーアルマイト仕上げ ピボット部Φ12仕様:なし(標準) モンキー ゴリラ 39982
ジークラフト G CRAFTメーカー名:ジークラフトメーカー品番:39982適合情報:ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]●既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。●フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)●ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。●エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。●スイングアームピポット径をφ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)●ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(Gクラフト製モノショック用スイングアーム)が装着できます。●アルミバッテリ...