バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL スズキ、カワサキ■カタログ品番：VD-435/2JL■メーカー品番：VD-435/2JL■JAN：4544540101682適応車両：スズキ、カワサキ タイプ ： JL 素材 ： シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バ...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ シンタードメタルパッドJL スズキ、カワサキ■カタログ品番：VD-435/2JL■メーカー品番：VD-435/2JL■JAN：4544540101682適応車両：スズキ、カワサキ タイプ ： JL 素材 ： シンタードメタル VD-JLパット(マルチユース) ワンランク上の制動力と耐久性 雨天時でも性能が落ちない全天候型 高いコントロール性 高温域での高い制動力 ステンレスローター専用 ローターダメージが少ない じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる) ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ベスラシンタードメタルブレーキパッド（画像はハーレー用） 画像2　VD−JLブレーキパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バ...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル06年-14年 スズキ ブルバード M109R08年-09年 スズキ ブルバード M109R207年-09年 カワサキ バルカン900カスタム07年-09年 カワサキ バルカン900クラシック10年-16年 カワサキ バルカン900クラシック00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi00年-03年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi02年-03年 カワサキ バルカン1500ミーンストリークリア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするため...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル06年-14年 スズキ ブルバード M109R08年-09年 スズキ ブルバード M109R207年-09年 カワサキ バルカン900カスタム07年-09年 カワサキ バルカン900クラシック10年-16年 カワサキ バルカン900クラシック00年-02年 カワサキ バルカン1500クラシックFi00年-03年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi02年-03年 カワサキ バルカン1500ミーンストリークリア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100％が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50％-60％)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするため...

■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・KAWASAKIVN900B/900cc/18/RVN900C/900cc/18/RVN900D/900cc/18/RVN900/900cc/06-17/RVN900/900cc/07-17/RKZ1000/1000cc/02-05/RVN1500/1500cc/05/RVN1500/1500cc/01-02/RVN1500/1500cc/01-04/RVN1500/1500cc/02-03/RVN1500/1500cc/06-08/RVN1600/1600cc/04/RVN1600/1600cc/03-08/RVN1600/1600cc/05-08/RVN1700/1700cc/11/RVN1700/1700cc/09-10/RVN1700/1700cc/09-13/RVN1700/1700cc/09-17/RVN1700/1700cc/11-13/RVN1700/1700cc/12-16/RVN1700/1700cc/13-17/RVN2000/2000cc/06/RVN2000/2000cc/09/RVN2000/2000cc/04-05/RVN2000/2000cc/06-08/RVN2000/2000cc/07-08/RVN2000/2000cc/07-10/R・SUZUKIM1600/1600cc/04/RVZ1600/1600cc/05-06/R

Vesrahベスラ ブレーキパッド 　メタルパッド シンタードブレーキパッド■商品概要入数：1素材：シンタードベスラ品番：VD-435/2JLサイズ・133.5×37.5×11.3・109×44.5×11.3■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※純正のパッドと違い、シムを使用せず直接装着していただくタイプのため、純正パッドとは厚みが異なります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KZ1000 Police KZ1000 Police 年式: 02-05  備考: P21， P22， P23， P24 リア 入数：1キャリパー分Vulcan 1500 Classic Vulcan 1500 Classic 年式: 01-02  備考: VN1500 N2， N3 リア 入数：1キャリパー分 F.I. Vulcan 1500 Classic 年式: 05  備考: VN1500 N4 リア 入数：1キャリパー分 F.I. Vulcan 1500 Classic 年式: 06-08  備考: VN1500 N6F， T6F， N7F， N8F リア 入数：1キャリパー分Vulcan 1500 Mean Streak Vulcan 1500 Mean Streak 年式: 02-03  備考: ...

[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-435/2JL][メタルパッド]ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％〜60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ）品番VD-435/2JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-435/2JL][メタルパッド] Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド VD-435/2JL メ...

ベスラ Vesrahメーカー名：ベスラメーカー品番：VD-435/2JL販売備考：1キャリパー分の価格ですタイプ：JLサイズ：133.5x37.5x11.3mm、109x44.5x11.3mm材質[素材]：シンタードメタル内容量[数量]：1キャリパー分2019/01/18メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）VD-JLパット(マルチユース)ワンランク上の制動力と耐久性雨天時でも性能が落ちない全天候型高いコントロール性高温域での高い制動力ステンレスローター専用ローターダメージが少ないじわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる)ベスラの特徴日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供商品の特徴良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い長持ちローターへの負担は微小抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキM1600 リア VZ1600 マローダー Year Code：K4 1600cc 2004年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番V...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキVZ1600 リア M95 ブルバード Year Code：K5,K6 1600cc 2005年〜2006年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキKZ1000 リア ポリス Year Code：P21,P22,P23,P24 1000cc 2002年〜2005年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認く...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN1500 リア バルカン1500 Mean Streak Year Code：P1,P2 1500cc 2002年〜2003年VN1500 リアバルカン1500 クラシック Year Code：N6F,T6F,N7F,N8F 1500cc 2006年〜2008年VN1500 リア バルカン1500 クラシックF.I. Year Code：N2,N3 1500cc 2001年〜2002年VN1500 リア バルカン1500 クラシックF.I. Year Code...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN1700 リア バルカン1700 Vaquero ABS Year Code：KDF,KEF,KEFA,KFF,KGF,KHF 1700cc 2013年〜2017年VN1700 リア バルカン1700 Vaquero Year Code：JBF,JBFA,JCF,JCFA,JDF,JDFA 1700cc 2011年〜2013年VN1700 リア バルカン1700 クラシック Year Code：E9F,E9FA,EAF,EBF,ECF,EDF 1700cc 2009年〜2013年VN17...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN2000 リア バルカン2000 Limited Year Code：D6F 2000cc 2006年VN2000 リア バルカン2000 クラシック LT Year Code：F7F,J8F,J9F,JAF 2000cc 2007年〜2010年VN2000 リア バルカン2000 クラシック Year Code：E7F,H8F 2000cc 2007年〜2008年VN2000 リア バルカン2000 クラシック Year Code：H9F 2000cc 2009...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN900 リア バルカン900 カスタム Year Code：C7F,C8F,C9F,CAF,CBF,CCF,CCFA,CDF,CDFA,CEFA,CFF,CGF,CHF 900cc 2007年〜2017年VN900 リア バルカン900 クラシック Year Code：B6F,B7F,B8F,B9F,BAF,BAF,BBF,BCF,BCFA,BDF,BDFA,BEF,BEFA,BFF,BGF,BHF 900cc 2006年〜2017年VN900 リア バルカン900 クラシッ...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキM1600 リア VZ1600 マローダー Year Code：K4 1600cc 2004年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番V...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキVZ1600 リア M95 ブルバード Year Code：K5,K6 1600cc 2005年〜2006年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN1700 リア バルカン1700 Vaquero ABS Year Code：KDF,KEF,KEFA,KFF,KGF,KHF 1700cc 2013年〜2017年VN1700 リア バルカン1700 Vaquero Year Code：JBF,JBFA,JCF,JCFA,JDF,JDFA 1700cc 2011年〜2013年VN1700 リア バルカン1700 クラシック Year Code：E9F,E9FA,EAF,EBF,ECF,EDF 1700cc 2009年〜2013年VN17...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN2000 リア バルカン2000 Limited Year Code：D6F 2000cc 2006年VN2000 リア バルカン2000 クラシック LT Year Code：F7F,J8F,J9F,JAF 2000cc 2007年〜2010年VN2000 リア バルカン2000 クラシック Year Code：E7F,H8F 2000cc 2007年〜2008年VN2000 リア バルカン2000 クラシック Year Code：H9F 2000cc 2009...

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキVN900 リア バルカン900 カスタム Year Code：C7F,C8F,C9F,CAF,CBF,CCF,CCFA,CDF,CDFA,CEFA,CFF,CGF,CHF 900cc 2007年〜2017年VN900 リア バルカン900 クラシック Year Code：B6F,B7F,B8F,B9F,BAF,BAF,BBF,BCF,BCFA,BDF,BDFA,BEF,BEFA,BFF,BGF,BHF 900cc 2006年〜2017年VN900 リア バルカン900 クラシッ...