バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ レジンパッドSD ヤマハ、スズキ、カワサキ■カタログ品番：SD-432■メーカー品番：SD-432■JAN：4544540191645適応車両：ヤマハ、スズキ、カワサキ 素材 ： レジン（オーガニック） SDパット(セラミック・マルチユース) 制動力が高くて長持ち 旧車から外車まで幅広いラインナップ スクーターから大型バイクまで対応可能 低温時から良く効く 馴染みが早い レジン系としては長持ち ステンレス、鋳鉄ローターに使用可能 競争力のある価格 ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ビンテージ車両用　SDパッド 画像2　SDパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■...

バイク ブレーキ ブレーキパッド※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SD-432 ブレーキパッド ブランド：Vesrah(ベスラ) レジンパットの極限に挑戦、初期制動を維持しながら、金属粉を混合して耐熱性を強化したパットです。ローターとの相性を円滑にする為に潤滑材を配合しています。 弊社品番：SD432 JANコード：4544540191645 特長：茨城県笠間市で製造された純日本製。全米ではベスラスズキレーシングチームが活躍中。ベスラは全て国内生産された信頼と安心のブレーキパッドメーカーです。品揃えは、日本車はもとより外車や旧車まで取り扱う幅広いラインアップで他社の追随を許さない程豊富です。更に、スクーター用からストリート用・レース用パッドと色んな局面で使用するユーザーを念頭に置いて商品開発されており、価格面においてもとても手頃な物になっております。また、ロードレーシングチームを運営し、耐久レースでV7を達成する実績が高性能を証明しています。 用途：リア用 材質：オーガニック 商品サイズ：62×40.8×8.4mm 単位：1セット 適合車種：YZ125、DT200WR、TY250ZS SCOTISH、トリッカー、XG250、XT225W SEROW、X...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR95年-99年 ヤマハ TY250Z スコティッシュ06年-07年 ヤマハ XT250X93年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 25004年-07年 ヤマハ トリッカー08年-17年 ヤマハ トリッカー89年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R89年-97年 スズキ TS200R90年-92年 スズキ DR250S90年-92年 スズキ DR250SH91年-94年 スズキ DR250SH90年-00年 カワサキ KDX125SR89年 カワサキ KDX20090年-91年 カワサキ KDX20092年-93年 カワサキ KDX20094年-99年 カワサキ KDX220SR91年-94年 カワサキ KDX250SR94年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SRリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を...

ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR95年-99年 ヤマハ TY250Z スコティッシュ06年-07年 ヤマハ XT250X93年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 25004年-07年 ヤマハ トリッカー08年-17年 ヤマハ トリッカー89年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R89年-97年 スズキ TS200R90年-92年 スズキ DR250S90年-92年 スズキ DR250SH91年-94年 スズキ DR250SH90年-00年 カワサキ KDX125SR89年 カワサキ KDX20090年-91年 カワサキ KDX20092年-93年 カワサキ KDX20094年-99年 カワサキ KDX220SR91年-94年 カワサキ KDX250SR94年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SRリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【VESRAH】ベスラ レジンパッドSD ヤマハ、スズキ、カワサキ■カタログ品番：SD-432■メーカー品番：SD-432■JAN：4544540191645適応車両：ヤマハ、スズキ、カワサキ 素材 ： レジン（オーガニック） SDパット(セラミック・マルチユース) 制動力が高くて長持ち 旧車から外車まで幅広いラインナップ スクーターから大型バイクまで対応可能 低温時から良く効く 馴染みが早い レジン系としては長持ち ステンレス、鋳鉄ローターに使用可能 競争力のある価格 ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ビンテージ車両用　SDパッド 画像2　SDパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■...

[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][SD-432][レジンパッド]ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【レジンパット】強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、 摩擦調整剤を加えた後、 フェノール樹脂で固めたパットです。主要原材料としてフェノール樹脂、真鍮材、アラミド繊維、カーボン材、潤滑剤が使用されております。配合比率がブレーキの性能に影響します。配合比率がメーカーの技術です。レジンパットは、材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、初期制動、耐摩耗性が良く低価格なのでレジンパットを好む方も多いです。メーカーVesrah(ベスラ）品番SD-432※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][SD-432][レジンパッド] Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド SD-432 オーガニック レジンパッド ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。　【レジンパット】...

■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・YAMAHAXSR125/125cc/21/RMT125/125cc/19-21/RYZF-R125/125cc/19-21/RYC150F/150cc/21/RFZ16/150cc/18-20/RFZ-FI/150cc/18-20/RYZF-R15/150cc/18-20/RYZF-R15 V2/150cc/18-20/RYZF-R15 V3/150cc/18-21/RFZN150-A/150cc/19-20/RFZN150D-A/150cc/19-21/RMTN155-A/155cc/18-21/RYZF155-A/155cc/19-21/RXSR155/155cc/19-22/RWR155R/155cc/20-22/RXT250/250cc/20/RFZF250/250cc/17-19/RFZN250/250cc/17-19/RFAZER25/250cc/17-20/RFZ25 ABS/250cc/18-21/RFZS25 ABS/250cc/20-21/RYXC70VPR/700cc/16-18/MYXE70WDB/700cc/16-18/MYXE70WPA/700cc/16-18/MYXE70WPH/700cc/16-18/MYXM70VDX/700cc/16-18/MYXM70VPH/700cc/16-18/MYXM70VPX/700cc/16-18/M

Vesrahベスラ ブレーキパッド 　レジンパッド ブレーキパッド■商品概要入数：1素材：メタル系オーガニックベスラ品番：SD-432サイズ：62×40.8×8.4■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KDX125 90-97 B1， B2， B3， B4， B5， B6， B7， B8 リア 入数：1キャリパー分KDX125 90-97 KDX125SR A1， A2， A3， A4， A5， A6， A7， A8 リア 入数：1キャリKDX200 89-92 E1， E2， E3， E4 リア 入数：1キャリパー分KDX200 95-06 H1， H2， H3， H4， N4， H5， H6， H7， H8， H9， H10， H11，KDX200SR 88 G1 リア 入数：1キャリパー分 KDX200KDX200SR 90-93 G2， G3， G4， G5 リア 入数：1キャリパー分 KDX200...■商品番号ZV-SD432■JANコード4544540191645

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ヤマハDT125RE リア 125cc 2005年〜2007年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ...

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ヤマハDT200WR リア Year Code：B 200cc 1991年〜1994年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレーキパッド ...

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキDR250E リア Year Code：P 250cc 1993年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレーキパッド レジンパ...

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキDR250SE リア Year Code：P,R,S 250cc 1993年〜1995年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレーキパ...

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種カワサキKX125 リア Year Code：G1,H1,H2,J1,J2 125cc 1989年〜1993年KX125 リア Year Code：K1 125cc 1994年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認...

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ヤマハTT600R リア Year Code：E,F,G 600cc 1993年〜1995年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレーキパッ...

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ヤマハYZ250WR リア コンペティション Year Code：A 250cc 1990年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレー...

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入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ヤマハWR500Z リア Year Code：D,E 500cc 1992年〜1993年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-432■関連事項レジンブレーキパッド...