DIXCEL SUBARU FORESTER フォレスター 2000 00/01〜02/03 SF5 STi ?/2 ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU IMPREZAWRX(GC/GF MODEL) インプレッサWRX 2000 96/9〜97/08 GC8 (SEDAN) D型 RA (16inch) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 96/9〜97/08 GC8 (SEDAN) Ver.3 (D型 標準モデル) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 96/9〜97/08 GC8 (SEDAN) Ver.3 (D型 RA 16inch) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 97/09〜98/8 GC8 (SEDAN) Ver.4 (E型 標準モデル) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 97/09〜98/8 GC8 (SEDAN) Ver.4 (E型 RA 16inch) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 98/9〜99/08 GC8 (SEDAN) Ver.5 (F型 標準モデル) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 98/9〜99/08 GC8 (SEDAN) Ver.5 (F型 RA 16inch) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 99/9〜00/08 GC8 (SEDAN) Ver.6 (G型 RA 16inch) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 00/04〜 GC8 (SEDAN) S201 ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 96/9〜97/08 GC8 (COUPE) type R (D型) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 97/09〜00/08 GC8 (COUPE) type R Ver.4〜6 (E〜G型) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 98/3〜98/8 GC8 (COUPE) 22B (GC8E2SD) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU WRXSTi(GC/GF MODEL) インプレッサWRXSTi 2000 96/9〜98/8 GF8 Ver.3/4 (D/E型) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU IMPREZAWRX(GD/GGMODEL)WRXSTi インプレッサWRXWRXSTi 2000 01/12〜02/10 GDA NB-R (B型) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU IMPREZAWRX(GD/GGMODEL)WRXSTi インプレッサWRXWRXSTi 2000 00/08〜07/11 GDB 16inch ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU IMPREZAWRX(GD/GGMODEL)WRXSTi インプレッサWRXWRXSTi 2000 00/08〜01/08 GGB A/B型 ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU LEGACYSEDAN レガシィセダン(B4) 2000 02/11〜03/04 BE5 B4 RSK (S-edition) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU LEGACYSEDAN レガシィセダン(B4) 2000 02/03〜03/06 BE5 BLITZEN 2002年 Model (MT車) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL SUBARU LEGACYTOURINGWAGON レガシィツーリングワゴン 2000 02/11〜03/04 BH5 GT-B (S-edition) ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル フォレスター SF5 00/1-02/3 品番:EC361074
¥ 7,920 送料無料:
◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:フォレスター 型式:SF5 年式:00/1-02/3 備考:STi I/II 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX GC8 96/9-97/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX 型式:GC8 年式:96/9-97/8 備考:SEDAN・D型 RA・16inch 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 97/9-98/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:97/9-98/8 備考:SEDAN・Ver.IV(E型 標準モデル) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 96/9-97/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:96/9-97/8 備考:SEDAN・Ver.III(D型 標準モデル) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 98/9-99/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:98/9-99/8 備考:SEDAN・Ver.V(F型 標準モデル) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 99/9-00/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:99/9-00/8 備考:SEDAN・Ver.VI(G型 標準モデル) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 00/4- 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:00/4- 備考:SEDAN・S201 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 97/9-00/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:97/9-00/8 備考:COUPE・type R Ver.IV〜VI(E〜G型) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GC8 98/3-98/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GC8 年式:98/3-98/8 備考:COUPE・22B(GC8E2SD) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GF8 96/9-98/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GF8 年式:96/9-98/8 備考:Ver.III/IV(D/E型) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GF8 98/9-00/8 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GF8 年式:98/9-00/8 備考:Ver.V/VI(F/G型) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX GDA 01/12-02/10 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX 型式:GDA 年式:01/12-02/10 備考:NB-R(B型) 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX GDA 02/11-07/6 品番:EC361074
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◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX 型式:GDA 年式:02/11-07/6 備考:C型〜 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX GGA 02/11-07/6 品番:EC361074
¥ 7,920 送料無料:
◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX 型式:GGA 年式:02/11-07/6 備考:C型〜 商品内容:フロント左右セット
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ フロント スバル インプレッサWRX STi GDB 00/8-07/11 品番:EC361074
¥ 7,920 送料無料:
◆こちらの商品は、受注生産のため返品不可でございます。 メーカー:DIXCEL(ディクセル) 商品名:ブレーキパッド エクストラクルーズタイプ(ECタイプ) 車種:スバル:インプレッサWRX STi 型式:GDB 年式:00/8-07/11 備考:16inch 商品内容:フロント左右セット