ヒタチ HITACHI 駆動系 カー用品 車 自動車●メーカー名：ヒタチ / HITACHI●商品名：B-Q05 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ●メーカー品番：B-Q05●JANコード：4562115031752商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●単位1セット●対応純正品番44333-SB2-981●適合車種シビック/CR-X/アコード/ビガー/コンチェルト/インテグラ/プレリュード●材質樹脂●内容ブーツ本体×1、グリース×1、接着剤×1、発熱シート×1、ブーツバンド大×1、ブーツバンド小×1、大径グロメット×1、小径グロメット×1●特長樹脂採用の分割式ドライブシャフトブーツ。耐候性に優れた樹脂を採用し結合は溶着式により溶け合わせる事で強度を確保●備考シャフトが抜けない、作業時間を短縮したい方へ是非。●ご注意溶着剤を注入してからの、はめ込み直しは絶対に行わないでください！●写真注意※画像はイメージです。

ヒタチ HITACHI 駆動系 カー用品 車 自動車●メーカー名：ヒタチ / HITACHI●商品名：B-Q05 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ●メーカー品番：B-Q05●JANコード：4562115031752商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●単位1セット●対応純正品番44333-SB2-981●適合車種シビック/CR-X/アコード/ビガー/コンチェルト/インテグラ/プレリュード●材質樹脂●内容ブーツ本体×1、グリース×1、接着剤×1、発熱シート×1、ブーツバンド大×1、ブーツバンド小×1、大径グロメット×1、小径グロメット×1●特長樹脂採用の分割式ドライブシャフトブーツ。耐候性に優れた樹脂を採用し結合は溶着式により溶け合わせる事で強度を確保●備考シャフトが抜けない、作業時間を短縮したい方へ是非。●ご注意溶着剤を注入してからの、はめ込み直しは絶対に行わないでください！●写真注意※画像はイメージです。

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダCR-X AS ZC -100/110/120 1600cc 1984年10月〜1987年09月 取付位置:アウター側CR-X EF7 ZC -100/110/120/130 1600cc 1987年09月〜1992年02月 取付位置:アウター側CR-X EF8 B16A -100/110 1600cc 1989年09月〜1992年02月 取付位置:アウター側※取付位置をご確認の上、必要数をご購入ください。※ブーツの純正番号が...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダアコード(セダン/ワゴン/クーペ)/トルネオ CA3 B20A -100/106/120/130 2000cc 1985年06月〜1989年10月 取付位置:アウター側アコード(セダン/ワゴン/クーペ)/トルネオ CA5 A20A -100/110 2000cc 1987年05月〜1989年09月 取付位置:アウター側右側アコード(セダン/ワゴン/クーペ)/トルネオ CA6 A20A -100/110 2000cc...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダインテグラ DA5 ZC -100/110 1600cc 1989年04月〜1991年09月 取付位置:アウター側インテグラ DA5 ZC PFI -120/130 1600cc 1991年09月〜1993年05月 取付位置:アウター側インテグラ DA6 B16A -100/110/120/130 1600cc 1989年04月〜1993年05月 取付位置:アウター側インテグラ DA7 ZC PFI -100/110/120/130 1600cc...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダコンチェルト MA2 ZC PFI -100/300 1600cc 1988年06月〜1989年10月 取付位置:アウター側コンチェルト MA2 ZC PFI -110/120/310/320 1600cc 1989年10月〜1992年09月 取付位置:アウター側コンチェルト フロント MA3 ZC 4WD -100 1600cc 1988年07月〜1991年02月 取付位置:アウター側右側※取付位置をご確認の上、...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダシビック EF3 ZC -100/110/120/130 1600cc 1987年09月〜1991年08月 取付位置:アウター側シビック EF3 ZC -300/310/320/330 1600cc 1987年09月〜1991年08月 取付位置:アウター側シビック EF3 ZC -500/510/520/530 1600cc 1987年09月〜1992年10月 取付位置:アウター側シビック EF9 B16A VETC -100/110 1600cc 19...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダプレリュード BA4 B20A -100/110 2000cc 1987年04月〜1989年11月 取付位置:アウター側プレリュード BA5 B20A -100/110 2000cc 1987年04月〜1989年11月 取付位置:アウター側※取付位置をご確認の上、必要数をご購入ください。※ブーツの純正番号が同じでも車両側の状況によりネオブーツを使用できない場合があり...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダCR-X AS ZC -100/110/120 1600cc 1984年10月〜1987年09月 取付位置:アウター側CR-X EF7 ZC -100/110/120/130 1600cc 1987年09月〜1992年02月 取付位置:アウター側CR-X EF8 B16A -100/110 1600cc 1989年09月〜1992年02月 取付位置:アウター側※取付位置をご確認の上、必要数をご購入ください。※ブーツの純正番号が...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダアコード(セダン/ワゴン/クーペ)/トルネオ CA3 B20A -100/106/120/130 2000cc 1985年06月〜1989年10月 取付位置:アウター側アコード(セダン/ワゴン/クーペ)/トルネオ CA5 A20A -100/110 2000cc 1987年05月〜1989年09月 取付位置:アウター側右側アコード(セダン/ワゴン/クーペ)/トルネオ CA6 A20A -100/110 2000cc...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダインテグラ DA5 ZC -100/110 1600cc 1989年04月〜1991年09月 取付位置:アウター側インテグラ DA5 ZC PFI -120/130 1600cc 1991年09月〜1993年05月 取付位置:アウター側インテグラ DA6 B16A -100/110/120/130 1600cc 1989年04月〜1993年05月 取付位置:アウター側インテグラ DA7 ZC PFI -100/110/120/130 1600cc...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダコンチェルト MA2 ZC PFI -100/300 1600cc 1988年06月〜1989年10月 取付位置:アウター側コンチェルト MA2 ZC PFI -110/120/310/320 1600cc 1989年10月〜1992年09月 取付位置:アウター側コンチェルト フロント MA3 ZC 4WD -100 1600cc 1988年07月〜1991年02月 取付位置:アウター側右側※取付位置をご確認の上、...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダシビック EF3 ZC -100/110/120/130 1600cc 1987年09月〜1991年08月 取付位置:アウター側シビック EF3 ZC -300/310/320/330 1600cc 1987年09月〜1991年08月 取付位置:アウター側シビック EF3 ZC -500/510/520/530 1600cc 1987年09月〜1992年10月 取付位置:アウター側シビック EF9 B16A VETC -100/110 1600cc 19...

　入数：片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。参考品番：44018ST7J00 | 44018ST7R50 | 44333SF1962 | 44333SK7J03 | 44333SK7J13­44018-ST7-J00 | 44018-ST7-R50 | 44333-SF1-962 | 44333-SK7-J03 | 44333-SK7-J13­44018 ST7 J00 | 44018 ST7 R50 | 44333 SF1 962 | 44333 SK7 J03 | 44333 SK7 J13■適合車種ホンダプレリュード BA4 B20A -100/110 2000cc 1987年04月〜1989年11月 取付位置:アウター側プレリュード BA5 B20A -100/110 2000cc 1987年04月〜1989年11月 取付位置:アウター側※取付位置をご確認の上、必要数をご購入ください。※ブーツの純正番号が同じでも車両側の状況によりネオブーツを使用できない場合があり...

自動車 ブーツ・ラバー ドライブシャフトブーツ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：B-Q05 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ メーカー品番：B-Q05 ブランド：HITACHI(旧パロート) 弊社品番：11252184 JANコード：4562115031752 特長：樹脂採用の分割式ドライブシャフトブーツ。耐候性に優れた樹脂を採用し結合は溶着式により溶け合わせる事で強度を確保 材質：樹脂 セット内容/付属品：ブーツ本体×1 、グリース×1、接着剤×1 、発熱シート×1 、ブーツバンド大×1 、ブーツバンド小×1 、大径グロメット×1 、小径グロメット×1 単位：1セット タイプ：分割式 適合車種：シビック/CR-X/アコード/ビガー/コンチェルト/インテグラ/プレリュード※注意：溶着剤を注入してからの、はめ込み直しは絶対に行わないでください！ お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納...