〜フルモデルチェンジ アース強化BOX〜 カーオーディオシステムにおいてノイズ対策は最重要課題です。 車の電装系はカーオーディオ機材含め、全てボディを電源のマイナス極として利用されており、エンジン車やハイブリッド車、電気自動車等に多用されるインバータやスイッチング電源などの莫大なノイズ発生源の中にさらされています。 車内で発生しているノイズは一般的に高周波成分のものが多く、その高周ノイズは導体の表面を流れる特性（表皮効果）があります。 ボディ表面積を大きくすることは、高周波に対するインピーダンス（抵抗）値を低減させ、ノイズレベルの低いボディとすることが可能になります。 ホームオーディオで培った仮想アースの多くのノウハウをフル活用し、カーオーディオ用に向けられた「車載用ボディアース強化BOX：ve-01」は、同業界におけるパイオニア製品として誕生しました。 新開発のEarth Reinforcement BOX：ve-02はその基本理念を継承し、素材、構造、形状等を一から再検討。装いを改めたばかりでなくフルモデルチェンジで挑みます。 ve-02 特長 ■異金属積層構造の再構築 新開発のEarth Reinforcement BOX：ve-02は、異金属積層（レイヤ）によるアース強化部の基本概念や外観サイズはve-01に同...

商品説明 ・KOJO TECHNOLOGYの車載用ボディアース強化BOX、ve-02です。 ・カーオーディオにおいてとても重要なアース対策を補強・強化し、ノイズを軽減させるための製品です。 ・車載用ボディアース強化商品としてパイオニア品であったVE-01の素材、構造、形状等を一から再検討しフルモデルチェンジしました。 ・内部インピーダンス(抵抗)値を0オームに近づけるため、プレート状の異金属を幾重にも積層。導体の新レイヤ構造は、約畳一畳分の表面積を持つVE-01と同じ筐体サイズにありながら実に23％の表面積拡大に成功しています。 ・VE-01は「アルミ＋銅×5＋黄銅（真鍮）×4」という10層構成としておりましたが、ve-02では「銅×5＋黄銅（真鍮）×5＋ステン（SUS）」という11層構成、ならびに一部素材変更を加え、前述のように各レイヤ間に0.5mmのスペースを設けております。 ・また本体シャーシの素材をトップカバー：アルミ(2mm)、スチール（2mm）に変更されました。これにより音質向上の面においても大きく貢献することができました。 ・各カーオーディオ機材の電源マイナス極（端子）に直接接続するだけで使用可能な他、アンプなどにみられるRCA空き端子と接続して使用することも可能です。 ・ve-02×1台に対し、オーディオ機器2台以上の...