ワイエスエス YSS モノショック MG456 455mm 00年-04年 DRZ400 117-5513111 JP店
ワイエスエス YSS モノショック00年-04年 DRZ400タイプ:MG456自由長:455mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド※モノショックは1本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ベアリングマウント・伸び側減衰力:30段階調整・圧側減衰力高速:30段階調整・圧側減衰力低速:30段階調整【シリーズ特徴】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。117-5513111楽天 JP店
ワイエスエス YSS モノショック MG456 455mm 00年-04年 DRZ400 117-5513111 HD店
ワイエスエス YSS モノショック00年-04年 DRZ400タイプ:MG456自由長:455mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド※モノショックは1本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ベアリングマウント・伸び側減衰力:30段階調整・圧側減衰力高速:30段階調整・圧側減衰力低速:30段階調整【シリーズ特徴】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。117-5513111楽天 HD店
【期間限定おまけ付き!】YSS ワイエスエス 【MGシリーズ】 MG456 DRZ400 '00-04 リアサスペンション
YSS サスペンション●メーカー品番:117-5513111●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【MGシリーズ】 MG456 DRZ400 '00-04 リアサスペンション●JANコード:4589641416495●適合車種:YSS サスペンション技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっ...
【期間限定おまけ付き!】YSS ワイエスエス 【MGシリーズ】 MG456 DRZ400 '00-04 リアサスペンション
YSS サスペンション●メーカー品番:117-5513111●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【MGシリーズ】 MG456 DRZ400 '00-04 リアサスペンション●JANコード:4589641416495●適合車種:YSS サスペンション技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっ...
YSS ワイエスエス リアサスペンション DRZ400 '00-'04 High10mm MG456 117-5513111
¥ 161,920 送料無料:
バイク適合車種SUZUKI DRZ400 '00-'04 商品説明スプリング:ID56 55N/mm L290ショック全長:455技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■ピストン外径:φ45 ■シャフト外径:φ16 ■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。※車高調整機能なし※リフトアップ10mm※写真はモデルの代表例です標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス(税込13,200 円)をご利用ください。
YSS ワイエスエス リアサスペンション DRZ400 '00-'04 High10mm MG456 117-5513111
¥ 161,920 送料無料:
バイク適合車種SUZUKI DRZ400 '00-'04 商品説明スプリング:ID56 55N/mm L290ショック全長:455技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■ピストン外径:φ45 ■シャフト外径:φ16 ■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。※車高調整機能なし※リフトアップ10mm※写真はモデルの代表例です標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス(税込13,200 円)をご利用ください。
YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456 DRZ400 SUZUKI スズキ リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456■商品概要■LIFT UP 10mm【456ボディ】【カラー】・ボディー:シルバー・スプリング:レッド【ショック全長】455mm【スプリング】ID56 55N/mm L290【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【MG-Series】技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルな...
YSS(ワイエスエス) MONO LINE リアシングルショック MG456 DRZ400(00-04) 117-5513111 バイク リアショック・リアサスペンション
バイク 足回り リアショック・リアサスペンション※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:MONO LINE リアシングルショック MG456 DRZ400(00-04) メーカー品番:117-5513111 ブランド:YSS(ワイエスエス) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番:27741429 JANコード:4589641416495 特長:技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 レーシングユースを念頭に設計し、現実離...