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DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタードパッド 72』の一発価格比較一覧

最安値平均最高値
2,038 2,122 2,351
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Z125 PRO(プロ)BR125H ブレーキパッド(リア) ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)
Z125 PRO(プロ)BR125H ブレーキパッド(リア) ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】Z125 PRO(プロ)【適合型式】BR125H【適合年式】16年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。zero201505※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ブレーキパッド(リア) ハイパーシンタード【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z125 PRO(プロ)【適合型式】BR125H【適合年式】16年

CRM80(93〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
CRM80(93〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】CRM80【適合年式】93〜99年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero193009※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CRM80【適合年式】93〜99年

CRM50(93〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
CRM50(93〜99年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】CRM50【適合年式】93〜99年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero194148※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】CRM50【適合年式】93〜99年

マグナ50(95〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
マグナ50(95〜01年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】マグナ50(MAGNA FIFTY)【適合年式】95〜01年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero456504※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】マグナ50(MAGNA FIFTY)【適合年式】95〜01年

ジェベル200(DJEBEL) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
ジェベル200(DJEBEL) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】ジェベル200(93〜94年)、ジェベル200(95〜96年)※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero561544※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】ジェベル200(93〜94年)、ジェベル200(95〜96年)

ジェベル125(93〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
ジェベル125(93〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】ジェベル125(DJEBEL)【適合年式】93〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195468※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】ジェベル125(DJEBEL)【適合年式】93〜00年

Dトラッカー(KLX125DAF)10〜14年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
Dトラッカー(KLX125DAF)10〜14年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】Dトラッカー125(D-TRACKER)【適合年式】10〜14年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero687775※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Dトラッカー125(D-TRACKER)【適合年式】10〜14年

KLX125(KLX125CAF)10〜14年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
KLX125(KLX125CAF)10〜14年 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】KLX125(KLX125CAF)【適合年式】10〜14年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero687775※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KLX125(KLX125CAF)【適合年式】10〜14年

エリミネーター125(98〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
エリミネーター125(98〜00年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】エリミネーター125(ELIMINATOR)【適合年式】98〜00年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero818372※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】エリミネーター125(ELIMINATOR)【適合年式】98〜00年

KSR110(03〜13年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
KSR110(03〜13年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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【適合車種】KSR110【適合年式】03〜13年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero402028※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KSR110【適合年式】03〜13年

KX65(00〜15年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
KX65(00〜15年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
¥ 2,038 送料案内:
【適合車種】KX65【適合年式】00〜15年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero195650※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】KX65【適合年式】00〜15年

72433 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
72433 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)
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型番: D2-72433
【適合】汎用key:ブレーキパッド一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】72433 ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)【商品番号】D2-72433【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【適合】汎用

【マラソン期間 クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 ハイパーシンタードパッド ハイパーシンタードパッド 72433
【マラソン期間 クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 ハイパーシンタードパッド ハイパーシンタードパッド 72433
¥ 2,059 送料案内:
バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。...

DAYTONA ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド 72433 バイク
DAYTONA ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド 72433 バイク
¥ 2,148 送料案内:
バイク ブレーキ ブレーキパッド※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド 72433 メーカー品番:72433 ブランド:DAYTONA(デイトナ) パーツだけでなく、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。 独自の企画力、開発力を発揮し、世界のバイクライダーのニーズに対応する商品・サービスを提供。商品の網羅性もデイトナの強みの一つです。 テストを重ねて開発される数々の商品は、ユーザーからの信頼、バイクを心行くまで楽しめる環境を提供しています。 弊社品番:D72433 JANコード:4909449370902 特長:ツーリングや街乗りでの耐久性や快適性を重視した安心の効き味。ブレーキダストが少ないので、ホイールを汚しにくい。 材質:シンタードメタル 単位:1セット 適合車種:マグナ50(AC13)|CRM50(AD13)|CRM80(HD11)|ジェベル200(SH42A)|ジェベル125(SF44A)|KSR110(KL110A/KL110D)|Z125 PRO(BR125H)|KLX125(LX125C)|Dトラッカー125(LX125D)|エリミネーター125(BN125A) 対応純正品番:06455-GBZ-006、06455-GBZ-701、06455-GBZ-702、06455-GW6-405、06455-KEH-...

DAYTONA デイトナ ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド CRM50 CRM80 Dトラッカー KLX125KLX125CAF KSR-110 KX65 Z125PRO エリミネーター125 ジェベル 125 200 マグナ 50 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキ
DAYTONA デイトナ ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド CRM50 CRM80 Dトラッカー KLX125KLX125CAF KSR-110 KX65 Z125PRO エリミネーター125 ジェベル 125 200 マグナ 50 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキ
¥ 2,242 送料案内:
DAYTONAデイトナ ブレーキパッド  ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド■商品概要入数:1キャリパー分■詳細説明『耐久性』へのこだわり。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。■ロングライフなパッドシンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。■減りにくい=パッドが摩耗しにくいパッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。■注意点※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮され...

【10日は24時間限定クーポン配布】DAYTONA デイトナハイパーシンタードパッド ブレーキパッド No.042 KLX125(10〜16)等 D72433(2254813)代引不可
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型番: D72433 KLX125
バイクブレーキパッド ハイパーシンタードパッド磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。シンタード系の特性である耐磨耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%UP、赤パッドに対し約50%UPという耐摩耗性を実現。

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【10日は24時間限定クーポン配布】DAYTONA デイトナハイパーシンタードパッド ブレーキパッド No.042 KLX125(10〜16)等 D72433(2254813)代引不可
¥ 2,280 送料案内:
型番: D72433 KLX125
バイクブレーキパッド ハイパーシンタードパッド磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。シンタード系の特性である耐磨耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%UP、赤パッドに対し約50%UPという耐摩耗性を実現。

デイトナ ブレーキパッド 72433(デイトナ) デイトナ ハイパーシンタードパッド
デイトナ ブレーキパッド 72433(デイトナ) デイトナ ハイパーシンタードパッド
¥ 2,350 送料案内:
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※※WF表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋼鉄ローターに絶対使用しないでください。◆『耐久性』へのこだわり 一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。◆ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対しての約10%の対摩耗性能を向上。◆減りにくい=パッドが摩耗しにくい。...

DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタードパッド 72
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタードパッド 72
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DAYTONA(デイトナ)の一覧はこちら『耐久性』へのこだわり 一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対しての約10%の対摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。●注意事項警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋼鉄ローターに絶対使用しないでください。※WF表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮され...

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