バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【KITACO】キタコ クラッチセンタースプリング10％UP GRN JOG Z2 アプリオ■カタログ品番：P033-0668■メーカー品番：307-0010240■JAN：4990852065257適応車両：JOG／Z2／アプリオ 適応車両 ： JOG(3KJ)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOGアプリオ(4JP5/7-9/A)・スーパーJOG/ZR(3YKB)・AXIS/プロフット(3VP)・JOG/C(5BM)・JOG/Z2(5EM)・JOGスポーツ(3CP)・JOG/リモコンJOG(5KN/5SU1/2)・JOG-ZR/リモコンJOG(5PT/5SW1 SA16j-409999)・BJ(5XN1)・JOG(27M/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA)・ビーノ(5AU)・チャンプ/RS・チャンプCX・BWS50(3AA)・アクティブ・チャンプ80・JOG80・JOG90(3WF)・AXIS90/プロフット(3VR)・ハイ/R・カーナ・シュート・ラブ3 商品説明・取扱注意事項 ： ●自由長 105mm ●外径 53.0mm ●仕様時荷重 298N ●チューニングエンジン用 ※パワーの無いノーマル車両にキタコ社製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 ・スプリングが強すぎる例 プーリーがローレシオのまま、ハイレシオヘの変速が開始せす、最高速が落ちる低速域にもかかわらずエンジンの回転数が限界まで上がってしまいエンジンの焼き付きやオーバー...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【KITACO】キタコ クラッチセンタースプリング10％UP GRN JOG Z2 アプリオ■カタログ品番：P033-0668■メーカー品番：307-0010240■JAN：4990852065257適応車両：JOG／Z2／アプリオ 適応車両 ： JOG(3KJ)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOGアプリオ(4JP5/7-9/A)・スーパーJOG/ZR(3YKB)・AXIS/プロフット(3VP)・JOG/C(5BM)・JOG/Z2(5EM)・JOGスポーツ(3CP)・JOG/リモコンJOG(5KN/5SU1/2)・JOG-ZR/リモコンJOG(5PT/5SW1 SA16j-409999)・BJ(5XN1)・JOG(27M/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA)・ビーノ(5AU)・チャンプ/RS・チャンプCX・BWS50(3AA)・アクティブ・チャンプ80・JOG80・JOG90(3WF)・AXIS90/プロフット(3VR)・ハイ/R・カーナ・シュート・ラブ3 商品説明・取扱注意事項 ： ●自由長 105mm ●外径 53.0mm ●仕様時荷重 298N ●チューニングエンジン用 ※パワーの無いノーマル車両にキタコ社製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 ・スプリングが強すぎる例 プーリーがローレシオのまま、ハイレシオヘの変速が開始せす、最高速が落ちる低速域にもかかわらずエンジンの回転数が限界まで上がってしまいエンジンの焼き付きやオーバー...

キタコ 307-0010240 クラッチセンタースプリング JOG商品内容 商品名 キタコ 307-0010240 クラッチセンタースプリング JOG 状態 新品未使用 内容 クラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用です。パワーの無いノーマル車両にキタコ製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 スプリングが強すぎる例プーリーがローレシオのまま、ハイレシオヘの変速が開始せす、最高速が落ちる低速域にもかかわらずエンジンの回転数が限界まで上がってしまいエンジンの焼き付きやオーバーヒート等のトラブルの原因になります。 クラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。 センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 自由長：105mm 外径：53.0mm 仕様時荷重：298N 適合車種：JOG(3KJ)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOGアプリオ(4JP5/7-9/A)・スーパーJOG/ZR(3YKB)・AXIS/プロフット(3VP)・JOG/C(5BM)・JOG/Z2(5EM)・JOGスポーツ(3CP)・JOG/リモコ...

クラッチセンタースプリング -スクーター用 エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、 坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 KITACO製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、

KITACO キタコ 307-0010240■商品詳細 エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 当社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。適合ジョグ ジョグ-スポーツ/-Z ジョグアプリオ スーパージョグ-ZR アクシス /-プロフット ジョグ/-C ジョグ/-ZII ジョグ-スポーツ ジョグ/リモコンジョグ ジョグ-ZR(リモコンジョグ) BJ ジョグ ビーノ チャンプ/-RS チャンプ-CX ビーウィズ50 アクティブ チャンプ80 ジョグ80 ジョグ90 アクシス 90/-プロフット ハイ/-R カーナ シュート ラブIII備考○自由長：105mm ○外径：53mm ○使用時荷重：298N ■メーカー名(ブランド) KITACO(キタコ) ■品番307-0010240 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございま...

・適合車種:JOG (3KJ全車種)、JOG-スポーツ/-Z (3RY全車種)JOGアプリオ (4JP5/7-9)、スーパーJOG-ZR (3YKB)AXIS/-プロフット (3VP全車種)、JOG/-C (5BM全車種)JOG/-Z2 (5EM全車種)、JOG-スポーツ (3CP全車種)JOG/リモコンJOG (5KN全車種/5SU1/2)JOG-ZR/リモコンJOG (5PT全車種/5SW1(FNO.SA16J-409999まで)BJ (5XN1)、JOG (27V/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA)ビーノ (5AU全車種)、チャンプ/-RS (全車種)、JOG90 (3WF全車種)AXIS90/-プロフット (3VR全車種)、ハイ/-R (全車種)カーナ (全車種)、シュート (全車種)、ラブ3 (全車種)・自由長:105mm・外径:53mm・使用時荷重:298N85年-87年 スズキ カーナ84年-85年 スズキ シュート85年 スズキ シュートS03年-07年 ヤマハ BJ91年-99年 ヤマハ アクシス5090年-97年 ヤマハ アクシス9099年-07年 ヤマハ ジョグ89年-97年 ヤマハジョグ (2サイクル)88年-89年 ヤマハ ジョグ8090年-97年 ヤマハ ジョグ9097年-99年 ヤマハ ジョグC01年-02年 ヤマハ ジョグC90年-91年 ヤマハ ジョグZ98年 ヤマハ ジョグZII01年-07年 ヤマハ ジョグZR96年-98年 ヤマハ ジョグアプリオ88年-89年 ヤマハ ジョグスポーツ92年-97年 ヤマハ ジョグポシェ00年-01年 ヤマハ スーパージョグZR84年-87年 ヤマハ チャンプ86年 ヤマハ チャンプ8088年-89年 ヤマハ チャンプCX87年-88年 ヤマハ チャンプRS00...

・適合車種:JOG (3KJ全車種)、JOG-スポーツ/-Z (3RY全車種)JOGアプリオ (4JP5/7-9)、スーパーJOG-ZR (3YKB)AXIS/-プロフット (3VP全車種)、JOG/-C (5BM全車種)JOG/-Z2 (5EM全車種)、JOG-スポーツ (3CP全車種)JOG/リモコンJOG (5KN全車種/5SU1/2)JOG-ZR/リモコンJOG (5PT全車種/5SW1(FNO.SA16J-409999まで)BJ (5XN1)、JOG (27V/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA)ビーノ (5AU全車種)、チャンプ/-RS (全車種)、JOG90 (3WF全車種)AXIS90/-プロフット (3VR全車種)、ハイ/-R (全車種)カーナ (全車種)、シュート (全車種)、ラブ3 (全車種)・自由長:105mm・外径:53mm・使用時荷重:298N85年-87年 スズキ カーナ84年-85年 スズキ シュート85年 スズキ シュートS03年-07年 ヤマハ BJ91年-99年 ヤマハ アクシス5090年-97年 ヤマハ アクシス9099年-07年 ヤマハ ジョグ89年-97年 ヤマハジョグ (2サイクル)88年-89年 ヤマハ ジョグ8090年-97年 ヤマハ ジョグ9097年-99年 ヤマハ ジョグC01年-02年 ヤマハ ジョグC90年-91年 ヤマハ ジョグZ98年 ヤマハ ジョグZII01年-07年 ヤマハ ジョグZR96年-98年 ヤマハ ジョグアプリオ88年-89年 ヤマハ ジョグスポーツ92年-97年 ヤマハ ジョグポシェ00年-01年 ヤマハ スーパージョグZR84年-87年 ヤマハ チャンプ86年 ヤマハ チャンプ8088年-89年 ヤマハ チャンプCX87年-88年 ヤマハ チャンプRS00...

納期：【取寄品 キャンセル不可 出荷：約10−14日 土日祝除く】

バイク 駆動系 センタースプリング※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：クラッチセンタースプリング 307-0010240 ブランド：KITACO(キタコ) 弊社品番：3070010240 JANコード：4990852065257特長：エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。 仕様：使用時荷重：298N 商品サイズ：自由長：105mm 外径：53mm 単位：1個 適合車種：ジョグ（3KJ）、ジョグ-スポーツ/-Z（3RY）、ジョグアプリオ（4JP5/7〜9/A）、スーパージョグ-ZR（3YKB）、アクシス /-プロフット（3VP）、ジョグ/-C（5BM）、ジョグ/-ZII（5EM）、ジョグ-スポーツ（3CP）、ジョグ/リモコンジョグ（5KN、5SU1/2）、ジョグ-ZR（リモコンジョグ）（5PT/5SW1、SA16J-409999まで）、BJ...

キタコ KITACO その他駆動系パーツ 駆動系 バイク●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：クラッチセンタースプリング●メーカー品番：307-0010240●JANコード：4990852065257商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様自由長：105mm 外径：53mm 使用時荷重：298N●備考エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハBJ5XN1ヤマハアクシス/-プロフット3VP全車種ヤマハアクシス90/-プロフット3VR全車種ヤマハアクティブ全車種スズキカーナ全車種スズキシュート全車種ヤマハジョグ-ZR（リモコンジョグ）5PT全車種・5SW1（FNO.SA16J-409999まで）ヤマハジョグ-スポーツ/-Z3RY/3CP全車種ヤマハジョグ/-C5BM全車種ヤマハジョグ/-ZII5EM全車種ヤマハジョグ/リモコンジョグ3KJ全車種 27V / 48F /...

●KITACOは「オートバイのスペシャリスト」。高品質な製品がより安全で豊かに広がるモーターサイクルワールドをクリエイト。●エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに　変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持して　しまう場合に有効です。●キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーの　ハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ　強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。●適合車種ジョグ： 3KJ全車種、ジョグ-スポーツ/-Z： 3RY全車種、ジョグアプリオ： 4JP5/7〜9/A、スーパージョグ-ZR： 3YKB、アクシス/-プロフット： 3VP全車種、ジョグ/-C： 5BM全車種、ジョグ/-ZII： 5EM全車種、ジョグ-スポーツ： 3CP全車種、ジョグ/リモコンジョグ： 5KN全車種・5SU1/2、ジョグ-ZR（リモコンジョグ）： 5PT全車種・5SW1（FNO SA16J-409999まで）、BJ： 5XN1、ジョグ： 27V/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA、ビーノ： 5AU全車種、チャンプ/-RS： 全車種、チャンプ-CX： 全車種、ビーウィズ50： 3AA全車種、アクティブ： 全車種...

キタコ KITACO 307-0010240 Dコンプスプリング JOG 3070010240●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。【商品説明】●YAMAHA●JOG [ジョグ] (3KJ 全車種) ： JOG [ジョグ] スポーツ (3RY 全車種) ： APRIO [アプリオ] (4JP5／7〜9) ： スーパーJOG-ZR[ジョグ] (3YKB) ： AXIS [アクシス] プロフット (3VP全車種) ： JOG [ジョグ]／C (5BM 全車種) ： JOG [ジョグ]／Z II (5EM 全車種) ： JOG [ジョグ] スポーツ (3CP 全車種) ： JOG-ZR[ジョグ] (リモコンJOG [ジョグ]) (5PT 全車種 5SW1 FNO.SA16J-409999まで)： BJ (5XN1) ： JOG [ジョグ] (27V／48F／1HH／1KH／1RN／2EX／2JA／2TA) ： VINO [ビーノ] (5AU 全車種) ： CHAMP [チャンプ] ／RS ： CHAMP [チャンプ] CX ： BWS [ビーウィズ] (3AA 全車種) ： ACTIVE [アクティブ] ： CHAMP 80 [チャンプ] ： JOG 80 [ジョグ]： JOG 90 [ジョグ] (3WF 全車種) ： AXIS 90 [アクシス]／プロフット (3VR 全車種) ： HI [ハイ]／R ： カーナ ： シュート ： LOVE [ラブ] III●○自由長：105mm●○外径：53mm●○使用時荷重：298N4990852065257類似商品はこちらキタコ KITACO 307-0044240 1,119円キタコ KITACO 307-2021240 1,119円キタコ KITACO 307-0405240 1,119円キ...

【適合車種】アクシス/プロフット（3VP）key：クラッチセンタースプリングzero194147エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】アクシス/プロフット（3VP）

【適合車種】ビーノ（VINO）5AUkey：クラッチセンタースプリングzero437390エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ビーノ（VINO）5AU

【適合車種】チャンプ/RS/CX（CHAMP）key：クラッチセンタースプリングzero195946エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】チャンプ/RS/CX（CHAMP）

【適合車種】ビーウィズ50（3AA）key：クラッチセンタースプリングzero539372エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ビーウィズ50（3AA）

【適合車種】アクティブ50（ACTIVE50）key：クラッチセンタースプリングzero194173エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】アクティブ50（ACTIVE50）

【適合車種】ジョグ90（JOG）3WFkey：クラッチセンタースプリングzero193020エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ジョグ90（JOG）3WF

【適合車種】アクシス90/プロフット（3VR）key：クラッチセンタースプリングzero524717エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】アクシス90/プロフット（3VR）

【適合車種】シュート（SHOOT）key：クラッチセンタースプリングzero195634エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N【商品名】クラッチセンタースプリング【商品番号】K13-307-0010240【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】シュート（SHOOT）