低イニシャルで作動適合車種車メーカーMAZDA / マツダ車種ROADSTER / ロードスター型式NA8C年式1993年09月〜1998年01月エンジンBP-ZE排気量1.8駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 177 F商品名type RS前後リヤ仕様1way(1&2way)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-177-F LSD_177_F キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

低イニシャルで作動適合車種車メーカーMAZDA / マツダ車種ROADSTER / ロードスター型式NB6C年式1998年01月〜2005年08月エンジンB6-ZE排気量1.6駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 177 F商品名type RS前後リヤ仕様1way(1&2way)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-177-F LSD_177_F キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

低イニシャルで作動適合車種車メーカーMAZDA / マツダ車種ROADSTER / ロードスター型式NB8C年式1998年01月〜2005年08月エンジンBP-ZE排気量1.8駆動方式FR適合備考MT/AT 標準デフ:オープン/トルセン商品情報品番LSD 177 F商品名type RS前後リヤ仕様1way(1&2way)備考ターボ車除く納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-177-F LSD_177_F キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 ロードスター H10.01〜H17.08 NB8C オープン/トルセン 1way(1&2way) ターボ車除く/- ロードスター H05.09〜H10.01 NB8C NA8C オープン/トルセン 1way(1&2way) ターボ車除く/- ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD177Fです。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わら...

低イニシャルトルクで作動するタイプRS■適合車両・メーカー：MAZDA（マツダ）・車名：ロードスター・型式：NA8C・年式：93.9〜98.1・エンジン：BP・トランスミッション：MT/AT・標準デフ：オープンデフ/トルセン■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：リア・設定カム：1&2WAY本品は1WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番：LSD 177 F・出荷時2WAY品番：LSD 177 F2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側...

低イニシャルトルクで作動するタイプRS■適合車両・メーカー：MAZDA（マツダ）・車名：ロードスター・型式：NB6C・年式：98.1〜05.8・エンジン：B6・トランスミッション：MT/AT・標準デフ：オープンデフ/トルセン■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：リア・設定カム：1&2WAY本品は1WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番：LSD 177 F・出荷時2WAY品番：LSD 177 F2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側...

低イニシャルトルクで作動するタイプRS■適合車両・メーカー：MAZDA（マツダ）・車名：ロードスター・型式：NB8C・年式：98.1〜05.8・エンジン：BP・トランスミッション：MT/AT・標準デフ：オープンデフ/トルセン・備考：ターボ車除く■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：リア・設定カム：1&2WAY本品は1WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番：LSD 177 F・出荷時2WAY品番：LSD 177 F2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 177 FJANコード4996338011749自動車メーカーマツダ車種ロードスター型式NB6C年式1998/01〜2005/08駆動適合詳細MT/AT B6仕様リア設定カム:1WAY&2WAY(初期1WAY)標準デフ:オープンデフ/トルセン備考注意事項セット内容(i)商品+配送

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 177 FJANコード4996338011749自動車メーカーマツダ車種ロードスター型式NA8C年式1993/09〜1998/01駆動適合詳細MT/AT BP仕様リア設定カム:1WAY&2WAY(初期1WAY)標準デフ:オープンデフ/トルセン備考注意事項セット内容(i)商品+配送

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 177 FJANコード4996338011749自動車メーカーマツダ車種ロードスター型式NB8C年式1998/01〜2005/08駆動適合詳細MT/AT BPターボ車除く仕様リア設定カム:1WAY&2WAY(初期1WAY)標準デフ:オープンデフ/トルセン備考注意事項セット内容(i)商品+配送

【最短出荷！！】タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名CUSCO (クスコ)商品名LSD type RS (LSD タイプRS)品番LSD 177 F適合情報マツダロードスターNA8C1993.9〜1998.1BP-ZE1800FR取付位置リア商品仕様1way(1&2way)注意事項※メーカーより直送商品となります。お急ぎ等の方は事前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)※北海道・沖縄・離島はご注文前にご確認下さいませ。

【最短出荷！！】タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名CUSCO (クスコ)商品名LSD type RS (LSD タイプRS)品番LSD 177 F適合情報マツダロードスターNB6C1998.1〜2005.8B6-ZE1600FR取付位置リア商品仕様1way(1&2way)注意事項※メーカーより直送商品となります。お急ぎ等の方は事前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)※北海道・沖縄・離島はご注文前にご確認下さいませ。

【最短出荷！！】タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名CUSCO (クスコ)商品名LSD type RS (LSD タイプRS)品番LSD 177 F適合情報マツダロードスターNB8C1998.1〜2005.8BP-ZE1800FR取付位置リア商品仕様1way(1&2way)確認事項ターボ車除く注意事項※メーカーより直送商品となります。お急ぎ等の方は事前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)※北海道・沖縄・離島はご注文前にご確認下さいませ。

クスコ タイプRS 1way(1&2way) ロードスター商品名：クスコ type RSメーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NA8Cエンジン型式：BP-ZE年式：1993.9〜1998.1排気量：1800駆動方式：FRグレード：適合情報：MT/AT, 標準デフ:オープン/トルセン商品コード：LSD 177 F取付位置：リア仕様：1way(1&2way)備考：パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。...

クスコ タイプRS 1way(1&2way) ロードスター商品名：クスコ type RSメーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NB6Cエンジン型式：B6-ZE年式：1998.1〜2005.8排気量：1600駆動方式：FRグレード：適合情報：MT/AT, 標準デフ:オープン/トルセン商品コード：LSD 177 F取付位置：リア仕様：1way(1&2way)備考：パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。...

クスコ タイプRS 1way(1&2way) ロードスター商品名：クスコ type RSメーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NB8Cエンジン型式：BP-ZE年式：1998.1〜2005.8排気量：1800駆動方式：FRグレード：適合情報：MT/AT, 標準デフ:オープン/トルセン商品コード：LSD 177 F取付位置：リア仕様：1way(1&2way)備考：ターボ車除くパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに...

低イニシャルトルクで作動するタイプRS■適合車両・メーカー：MAZDA（マツダ）・車名：ロードスター・型式：NB8C・年式：98.1〜05.8・エンジン：BP・トランスミッション：MT/AT・標準デフ：オープンデフ/トルセン・備考：ターボ車除く■商品情報・商品分類：LSD・メーカー：クスコ・商品名：LSD Type-RS・取り付け位置：リア・設定カム：1&2WAY本品は1WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。・出荷時1WAY品番：LSD 177 F・出荷時2WAY品番：LSD 177 F2スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSDコーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも...

送料無料！低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。サイズ/タイプ：1way(1＆2way)■適合車種マツダロードスター リア NA8C BP-ZE FR MT/AT 1800cc 1993年09月〜1998年01月 標準デフ:オープン/トルセンロードスター リア NB6C B6-ZE FR MT/AT 1600cc 1998年01月〜2005年08月 標準デフ:オープン/トルセンロードスター リア NB8C BP-ZE FR MT/AT 1800cc 1998年01月〜2005年08月 ※ターボ車除く 標準デフ:オープン/トルセン※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場...

送料無料！低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。サイズ/タイプ：1way(1＆2way)■適合車種マツダロードスター リア NA8C BP-ZE FR MT/AT 1800cc 1993年09月〜1998年01月 標準デフ:オープン/トルセンロードスター リア NB6C B6-ZE FR MT/AT 1600cc 1998年01月〜2005年08月 標準デフ:オープン/トルセンロードスター リア NB8C BP-ZE FR MT/AT 1800cc 1998年01月〜2005年08月 ※ターボ車除く 標準デフ:オープン/トルセン※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場...

クスコ cusco その他 カー用品 車 自動車●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：LSD タイプRS NA8C 1WAY●メーカー品番：LSD177F●JANコード：4996338011749商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様マツダ ロードスター