納期：【取寄品 キャンセル不可 出荷：約5−9日 土日祝除く】KTC(KYOTO TOOL) 京都機械工具 クランク プーリーホルダー AE701●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業時の回り止めツール。サービスタップの無いクランクプーリーにも使用可能。●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。●クランクプーリー引抜き作業には、AE702又はCPU13が必要です。●補給部品としてピンセット(AE701-1)とセットボルトセット(AE701-2)を設定しています。

　

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※実際の商品はクランクプーリーホルダーのみです。◆回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけなので装着が簡単です。◆クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です。◆厚さ約45mmで薄型です。◆作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要です。(一部車種を除く)◆クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。◆サービスタップ付きの場合、M6・M8に対応します。■　仕　様　■重さ(約)：3.9kgプーリー外径：φ90〜180mm補給部品：AE701-1/AE701-2[AE701KTC]京都機械工具アウトドア＞DIY・工具＞手作業工具＞車輌整備用品

【送料無料】KTC 京都機械工具 AE701 クランクプーリーホルダー【商品詳細】●重さ(kg)：3.9●補給部品：AE701 -1・AE701-2●プーリー外径(mm)：φ90〜180●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけなので装着が簡単です。●クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です。●厚さ45mmで薄型です。●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要です。(一部車種を除く)●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。●サービスタップ付の場合、M6・M8に対応します。●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)に。●主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く)。●Vリブドベルト専用。クランクプーリーホルダー(本体)、ピンx2コ、ピン用セットボルト六角穴付き(M8：首下長さ25mmx2本)、セットボルト六角穴付き(M6：首下長さ35・40・50・60・70・80・90mmx各2本/M8：首下長さ40・45・60・75・85・100mmx各2本)、ワッシャ(M6x2コ/M8x4コ)※クランクプーリー引抜き作業には、クランク...

【送料無料】KTC 京都機械工具 AE701 クランクプーリーホルダー【商品詳細】●重さ(kg)：3.9●補給部品：AE701 -1・AE701-2●プーリー外径(mm)：φ90〜180●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけなので装着が簡単です。●クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です。●厚さ45mmで薄型です。●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要です。(一部車種を除く)●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。●サービスタップ付の場合、M6・M8に対応します。●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)に。●主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く)。●Vリブドベルト専用。クランクプーリーホルダー(本体)、ピンx2コ、ピン用セットボルト六角穴付き(M8：首下長さ25mmx2本)、セットボルト六角穴付き(M6：首下長さ35・40・50・60・70・80・90mmx各2本/M8：首下長さ40・45・60・75・85・100mmx各2本)、ワッシャ(M6x2コ/M8x4コ)※クランクプーリー引抜き作業には、クランク...

手作業工具 車輌整備用品 車輌整備用工具 京都機械工具（株）メーカー名京都機械工具（株）プラス名称 KTC商品名KTC　クランクプーリーホルダー型式AE701メーカー希望小売価格【税抜】50900円(税抜)オレンジブック年　ページ発注コード113-0655JANコード4989433750545特長●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを占めこむだけです。（クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です）●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取り外し不要です。（一部車種を除く）用途●縦置きエンジンの自動車用クランクプーリー脱着作業に。（タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業）仕様●クランクプーリーホルダー本体、ピン　2本、ピン用セットボルト(六角穴付き)：M8　首下長さ25　2本、セットボルト(六角穴付き)：M6　首下長さ35・40・50・60・70・80・90　各2本、M8　首下長さ40・45・60・75・85・100　各2本、ワッシャ：M6　2個　M8　4個●主に縦置きエンジン車(FR車)●Vリブドベルト専用●プーリー外径：φ90〜φ180●サービスタップ付の場合：M6、M8に対応材質セット内容／付属品注意原産国日本重量納期目安お取寄品（3〜5営業日）※欠品時別途連絡

※欠品完売時別途ご連絡※情報更新中のため、お手数ですがメーカーのWEBページにて詳細をご確認下さい。

※欠品完売時別途ご連絡※情報更新中のため、お手数ですがメーカーのWEBページにて詳細をご確認下さい。

主に縦置きエンジン（FR車）の自動車用クランクプーリー脱着作業時の回り止めツール。 サービスタップの無いクランクプーリーにも使用可能。 クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ（AE-10）を併用することが出来ます。 クランクプーリー引抜き作業には、AE702又はCPU13が必要です。 補給部品としてピンセット（AE701-1）とセットボルトセット（AE701-2）を設定しています。 ■型式：AE701 ■メーカー：KTC(京都機械工具株式会社) 人気のカテゴリ 新商品 今月の特価品 オリジナル商品 ワケアリ特価品　

最高品質の整備工具！！

≫ 商品詳細 ≪ ●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業時の回り止めツール。 サービスタップの無いクランクプーリーにも使用可能。 クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。 【適用】 ●主にFR車、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系、に最適。(ディーゼルエンジン除く) ●Vリブベルト専用。 ●プーリー外径：φ90〜180 ●サービススタップ付の場合：M6・M8に対応。 装着が簡単 回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけ(クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能) 薄型！(厚さ45mm) 作業時、ラジエター・コンデンサーの取外しは不要。 (一部車種除く) 【セット内容】 ●クランクプーリーホルダー(本体)：1コ ●ピン：2コ ●ピン用セットボルト(六角穴付) M8：長さ252本 ●セットボルト(六角穴付) M6：長さ35・40・50・60・70・80・90各2本 M8：長さ40・45・60・75・85・100各2本 ●ワッシャ M6：2コM8：4コ 【関連商品】 ●クランクプーリーホルダーピンセット(AE701-1) ●クランクプーリーホルダーボルトセット(AE701-2) ※画像は代表イメージです。【KTC工具】【エンジンベルト】【ドライ...

≫ 商品詳細 ≪ ●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業時の回り止めツール。 サービスタップの無いクランクプーリーにも使用可能。 クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。 【適用】 ●主にFR車、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系、に最適。(ディーゼルエンジン除く) ●Vリブベルト専用。 ●プーリー外径：φ90〜180 ●サービススタップ付の場合：M6・M8に対応。 装着が簡単 回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけ(クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能) 薄型！(厚さ45mm) 作業時、ラジエター・コンデンサーの取外しは不要。 (一部車種除く) 【セット内容】 ●クランクプーリーホルダー(本体)：1コ ●ピン：2コ ●ピン用セットボルト(六角穴付) M8：長さ252本 ●セットボルト(六角穴付) M6：長さ35・40・50・60・70・80・90各2本 M8：長さ40・45・60・75・85・100各2本 ●ワッシャ M6：2コM8：4コ 【関連商品】 ●クランクプーリーホルダーピンセット(AE701-1) ●クランクプーリーホルダーボルトセット(AE701-2) ※画像は代表イメージです。 ※注意事項：お使いのモニターの発色具合...

特徴●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけなので装着が簡単です。●クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です。●厚さ45mmで薄型です。●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要です。(一部車種を除く)●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。●サービスタップ付の場合、M6・M8に対応します。用途●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)に。●主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く)。●Vリブドベルト専用。セット内容・付属品クランクプーリーホルダー(本体)、ピンx2コ、ピン用セットボルト六角穴付き(M8：首下長さ25mmx2本)、セットボルト六角穴付き(M6：首下長さ35・40・50・60・70・80・90mmx各2本/M8：首下長さ40・45・60・75・85・100mmx各2本)、ワッシャ(M6x2コ/M8x4コ)注意事項・備考※クランクプーリー引抜き作業には、クランクプーリープラー手動タイプ(AE702)または、油圧タイプ(CPU13)が必要です。製品仕様●重さ(kg)：3.9●補給部...

特徴●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけなので装着が簡単です。●クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です。●厚さ45mmで薄型です。●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要です。(一部車種を除く)●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。●サービスタップ付の場合、M6・M8に対応します。用途●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)に。●主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く)。●Vリブドベルト専用。セット内容・付属品クランクプーリーホルダー(本体)、ピンx2コ、ピン用セットボルト六角穴付き(M8：首下長さ25mmx2本)、セットボルト六角穴付き(M6：首下長さ35・40・50・60・70・80・90mmx各2本/M8：首下長さ40・45・60・75・85・100mmx各2本)、ワッシャ(M6x2コ/M8x4コ)注意事項・備考※クランクプーリー引抜き作業には、クランクプーリープラー手動タイプ(AE702)または、油圧タイプ(CPU13)が必要です。製品仕様●重さ(kg)：3.9●補給部...

KTC AE701 クランクプーリーホルダー 京都機械工具 0774-46-4159 No. AE701 ▼kg 3.9 c 1 クランクプーリーホルダー（本体） 1コピン2コピン用セットボルト（六角穴付き） M8 ：長さ25 2本セットボルト（六角穴付き） M6 ：長さ35・40・50・60・70・80・90 各2本M8 ：長さ40・45・60・75・85・100 各2本ピンセットAE701 -1 ピン　　　　　2コ1 ￥3200ピン用セットボルト（六角穴付）M8：長さ25 2本ワッシャ　M8：2コセットボルトセットAE701-2 セットボルト（六角穴付） 1 ￥3240M6：長さ35・40・50・60・70・80・90 各2本M8：長さ40・45・60・75・85・100 各2本ワッシャ　M6：2コ　M8：2コ4989433750545類似商品はこちらKTC 京都機械工具 工具 AE701-1 ク2,688円KTC 京都機械工具 工具 AE701-2 ク2,715円KTC 京都機械工具 工具 AE81 カムプー7,003円KTC 京都機械工具 工具 AE107-50010,035円KTC 京都機械工具 工具 AE401 クーラ58,276円KTC 京都機械工具 工具 AE702-2 ク1,423円KTC 京都機械工具 工具 AE702-1 ク906円KTC 京都機械工具 工具 AE81-5 カム1,428円KTC 京都機械工具 工具 AE107-19W1,118円KTC 京都機械工具 AE30 オイルフィラー2,574円KTC 京都機械工具 AE941 尿素水配管コ5,987円KTC 京都機械工具 工具 AE901 直送 89,393円　

【メーカー】 ●京都機械工具（株） 【関連商品】 KTC チェーン型 オイルフィルタレンチ AE502 KTC 9.5sq.ヘキサゴンドレンプラグレンチ AE503-10 KTC クランクプーリーホルダー用 ピン セット AE701-1 KTC クランクプーリーホルダー用セットボルトセット AE701-2 KTC クランクプーリープラー (手動タイプ) AE702 KTC クランクプーリープラー用 アダプタA AE702-1 KTC クランクプーリープラー用 アダプタB AE702-2 KTC ホンダ用クランクプーリーホールドレンチ AE703 KTC ホンダ用クランクプーリーホールドレンチ AE703A KTC カムプーリーホールドレンチ AE81タイミングベルト交換 1.各種ベルトの 　 取外し → 2.クランクプーリー 　 ロックボルトの取外し → 3.クランクプーリー 　 の引抜き → 4.カムプーリー 　 のロック → 5.タイミングベルト 　 の交換 → 6.クランクプーリーの取付け 　 ロックボルトの締付け → 7.各種トルクの 　 確認 KTC　クランプーリーホルダー　AE701 様々な形状に対応した新しいクランクプーリー廻り止めツール 用 途 ●主に縦置きエンジン（FR車）の自動車用クランクプーリー脱着作業 　（タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業）。 　 クランクプーリーロック...

【条件付送料無料】【手作業工具】【車輌整備用品】【車輌整備用工具】特長：回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを占めこむだけです。（クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能です）作業時、ラジエータ・コンデンサーの取り外し不要です。（一部車種を除く）用途：縦置きエンジンの自動車用クランクプーリー脱着作業に。（タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業）仕様：クランクプーリーホルダー本体、ピン　2本、ピン用セットボルト(六角穴付き)：M8　首下長さ25　2本、セットボルト(六角穴付き)：M6　首下長さ35・40・50・60・70・80・90　各2本、M8　首下長さ40・45・60・75・85・100　各2本、ワッシャ：M6　2個　M8　4個主に縦置きエンジン車(FR車)Vリブドベルト専用プーリー外径：φ90〜φ180サービスタップ付の場合：M6、M8に対応　●メーカー取寄商品について 本商品はメーカーからの取寄商品となります。 納期は、メーカー確認後、メールでご連絡させて頂きます。 在庫状況、生産状況によっては、かなり納期がかかる場合もございます。 　※納期がかかる場合、キャンセルも可能です。(早めにご連絡ください) ご注文前の納期確認も承りますので、お気軽に...

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KTC AE701 クランクプーリーホルダー商品内容 商品名 　KTC AE701 クランクプーリーホルダー 状態 新品未使用 内容 ●重さ（g)：3900 ●補給部品：AE701 -1・AE701-2 ●プーリー外径：φ90〜180 ●サービスタップ付の場合：M6、M8に対応 ●装着が簡単！ ●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけ。（クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能） ●薄型！（厚さ45mm） ●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要。（一部車種を除く） ●主に縦置きエンジン（FR車）の自動車用クランクプーリー脱着作業（タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業）。クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ（AE-10）を併用することが出来ます。 ●適用：主に縦置きエンジン車（FR車）、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適（ディーゼルエンジン除く）。 ●Vリブドベルト専用。 ●セット内容・・・クランクプーリーホルダー（本体） 1コ・ピン2コ・ピン用セットボルト（六角穴付き） M8 ：長さ25 2本・セットボルト（六角穴付き） M6 ：長さ35・40・50・60・70・80・90 各2本・M8 ：長さ40・45・60・75・85・100 各2本・ワッシャM6 ...

様々な形状に対応したクランクプーリー回り止めツール商品情報 メーカー名 京都機械工具(KTC) 品番 AE701 商品説明 クランクプーリーホルダー(本体):1コ ピン:2コ ピン用セットボルト(六角穴付き)M8:首下長さ25、2本 セットボルト(六角穴付き)M6:首下長さ35・40・50・60・70・80・90各2本 セットボルト(六角穴付き)M8:首下長さ40・45・60・75・85・100各2本 様々な形状に対応したクランクプーリー回り止めツール 用途 主に縦置きエンジン(FR 車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H 等の作業) クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来る ※クランクプーリー引抜き作業には、クランクプーリープラー手動タイプ(AE702)または、油圧タイプ(CPU13)が必要 適用 主に縦置きエンジン車(FR 車)、特にトヨタJZ 系・1G 系、日産RB 系・VG 系・VQ 系に最適(ディーゼルエンジン除く) V リブドベルト専用 プーリー外径:φ90 ~ 180 サービスタップ付の場合:M6、M8 に対応 特長 装着が簡単! 回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけ。(クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能) 薄型! (厚...