2004年、カスタムカーやカスタムバイク用の金属パーツ加工業者であったDarin Morris氏が創業したカスタムパーツメーカーで、ハーレー用の新しいデザインのパーツをリリースしている注目度の高いメーカーです。 武骨でいかにも頑丈そうなバンキンのハーレー用クラッシュバーは本国ではスタントライドに多用されており、その頑強さは見た目を裏切りません。 交換用のスライダー等も各種取り揃えてあり、スライダーが傷ついても安心です。 【商品番号】 AGTB-10-GB 【適合】 ケーブルスロットル車 【商品説明】 ハードなライディングにも耐えることができる強度と、美しいスタイルの両立をコンセプトに作られたTバーハンドルです。 下部はライザーで直接固定せず、ハンドルクランプで固定します。角度を自由に設定できるので、プルバックの角度を任意に設定できます。 通常のハーレー用に比べ、厚い鋼材を使用しており、強度の高いハンドルです。 また、配線中通し用の穴があるので、ハンドル周りをすっきりとさせることができます。 ※トップブリッジにライザーが組み込まれている車種を除く。 ※車両によっては配線の延長が必要になる場合があります。 ※写真はケーブルスロットル車用のサテンブラックです。 【カラー】 ...

2004年、カスタムカーやカスタムバイク用の金属パーツ加工業者であったDarin Morris氏が創業したカスタムパーツメーカーで、ハーレー用の新しいデザインのパーツをリリースしている注目度の高いメーカーです。 武骨でいかにも頑丈そうなバンキンのハーレー用クラッシュバーは本国ではスタントライドに多用されており、その頑強さは見た目を裏切りません。 交換用のスライダー等も各種取り揃えてあり、スライダーが傷ついても安心です。 【商品番号】 AGTB-10-GB-TBW 【適合】 電子制御スロットル車 【商品説明】 ハードなライディングにも耐えることができる強度と、美しいスタイルの両立をコンセプトに作られたTバーハンドルです。 下部はライザーで直接固定せず、ハンドルクランプで固定します。角度を自由に設定できるので、プルバックの角度を任意に設定できます。 通常のハーレー用に比べ、厚い鋼材を使用しており、強度の高いハンドルです。 また、配線中通し用の穴があるので、ハンドル周りをすっきりとさせることができます。 ※トップブリッジにライザーが組み込まれている車種を除く。 ※車両によっては配線の延長が必要になる場合があります。 ※写真はケーブルスロットル車用のサテンブラックです。 【カラー...