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価格、在庫状況などの更新日時: 2025年08月25日 13時19分54秒 (1.02s)
APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(H-10)1個入り KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(H-10)1個入り KITACO(キタコ)
¥ 300 送料案内:
【適合車種】エイプ50(AC16-1000001〜1599999)、エイプ50(FI車)AC16-1600001〜、エイプ50-タイプD(FI車)AC18 【備考】※入数:1個入り ※使用車種に必要な個数をお買い求めください。 【商品説明】マフラー交換時、整備時の必需品。 ●マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。 ●再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。 ●マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(H-10)1個入り KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(H-10)1個入り KITACO(キタコ)
¥ 300 送料案内:
【適合車種】エイプ50(AC16-1000001〜1599999)、エイプ50(FI車)AC16-1600001〜、エイプ50-タイプD(FI車)AC18 【備考】※入数:1個入り ※使用車種に必要な個数をお買い求めください。 【商品説明】マフラー交換時、整備時の必需品。 ●マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。 ●再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。 ●マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(XH-10)2個1セット KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(XH-10)2個1セット KITACO(キタコ)
【適合車種】エイプ50(AC16-1000001〜1599999)、エイプ50(FI車)AC16-1600001〜、エイプ50-タイプD(FI車)AC18 【備考】※入数:2個1セット ※使用車種に必要な個数をお買い求めください。 【商品説明】マフラー交換時、整備時の必需品。 ●マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。 ●再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。 ●マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(XH-10)2個1セット KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/D/FI エキゾーストマフラーガスケット(XH-10)2個1セット KITACO(キタコ)
【適合車種】エイプ50(AC16-1000001〜1599999)、エイプ50(FI車)AC16-1600001〜、エイプ50-タイプD(FI車)AC18 【備考】※入数:2個1セット ※使用車種に必要な個数をお買い求めください。 【商品説明】マフラー交換時、整備時の必需品。 ●マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。 ●再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。 ●マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

キタコ KITACO 963-1000010 XH-10 エキゾーストマフラーガスケット 2個セット ホンダ XLR250R/XR250R/APE50/100等
キタコ KITACO 963-1000010 XH-10 エキゾーストマフラーガスケット 2個セット ホンダ XLR250R/XR250R/APE50/100等
適合車種:HONDA APE50 FNO.AC16-1000001〜1599999 APE50(FI車) FNO.AC16-1600001〜 APE50-D(FI車) AC18全車種 XR50モタード AD14全車種 APE100 HC07全車種 APE100-D HC13全車種 XR100モタード HD13全車種 XR100R NSF100 CB50/-S XE50 全車種 XE75 XR80R CBX125F CBX125カスタム CBR250F 全車種 XLR250R/-バハ MD16/22全車種 XR250/-バハ/-モタード MD30全車種 XR250R 全車種 CB400F CB400全車種

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ブラックアルマイト   KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ブラックアルマイト KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:ブラックアルマイト 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ゴールドアルマイト KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ゴールドアルマイト KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:ゴールドアルマイト 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ブラックアルマイト   KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ブラックアルマイト KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:ブラックアルマイト 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ゴールドアルマイト KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー ゴールドアルマイト KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:ゴールドアルマイト 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

キタコ モンキー/APE テールレンズSET /809-1083000
キタコ モンキー/APE テールレンズSET /809-1083000
KITACO モンキー/APE テールレンズSET ○ 12V-10/5W 赤色球付属 ※写真のリフレクターは現行品とは異なります。 メーカー品番 809-1083000 適合車種例 モンキー/ ゴリラ Z50J-2000001 〜 AB27-1000001 〜 1899999 モンキー(FI 車) AB27-1900001 〜 モンキーバハ 全車種 ソロ AC17 全車種 APE50 AC16-1000001 〜 1599999 APE50(FI 車) AC16-1600001 〜 APE50-D(FI 車) AC18 全車種 APE100 HC07 全車種 APE100-D HC13 全車種 ドリーム50 AC15 全車種 ジョーカー50 全車種 ジョーカー90 全車種 ズーク 全車種 ズーマー AF58-1000001 〜 1699999 ズーマー(FI 車) AF58-1700001〜 バイト AF59 全車種

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー レッドアルマイト KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー レッドアルマイト KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:レッドアルマイト 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー レッドアルマイト KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー レッドアルマイト KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:レッドアルマイト 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー クロームメッキ KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー クロームメッキ KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:クロームメッキ 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー クロームメッキ KITACO(キタコ)
APE50(エイプ)/タイプD メーターベースカバー クロームメッキ KITACO(キタコ)
型番: AC16 AC18 APE50
【適合車種】APE50(エイプ)/タイプD/FI車 【適合型式】AC16、AC18 【備考】※カラー:クロームメッキ 【商品説明】モンキー、APE系のヘッドライトケースとメーターに挟み込み、メーターベースラバーを隠せるお手軽なドレスアップパーツです。 ●アルミ製 ●キタコ製モンキー系ヘッドライトケースにも使用可

キタコ テールレンズ/アカスモーク Z50J /809-1083100
キタコ テールレンズ/アカスモーク Z50J /809-1083100
KITACO テールレンズ/アカスモーク Z50J ●ノーマルテールレンズ交換タイプ ●リフレクター付属 メーカー品番 809-1083100 適合車種例 ▼適合 モンキー・ゴリラ(FNo.Z50J-2000001 〜)        (FNo.AB27-1000001 〜 1899999) モンキー(FI)( FNo.AB27-1900001 〜) APE50/-D(FI)(FNo.AC16-1600001 〜・AC18 全車種) APE100/-D  (FNo.HC07-1600001 〜・HC13 全車種) ジョーカー50/90(全車種), ズーマー(AF58 全車種) ソロ(AC17 全車種), ドリーム50(全車種) 注意!:6V車/バッテリーレス車などノーマル状態で暗い(電圧が不安定)車両には使用できません。 ※ APE50(FNo.AC16-1000001〜1599999)、APE100(FNo.HC07-1000001〜1599999)は バッテリーレス車ですので使用できません。

キタコ モンキー/APE ウインカーレンズSET /807-1083000
キタコ モンキー/APE ウインカーレンズSET /807-1083000
KITACO モンキー/APE ウインカーレンズSET ノーマルのレンズと交換するタイプです。 ○左右2 ヶ1SET ○ 12V-10W アンバー色球付属 メーカー品番 807-1083000 適合車種例 ●下記の車両はフロント、リヤ共に適合 モンキー/ ゴリラ Z50J-2000001 〜 AB27-1000001 〜 1899999 モンキー(FI 車) AB27-1900001 〜 APE50 AC16-1000001 〜 1599999 APE50(FI 車) AC16-1600001 〜 APE50-D(FI 車) AC18 全車種 APE100 HC07 全車種 APE100-D HC13 全車種 ●下記の車両はフロントのみ適合 ジョーカー50 全車種 ジョーカー90 全車種

テール バイク レンズ 南海部品 テールレンズ NANKAI クリアーテール レンズセット APE・モンキー ゴリラ 12V  1000-01400
テール バイク レンズ 南海部品 テールレンズ NANKAI クリアーテール レンズセット APE・モンキー ゴリラ 12V 1000-01400
適合車両: Ape50 (F/NO.AC16-1000001〜1599999) Ape50 FI (F/NO.AC16-1600001〜) Ape50 DタイプFI (F/NO.AC18-1000001〜) Ape100 (F/NO.HC07-1000001〜) Ape100 Dタイプ(F/NO.HC13-1000001〜) 12Vモンキー/ゴリラ (F/NO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999/AB27-1900001〜) ジョーカー50/90 モンキーバハ ソロ ドリーム50 ZOOMER (F/NO.AF58-1000001〜1699999) ZOOMER FI (F/NO.AF58-1700001〜) ズーク バイト テールレンズ NANKAI クリアーテール レンズセット APE・モンキー ゴリラ 12V 1000-01400

キタコ スモークWレンズSET Z50J /807-1083100
キタコ スモークWレンズSET Z50J /807-1083100
KITACO スモークWレンズSET Z50J ノーマルレンズと交換する、お手軽ドレスアップパーツです。 ●ノーマルウインカー用  ●左右2 ヶ1SET  ●フロント・リア共通(車種限定) ●12V-10W アンバー球付属 メーカー品番 807-1083100 ▼適合 ●下記の車両はフロント、リヤ共に適合  モンキー・ゴリラ(FNo.Z50J-2000001 〜)          (FNo.AB27-1000001 〜 1899999)  モンキー(FI) ( FNo.AB27-1900001 〜)  APE50(FNo.AC16-1000001 〜 1599999)  APE50(FI() FNo.AC16-1600001〜), APE50-D(FI)(AC18全車種)  APE100(HC07 全車種), APE100-D(HC13 全車種) ●下記の車両はフロントのみ適合  ジョーカー50(全車種), ジョーカー90(全車種)

キタコ APE/XR/NSF/NSR フロントアクスルカラー 093-1064000
キタコ APE/XR/NSF/NSR フロントアクスルカラー 093-1064000
KITACO キタコ APE/XR/NSF/NSR アクスルカラー レースでは不要なスピードメーターギアを取り外し、このアルミアクスルカラーを取り付けることにより、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。 メーカー品番 シルバー 093-1064000 適合車種例 NSR50 全車種 NSR80 全車種 XR50 モタード AD14 全車種 APE50-D(FI 車) AC18 全車種 XR100 モタード HD13 全車種 APE100-D HC13 全車種 NSF100 ●フロントホイールに適合

キタコ KITACO 809-1083100 テールレンズセット ダークレッド ホンダ モンキー ゴリラ APE50/100 ジョーカー ズーマー ソロ
キタコ KITACO 809-1083100 テールレンズセット ダークレッド ホンダ モンキー ゴリラ APE50/100 ジョーカー ズーマー ソロ
適合車種:HONDA モンキー・ゴリラ  (FNo.Z50J-2000001 〜)  (FNo.AB27-1000001 〜 1899999) モンキー(FI)( FNo.AB27-1900001 〜) APE50/-D(FI)(FNo.AC16-1600001 〜・AC18 全車種) APE100/-D  (FNo.HC07-1600001 〜・HC13 全車種) ジョーカー50/90(全車種) ZOOMER(AF58 全車種) ソロ(AC17 全車種) ドリーム50(全車種) ドレスアップの定番アイテム! ノーマルテールレンズと交換でお手軽ドレスアップ MONKEY/GOLLIRA, APE50/100, ZOOMER, etc. スモークウインカーレンズ (807-1083100 ¥1,890)と組み合わせると更にドレスアップ

キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
¥ 2,518 送料無料: 2,000円〜
スタイル:ブラック◆商品名:キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230適合車種HONDA:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種スロットルケーブル 300mmロングカラー:ブラックアウター長:1070mm/インナー吐出量105mm(300mmL)インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています●アウター長:1070mm。インナー吐出量:105mm。 ●※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。 ●表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。 ●インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。 ●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく0に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブ...

キタコ(KITACO) スロットルケーブル APE50-FI/APE50D-FI
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キタコ(KITAO) スロットルケーブル APE50-FI/APE50D-FI
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種カラー:ブラックサイズ:ノーマル+150mmアウター長:920mm/インナー吐出量105mm(150mmL)インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています複数店舗にて販売をしておりますため、在庫データの更新が間に合わず、欠品にも関わらず、注文ができる場合がございます。その際は、キャンセルにて対応を取らせていただきます。当店はお電話のお問い合わせはお受けしておりませんので、ご了承ください。お問い合わせは、問い合わせフォームをご利用ください。

キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種カラー:ブラックサイズ:ノーマル+150mmアウター長:920mm/インナー吐出量105mm(150mmL)インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています

キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種スロットルケーブル 300mmロングカラー:ブラックアウター長:1070mm/インナー吐出量105mm(300mmL)インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています複数店舗にて販売をしておりますため、在庫データの更新が間に合わず、欠品にも関わらず、注文ができる場合がございます。その際は、キャンセルにて対応を取らせていただきます。当店はお電話のお問い合わせはお受けしておりませんので、ご了承ください。お問い合わせは、問い合わせフォームをご利用ください。

キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種スロットルケーブル 300mmロングカラー:ブラックアウター長:1070mm/インナー吐出量105mm(300mmL)インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています

キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル APE50-FI/APE50D-FI
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¥ 2,798 送料無料: 2,500円〜
商品情報商品の説明説明 ●アウター長:920mm。インナー吐出量:105mm。 ●※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。 ●表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。 ●インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。 ●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。主な仕様 適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種brカラー:ブラックbrサイズ:ノーマル+150mmbrアウター長:920mm/インナー吐出量105mm(150mmL)brインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を...

【送料無料】キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215
【送料無料】キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215
¥ 2,798 送料無料: 2,500円〜
商品情報商品の説明説明 ●アウター長:920mm。インナー吐出量:105mm。 ●※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。 ●表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。 ●インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。 ●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。主な仕様 適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種brカラー:ブラックbrサイズ:ノーマル+150mmbrアウター長:920mm/インナー吐出量105mm(150mmL)brインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を...

キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215
キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215
キタコ(KITACO) スロットルケーブル 150mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138215適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種カラー:ブラックサイズ:ノーマル+150mmアウター長:920mm/インナー吐出量105mm(150mmL)インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています

キタコ(KITACO) スロットルケーブル APE50-FI/APE50D-FI
キタコ(KITACO) スロットルケーブル APE50-FI/APE50D-FI
¥ 2,798 送料無料: 2,500円〜
キタコ(KITACO) スロットルケーブル APE50-FI/APE50D-FI

【送料無料】キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
【送料無料】キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
¥ 2,805 送料無料: 2,500円〜
商品情報商品の説明説明 ●アウター長:1070mm。インナー吐出量:105mm。 ●※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。 ●表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。 ●インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。 ●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。主な仕様 適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種brスロットルケーブル 300mmロングbrカラー:ブラックbrアウター長:1070mm/インナー吐出量105mm(300mmL)brインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表...

【送料無料】キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
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¥ 2,805 送料無料: 2,500円〜
商品情報商品の説明説明 ●アウター長:1070mm。インナー吐出量:105mm。 ●※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。 ●表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。 ●インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。 ●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。主な仕様 適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種brスロットルケーブル 300mmロングbrカラー:ブラックbrアウター長:1070mm/インナー吐出量105mm(300mmL)brインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表...

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¥ 2,848 送料無料: 2,500円〜
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キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230
¥ 3,084 送料無料: 2,500円〜
適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC161600001~|エイプ50タイプD(FI車) AC18全車種キタコ(KITACO) スロットルケーブル 300mmL/ブラック APE50-FI/APE50D-FI 905-1138230 適合車種[HONDA]:エイプ50(FI車) FNO,AC16-1600001~|エイプ50-タイプD(FI車) AC18全車種 スロットルケーブル 300mmロング カラー:ブラック アウター長:1070mm/インナー吐出量105mm(300mmL) インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています ■アウター長:1070mm。インナー吐出量:105mm。 ■ ※ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。 ■表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。 ■インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。 ■どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づ...

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