商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BIM300M備　考エンジン型式：L3-VDTメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:CX-7 車両型式:ER3P 年式:H18/12-H23/12 推奨車高調整幅(mm):-30〜-70/-40〜-85 R車高調整方式:ネジ式ベースグレード/全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BIM300M備　考エンジン型式：L3-VDTメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:CX-7 車両型式:ER3P 年式:H21/9-H23/1 推奨車高調整幅(mm):-20〜-60/-45〜-90 R車高調整方式:ネジ式クルージングパッケージ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料車名 CX−7 型式 ER3P 年式 H21/9〜H23/12 排気量 2300 TB 駆動方式 FF グレード クルージングパッケージ 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-20〜-60 / R:-45〜-90 最大車高調整幅(mm) F:+10〜-125 / R:-45〜-90 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:4.20 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナー...

送料無料！　適合車種車メーカーMAZDAマツダ車種CX-7型式ER3P年式H18/12〜H21/8駆動方式FF排気量2300 TBマッチンググレードベースグレード備考全グレード装着可商品情報品番BIM300MシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-30〜-70-40〜-85推奨車高(mm)-50〜-55-60〜-65最大調整幅(mm)0〜-135-40〜-85バネレート(kg/mm)6.004.20減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値で...

送料無料！　適合車種車メーカーMAZDAマツダ車種CX-7型式ER3P年式H21/9〜H23/12駆動方式FF排気量2300 TBマッチンググレードクルージングパッケージ商品情報品番BIM300MシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-20〜-60-45〜-90推奨車高(mm)-35〜-40-55〜-60最大調整幅(mm)+10〜-125-45〜-90バネレート(kg/mm)6.004.20減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あ...

【送料無料】【RS-R】RS★R 車高調詳細 品番 ： BIM300M / BIM300H車種 ： マツダ CX-7型式 ： ER3P年式 ： 18/12→21/8-エンジン：L3-VDTベースグレード/全グレード装着可※商品仕様・適合は必ずメーカーweb上の最新情報をご確認ください。［推奨車高調整幅］Fr：-30〜-70/ Re：-40〜-85(mm)［推奨車高］Fr：-50〜-55 / Re：-60〜-65(mm)［最大調整幅］Fr： 0〜-135 / Re： -40〜-85(mm)［減衰調整］Fr： ○ Re： ○［全長調整］Fr： ○ Re： ○［Fキャンバー調整］ ×［R車高調整方式］ ネジ式【推奨仕様バネレート】Fr：6 / Re：4.2(kg/mm) / 品番：BIM300M【ハード仕様バネレート】Fr：7 / Re：4.8(kg/mm) / 品番：BIM300H 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番BIM300MJANコード4511969810495自動車メーカーマツダ車種CX-7型式ER3P年式2006/12〜2011/12駆動4WD適合詳細全グレード装着可排気量:2300 TBマッチンググレード:ベースグレード仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-30〜-70/-40〜-85推奨車高 mm(F/R):-50〜-55/-60〜-65最大調整幅 mm(F/R):0〜-135/-40〜-85バネレート kg/mm(F/R):6.0/4.2減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

ローダウンしても乗り心地が良い…　商品詳細 送料無料!!ローダウンしても乗り心地が良い… RS★R(RSR) 車高調 Best☆i 開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 車メーカー：マツダ 車種：CX-7 年式：H18/12〜H23/12 車両型式：ER3P エンジン型式：L3-VDT グレード：ベースグレード/全グレード装着可 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-50〜-55 R:-60〜-65 最大調整幅[mm]：F:0〜-135 R:-40〜-85 推奨車高調整幅[mm]：F:-30〜-70 R:-40〜-85 推奨バネレート[kg/mm]：F:6 R:4.2 リア車高調整：ネジ式 メーカーNo.：BIM300M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致し...

送料無料!! ローダウンしても乗り心地が良い…　商品詳細 送料無料!!ローダウンしても乗り心地が良い… RS★R(RSR) 車高調 Best☆i 開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 車メーカー：マツダ 車種：CX-7 年式：21/9〜23/12 型式：ER3P D/T E/G：FF 2300 TB グレード：クルージングパッケージ 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-35〜-40 R:-55〜-60 最大調整幅[mm]：F:+10〜-125 R:-45〜-90 推奨車高調整幅[mm]：F:-20〜-60 R:-45〜-90 バネレート[kg/mm]：F:6.00 R:4.20 リア車高調整：ネジ式 ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠...

送料無料!! ローダウンしても乗り心地が良い…　商品詳細 送料無料!!ローダウンしても乗り心地が良い… RS★R(RSR) 車高調 Best☆i 開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 車メーカー：マツダ 車種：CX-7 年式：18/12〜23/12 型式：ER3P D/T E/G：4WD 2300TB グレード：ベースグレード 備考：全グレード装着可 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-50〜-55 R:-60〜-65 最大調整幅[mm]：F:0〜-135 R:-40〜-85 推奨車高調整幅[mm]：F:-30〜-70 R:-40〜-85 バネレート[kg/mm]：F:6.00 R:4.20 リア車高調整：ネジ式 ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 ...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：BIM300M□適合車種車種名・CX-7型式・ER3P年式・H18/12〜H23/12駆動・2WD・4WD共通その他適合条件1・全グレード装着可能□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i 推奨バネレート仕様品番・BIM300M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-30〜-70 / R：-40〜-85　(FF ベースグレード)F：-20〜-60 / R：-45〜-90　(FF クルージングパッケージ)F：-30〜-70 / R：-40〜-85　(4WD ベースグレード)推奨車高(mm)・F：-50〜-55 / R：-60〜-65　(FF ベースグレード)F：-35〜-40 / R：-55〜-60　(FF クルージングパッケージ)F：-50〜-55 / R：-60〜-65　(4WDベースグレード)最大調製範囲(mm)・F：0〜-135 / R：-40〜-85　(FF ベースグレード)F：+10〜-125 / R：-45〜-90　(FF クルージングパッケージ)F：0〜-135 / R：-40〜-85　(4WD ベースグレード)バネレート(Kg)・F：6.00 / R：4.20ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オー...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BIM300M備　考エンジン型式：L3-VDTメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:CX-7 車両型式:ER3P 年式:H21/9-H23/1 推奨車高調整幅(mm):-20〜-60/-45〜-90 R車高調整方式:ネジ式クルージングパッケージ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

減衰力調整機能付 全長調整式の人気スペック車高調メーカー / 車種名： マツダ / CX−7型式 / 年式： ER3P / 21/9〜23/12駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / L3-VDT / 2300 TB確認グレード情報： クルージングパッケージメーカー推奨車高調整幅：フロント -20〜-60mm / リア -45〜-90mm最大車高調整幅：フロント +10〜-125mm / リア -45〜-90mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 6 / リア 4.2　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細メーカー / 車種名マツダ / CX−7 型式 / 年式ER3P / 21/9〜23/12 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / L3-VDT / 2300 TB マッチング確認グレード情報などクルージングパッケージ シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ） 品番 / 定価BIM300M / 168000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -20〜-60mm / リア -45〜-90mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +10〜-125mm / リア -45〜-90m...

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i (ベストアイ 車高調 )品番BIM300M適合車種マツダCX-7ER3PL3-VDT2006/12〜2009/8メーカー適合マッチンググレード/備考ベースグレード/全グレード装着可推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-30〜-70 / R:-40〜-85F:-50〜-55 / R:-60〜-65F:0〜-135 / R:-40〜-85F:6 / R:4.2減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:× / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Best-i,Best☆i,ACTIVE,ベスト,アイ,アクティブ,【 車名 】CX-7【 型式 】ER3P【 エンジン型式 】L3-VDT【 年式 】H18/12〜H23/12【 備考 】全グレード装着可記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】Best☆i（ベスト・アイ）【 定価 】206,800円 （税込み）【 仕様 】バネレート 推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【 品番 （商品コード） 】BIM300M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BIM300M備　考エンジン型式：L3-VDTメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:CX-7 車両型式:ER3P 年式:H18/12-H21/8 推奨車高調整幅(mm):-30〜-70/-40〜-85 R車高調整方式:ネジ式ベースグレード/全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BIM300M備　考エンジン型式：L3-VDTメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:CX-7 車両型式:ER3P 年式:H21/9-H23/1 推奨車高調整幅(mm):-20〜-60/-45〜-90 R車高調整方式:ネジ式クルージングパッケージ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品詳細品番BIM300MメーカーMAZDA車種CX-7車両情報型式：ER3Pエンジン型式：L3-VDT年式：H18/12〜H23/12備考ベースグレード/全グレード装着可推奨車高調整幅(mm)F：-30〜-70R：-40〜-85バネレート(kg/mm)F：6.00R：4.20製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/○R車高調整方式：ネジ式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。