【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA C-HR 4WD 適応型式 ： NGX50 ※ターボ車 年式 ： 2016年12月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ：グレード GT 　フロント -50〜-55mm (-40〜-125mm) 　リ ア -60〜-65mm (-60〜-110mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:8.0、R:8.0 ■バネレート選択幅:フロント6〜12K /リア6〜12K 　：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：○ ■備考 ● リアアッパーマウント純正再使用 ● フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Black☆iメーカー品番BKT384MJANコード4511969835368自動車メーカートヨタ車種C-HR型式NGX50年式2016/12〜駆動4WD適合詳細排気量:1200 TB2019/10〜MC後装着未確認マッチンググレード:G-T仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-40〜-90/-60〜-75推奨車高 mm(F/R):-50〜-55/-60〜-65最大調整幅 mm(F/R):-40〜-125/-60〜-110バネレート kg/mm(F/R):8.0/8.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:6〜12k/R:6〜12k)フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアアッパーマウント純正再使用。出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る。)注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推...

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Black☆i (ブラックアイ 車高調 )品番BKT384M適合車種トヨタC-HRNGX508NR-FTS2016/12〜メーカー適合マッチンググレード/備考G-T/リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-40〜-90 / R:-60〜-75F:-50〜-55 / R:-60〜-65F:-40〜-125/ R:-60〜-110F:8 / R:8減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:○ / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT384M備　考エンジン型式：8NR-FTSメーカー希望小売価格(税込)：\239,800その他：車種:C-HR 車両型式:NGX50 年式:H28/12- 推奨車高調整幅(mm):-40〜-90/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式G−T/R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料！　適合車種車メーカーTOYOTAトヨタ車種C-HR型式NGX50年式H28/12〜駆動方式4WD排気量1200 TBマッチンググレードG-T備考R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)詳しくは写真をクリック商品情報品番BKT384MシリーズBlack☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-40〜-90-60〜-75推奨車高(mm)-50〜-55-60〜-65最大調整幅(mm)-40〜-125-60〜-110バネレート(kg/mm)8.008.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整○リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。　従って車高調整幅も変化します。個体差...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT384M備　考エンジン型式：8NR-FTSメーカー希望小売価格(税込)：\239,800その他：車種:C-HR 車両型式:NGX50 年式:H28/12- 推奨車高調整幅(mm):-40〜-90/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式G−T/R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

地を這う迫力のローフォルム　商品詳細 地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：トヨタ 車種：C-HR 年式：H28/12〜 車両型式：NGX50 エンジン型式：8NR-FTS グレード：G-T/R1/10~MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6~12K、R6K~12K 出荷時、最低地上高...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：BKT384M□適合車種車種名・C-HR型式・NGX50年式・H28/12〜R1/10駆動・4WD車その他適合条件1・R1/10〜のマイナーチェンジ後は未確認□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Black-iフロント減衰力調整ボトムダイヤルタイプ品番・BKT384M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-40〜-90 / R：-60〜-75推奨車高(mm)・F：-50〜-55 / R：-60〜-65最大調製範囲(mm)・F：-40〜-125 / R：-60〜-110バネレート(Kg)・F：8.00 / R：8.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・フロントのみ付属フロントキャンバー調整・調整可能バネレート変更範囲(Kg)・F：6〜12 / R：6〜12車検について・最低地上高90mm-100mm確保する状態です(推奨仕様の出荷時)オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・到着時の取付前初期不良のみ対応その他説明1・バネレート変更可能 ※変更される場合はご注文時に備考欄にご記入くださいその他説明2・G-Tでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Black☆i]のご紹介です。ブラックアイは、極低を目指す方の為の全長調整式車高...

【送料無料・代引不可】RS-R ブラックi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分●メーカー：トヨタ●車種：C-HR●車両型式：NGX50●年式：2016/12〜2019/9●排気量：1200●エンジン型式：ターボ●駆動：4WD●ミッション： ●適合グレード：G-T●バネレート：F：8.0kg/mm / R：8.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-40mm〜-90mm / R：-60mm〜-75mm●推奨車高：F：-50mm〜-55mm / R：-60mm〜-65mm●最大車高調整幅：F：-40mm〜-125mm / R：-60mm〜-110mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：可能●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様●備考2：R1/10〜取付未確認●備考3：リアアッパーマウントは純正再使用●備考4：●備考5：●品番：BKT384M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT384M備　考エンジン型式：8NR-FTSメーカー希望小売価格(税込)：\239,800その他：車種:C-HR 車両型式:NGX50 年式:H28/12- 推奨車高調整幅(mm):-40〜-90/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式G−T/R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

地を這う迫力のローフォルムを実現する車高調！メーカー / 車種名： トヨタ / C−HR型式 / 年式： NGX50 / 28/12〜駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： 4WD / 8NR-FTS / 1200 TB確認グレード情報： G−Tメーカー推奨車高調整幅：フロント -40〜-90mm / リア -60〜-75mm最大車高調整幅：フロント -40〜-125mm / リア -60〜-110mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 8 / リア 8　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ○リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種　など： リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）詳しくはメーカーHPをご確認ください。■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名トヨタ / C−HR 型式 / 年式NGX50 / 28/12〜駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など4WD / 8NR-FTS / 1200 TB マッチング確認グレード情報などG−T シリーズ名 / 商品名Black☆i 品番 / 定価BKT384M / 198000円（税抜） メーカー...

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商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT384M備　考エンジン型式：8NR-FTSメーカー希望小売価格(税込)：\239,800その他：車種:C-HR 車両型式:NGX50 年式:H28/12- 推奨車高調整幅(mm):-40〜-90/-60〜-75 R車高調整方式:ネジ式G−T/R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料 トヨタメーカー RS-R 商品 Black-i 品番 BKT384M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 8.0｜8.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -40〜-90｜-60〜-75 推奨車高(mm)F|R -50〜-55｜-60〜-65 最大調整幅(mm)F|R -40〜-125｜-60〜-110 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 車両 トヨタ 車種 C-HR 型式 NGX50 年式 2016/12〜 駆動｜排気量 4WD｜1200 TB グレード G-T 備考 ・R1/10〜MC後装着未確認・リアアッパーマウント純正再使用・フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RS-R 車高調 ブラックアイ商品名：RSR (アールエスアール) Black☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：C-HR型式：NGX50エンジン型式：8NR-FTS年式：H28/12〜F推奨車高調整幅(mm)：-40〜-90R推奨車高調整幅(mm)：-60〜-75F推奨車高(mm)：-50〜-55R推奨車高(mm)：-60〜-65F最大調整幅(mm)：-40〜-125R最大調整幅(mm)：-60〜-110F推奨バネレート(kg/mm)：8.0R推奨バネレート(kg/mm)：8.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：G-T/R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）商品コード：BKT384M注意：Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超シ...

RS-R Black-i トヨタ C-HR NGX50 ブラックi RSR アールエスアール 車高調整キット サスペンションキット 送料無料○メーカー名：RS★R○商品名：Black☆i○車両メーカー名：トヨタ TOYOTA○車名：C-HR○型式：NGX50○年式：28/12〜○エンジン型式：8NR-FTS○グレード：-○減衰力調整 F：36段 R：36段○スプリング仕様 F：8.0K R：8.0K○フロントキャンパー調整 F：○○リア車高調整方式：ネジ式○車高調調整幅（mm） F：-40〜-125 R：-60〜-110○備考：G−T/リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K　出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）○品番：BKT384M●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）...

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA C-HR 4WD 適応型式 ： NGX50 ※ターボ車 年式 ： 2016年12月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ：グレード GT 　フロント -50〜-55mm (-40〜-125mm) 　リ ア -60〜-65mm (-60〜-110mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:8.0、R:8.0 ■バネレート選択幅:フロント6〜12K /リア6〜12K 　：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：○ ■備考 ● リアアッパーマウント純正再使用 ● フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：...

C-HR | サスペンションキット / (車高調整式) | RS-RCHR NGX50 車高調 Black iメーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードBKT384Mカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■製品概要Black(☆)iは、従来のi(☆)SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi(☆)SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black(☆)i専用となる超ショートストローク＆超ショ...

RSR C-HR NGX50 車高調 リア車高調整:ネジ式 BKT384M RS-R Black-i ブラックi サスペンション関連【メーカー名】RS-R/RSRBlack-i/ブラックi【適合車種】トヨタ　C-HR【年式/型式】28.12〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/NGX50/G-T　4WD/排気量1200TB【商品名】車高調 リア車高調整:ネジ式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K　出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。BKT384M【定価】261800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 1100円 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご...

RSR C-HR NGX50 車高調 リア車高調整:ネジ式 BKT384M RS-R Black-i ブラックi サスペンション関連【メーカー名】RS-R/RSRBlack-i/ブラックi【適合車種】トヨタ　C-HR【年式/型式】28.12〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/NGX50/G-T　4WD/排気量1200TB【商品名】車高調 リア車高調整:ネジ式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R6K〜12K　出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。BKT384M【定価】261800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんの...