車メーカーMAZDA車種ロードスター型式NA8Cエンジン型式BP品番14111-BP0-001品名ハイパワープロフィールカムシャフト Φ36mm（基準円標準タイプ）作用角（バルブリフト）256(9)タイプIN備考NA8C STD HLA使用不可当社のラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。★ NA8C ノーマルコンピューター使用可☆ NB8C ノーマルコンピューター使用可注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト自社生産だからできる徹底した品質管理■開弁率の向上 − バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度...

車メーカーMAZDA車種ロードスター型式NA8Cエンジン型式BP品番14121-BP0-001品名ハイパワープロフィールカムシャフト Φ36mm（基準円標準タイプ）作用角（バルブリフト）256(9)タイプEX備考NA8C STD HLA使用不可当社のラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。★ NA8C ノーマルコンピューター使用可☆ NB8C ノーマルコンピューター使用可注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト自社生産だからできる徹底した品質管理■開弁率の向上 − バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度...

車メーカーMAZDA車種ロードスター型式NB8Cエンジン型式BP年式〜2000年6月品番14111-BP0-001品名ハイパワープロフィールカムシャフト Φ36mm（基準円標準タイプ）作用角（バルブリフト）256(9)タイプIN備考NA8C STD HLA使用不可当社のラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。★ NA8C ノーマルコンピューター使用可☆ NB8C ノーマルコンピューター使用可注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト自社生産だからできる徹底した品質管理■開弁率の向上 − バルブがリフトする際の加速度をスムージングし...

車メーカーMAZDA車種ロードスター型式NB8Cエンジン型式BP年式〜2000年6月品番14121-BP0-001品名ハイパワープロフィールカムシャフト Φ36mm（基準円標準タイプ）作用角（バルブリフト）256(9)タイプEX備考NA8C STD HLA使用不可当社のラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。★ NA8C ノーマルコンピューター使用可☆ NB8C ノーマルコンピューター使用可注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト自社生産だからできる徹底した品質管理■開弁率の向上 − バルブがリフトする際の加速度をスムージングし...

バイオマスプラスチックのスプーン商品詳細商品名BP中スプーンB#100単袋入[ケース10000本入]サイズ160mm入数10000単価4.48色柄ナチュラル(白)材質バイオマスプラスチック商品説明この製品は、PLA（ポリ乳酸）配合のポリスチレン（バイオマスプラスチック）でできています。バイオマスプラスチックとは、再生可能な有機資源由来の物質を含む原料から合成された高分子材料であり、製品全体重量に対するバイオマス由来成分の重量が25%以上であるものを指します。二酸化炭素排出削減、および石油由来のプラスチックの使用量の削減に寄与しています。

TODA HIGH POWER PROFILE CAMSHAFT マツダ/MAZDA小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現ハイパワープロフィールカムシャフト自社生産だからできる徹底した品質管理■開弁率の向上 − バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間をできる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール − バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげるため、わずかに長く緩やかに設定。バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクションの軽減と信頼性の向上と同時に低騒音化を両立。■素材の品質 − 単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、各種エンジンのリフター＆ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。　※特注生産方式にも対応しています。　タイプカムリフトIN ■14111-BP0-□□□×1EX ■14121-BP0-□□□×1IN9NA8C STD HLA使用不可戸田レーシング社のラッシュア...

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TODA HIGH POWER PROFILE CAMSHAFT マツダ/MAZDA小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現ハイパワープロフィールカムシャフト自社生産だからできる徹底した品質管理■開弁率の向上 − バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間をできる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール − バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげるため、わずかに長く緩やかに設定。バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクションの軽減と信頼性の向上と同時に低騒音化を両立。■素材の品質 − 単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、各種エンジンのリフター＆ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。　※特注生産方式にも対応しています。　タイプカムリフトIN ■14111-BP0-□□□×1EX ■14121-BP0-□□□×1EX9NA8C STD HLA使用不可戸田レーシング社のラッシュア...

【沖縄・離島配送不可】小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　ハイパワープロフィールカムシャフト■車種：　マツダ ロードスター(〜2000年6月)■型式：　NA8C/NB8C■E/G ：　BP■品番：　14111-BP0-001＜代引発送はお受けできません。＞製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-BP0-001マツダ ロードスター(〜2000年6月) NA8C/NB8C(BP)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　ハイパワープロフィールカムシャフト■車種：　マツダ ロードスター(〜2000年6月)■型式：　NA8C/NB8C■E/G ：　BP■品番：　14111-BP0-001■タイプ：　IN■作用角/カムリフト：　256/9■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■...

【沖縄・離島配送不可】小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　ハイパワープロフィールカムシャフト■車種：　マツダ ロードスター(〜2000年6月)■型式：　NA8C/NB8C■E/G ：　BP■品番：　14121-BP0-001＜代引発送はお受けできません。＞製品名戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト EX 14121-BP0-001マツダ ロードスター(〜2000年6月) NA8C/NB8C(BP)商品説明 小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　ハイパワープロフィールカムシャフト■車種：　マツダ ロードスター(〜2000年6月)■型式：　NA8C/NB8C■E/G ：　BP■品番：　14121-BP0-001■タイプ：　EX■作用角/カムリフト：　256/9■特徴■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■...

■ リフター部分のみの取替えで使用できます。■ リフター設計変更のため、STDバルブスプリングで使用できます。■ NA8, NB8どちらも使用できます。

車メーカーMAZDA車種ロードスター型式NA8Cエンジン型式BP品番14730-BP0-001品名インナーシム変換KIT作用角（バルブリフト）TODA10mmタイプΦ33基準円変更タイプ備考●ノーマルのHLAリフター（NA）やアウターシムリフター（NB）を、インナーシムタイプに変更し、動弁パーツのフリクションを抑えます。スプリングリテーナー、バルブスプリング、スプリングシートは再使用となります。※シムは標準的なサイズが1台分含まれていますが、調整しきれない場合は、別売りのシムをご購入ください。※調整用シム単品価格：＠1、000（1.5〜3.0mm）で設定注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト■ ...

車メーカーMAZDA車種ロードスター型式NB8Cエンジン型式BP品番14730-BP0-001品名インナーシム変換KIT作用角（バルブリフト）TODA10mmタイプΦ33基準円変更タイプ備考●ノーマルのHLAリフター（NA）やアウターシムリフター（NB）を、インナーシムタイプに変更し、動弁パーツのフリクションを抑えます。スプリングリテーナー、バルブスプリング、スプリングシートは再使用となります。※シムは標準的なサイズが1台分含まれていますが、調整しきれない場合は、別売りのシムをご購入ください。※調整用シム単品価格：＠1、000（1.5〜3.0mm）で設定注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング カムシャフト■ ...

グリーンプラスチックのスプーン商品詳細商品名PLA特中スプーン単袋入[ケース3000本入]サイズ140×34mm入数3000単価19.71色柄ナチュラル(白)材質本体：PLA(ポリ乳酸) フィルム：CPP(ポリプロピレン)商品説明この製品は生分解性プラスチック(PLA)でできています。生分解性プラスチックとは自然界の微生物の働きにより、水と二酸化炭素に分解されるプラスチックです。当製品は、日本バイオプラスチック協会の指定するポジティブリストに記載された原料のみで製造した製品であり、当協会よりグリーンプラマークを取得しています。グリーンプラとは、安全性が確認され、かつ樹木等と同じ程度、あるいはそれ以上の速度で生分解を受けるプラスチック製品です。

送料無料！TODA HIGH POWER PROFILE CAMSHAFT カムシャフト■ リフター部分のみの取替えで使用できます。■ リフター設計変更のため、STDバルブスプリングで使用できます。■ NA8, NB8どちらも使用できます。 NA8C BPはHLA構造になっているため、油圧リークやバルブ追従不良が起こりやすく、ハイカムシャフトを使用するための大きなネックになっていました。インナーシム変換KITを装着することにより、リフター1個につき約17.5gの軽量化とハイリフトカムシャフトの使用が可能になりました。NB8C BPはアウターシムタイプのリフターを使用しているため、カム接触面が小径となり、ハイリフトカムシャフトの使用が厳しく、重量面においても慣性質量が増加してしまいます。インナーシム変換KITを装着することによってカムシャフト接触面が拡大され、リフター1個につき約9gの軽量化とハイリフトカムシャフトの使用が可能になりました。 ●ノーマルのHLAリフター（NA）やアウターシムリフター（NB）を、インナーシムタイプに変更し、動弁パーツのフリクションを抑えます。スプリングリテーナー、バルブスプリング、スプリングシートは再使用となります。※シムは標準的なサイズが1台分含まれていますが、調整しきれない場...

送料無料！TODA HIGH POWER PROFILE CAMSHAFT カムシャフト■ リフター部分のみの取替えで使用できます。■ リフター設計変更のため、STDバルブスプリングで使用できます。■ NA8, NB8どちらも使用できます。 NA8C BPはHLA構造になっているため、油圧リークやバルブ追従不良が起こりやすく、ハイカムシャフトを使用するための大きなネックになっていました。インナーシム変換KITを装着することにより、リフター1個につき約17.5gの軽量化とハイリフトカムシャフトの使用が可能になりました。NB8C BPはアウターシムタイプのリフターを使用しているため、カム接触面が小径となり、ハイリフトカムシャフトの使用が厳しく、重量面においても慣性質量が増加してしまいます。インナーシム変換KITを装着することによってカムシャフト接触面が拡大され、リフター1個につき約9gの軽量化とハイリフトカムシャフトの使用が可能になりました。 ●ノーマルのHLAリフター（NA）やアウターシムリフター（NB）を、インナーシムタイプに変更し、動弁パーツのフリクションを抑えます。スプリングリテーナー、バルブスプリング、スプリングシートは再使用となります。※シムは標準的なサイズが1台分含まれていますが、調整しきれない場...

【自転車3台収納可能な駐輪場屋根。毎日使う家族の自転車を風雨から守ります、見た目もスッキリ！】商 品 詳 細 寸　　法 奥行2167・間口1800mm 柱高さ1800・先端の梁下高さ2122mm 柱太さ140×95mm 材　質カラー 【材質】 本体：アルミ形材 屋根材：ポリカーボネート板 【カラー】 本体色：本体色：サンシルバー・アーバングレー・ダークブロンズ・ブラック・ホワイト・ブロンズ 屋根材色： ブラウンスモーク・ブルースモーク・かすみ 施工方法 組立式、柱は地中埋込コンクリート基礎で固定 柱は芯々より内側に100mm移動可能（奥行方向） 注意点 強度性能 積雪20cmまで対応(20cmを超える前に早めに雪おろしをお願いします) メーカー：三協アルミ社 送料：送料無料（北海道・沖縄・離島を除く） 納期目安：出荷まで約1週間程度(土日祝除)(土日祝除) ※画像の車止めバーは別売品です。 ステンレス製の車止めバーもご用意できます。 チェーンを用いて、自転車の盗難を抑制するのに有効です。 車止めバーはこちら 熱量を半減する屋根材『熱線遮断』はこちら自転車バイクの駐輪に便利な自立式のサイクルポート。三協アルミ社の標準的なサイクルポートでリーズナブル。 本体色が7色と豊富で、様々な外観の住宅にもフィットします。 ■　施　工　例 ■　オプショ...