NGK 一般プラグ3極タイプ端子形状:T(ネジ型)取り付けネジ径:φ14.0mm取り付けネジ長:19.0mm六角対辺(HEX):20.8mm1個入り※写真は参考です。お届けするのは記載のタイプ、形状になります。BUR6ET楽天 JP店

NGK 一般プラグ3極タイプ端子形状:T(ネジ型)取り付けネジ径:φ14.0mm取り付けネジ長:19.0mm六角対辺(HEX):20.8mm1個入り※写真は参考です。お届けするのは記載のタイプ、形状になります。BUR6ET楽天 HD店

※欠品完売時別途ご連絡詳しくはNGKまで。★NGK

※欠品完売時別途ご連絡【適合機種】三菱重工 ●発動機種名 ： 空農 ●型式・モデル名 ： G11L-DE詳しくはNGKまで。★NGK

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※欠品完売時別途ご連絡【適合機種】三菱重工 ●発動機種名 ： 空農 ●型式・モデル名 ： G11L-DE詳しくはNGKまで。★NGK

BUR6ET-3172　NGK　スパークプラグ品番BUR6ETストックNO.3172 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　

　●高い信頼！日本特殊陶業『NGK』のスパークプラグです●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。■品番：5580■型番：BUR6ET/1本高い信頼！日本特殊陶業『NGK』のスパークプラグです

　●高い信頼！日本特殊陶業『NGK』のスパークプラグです●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。■品番：5580■型番：BUR6ET/1本高い信頼！日本特殊陶業『NGK』のスパークプラグです

　

定形外 NGK エヌジーケー 【0087295155806】 スパークプラグ BUR6ET 外車用プラグ 5580 ネジ多極プラグ（3極）　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。＜NGKスパークプラグの特徴＞● 超「ワイドレンジ」プラグです。　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。● 耐久性に優れています。　特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐...

商品紹介●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。【ニューセラミックスの絶縁体を使用】●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。使用上の注意プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。点検・交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

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定形外 NGK エヌジーケー 【0087295155806】 スパークプラグ BUR6ET 外車用プラグ 5580 ネジ多極プラグ（3極）　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。＜NGKスパークプラグの特徴＞● 超「ワイドレンジ」プラグです。　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。● 耐久性に優れています。　特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐...

【5580】・ BUR6ET・・Style:【5580】・【端子形状】ネジ形商品紹介 ●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。 【ニューセラミックスの絶縁体を使用】 ●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。 ●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。 ●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。 ●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。

信頼のブランド メンテナンス 交換部品NGKプラグ適合表BUR6ET　管理番号：00-0840NGKスパークプラグ BUR6ET 5580 ネジ形、新品です。商品点数：1点1本です。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:デルタ E-L31E5 クーペ E-175A1 ポロ E-6NAEE パサートワゴン E-3AADY パサートワゴン E-3A2E パサート E-3AADY パサート E-3A2E ゴルフ GF-1EAGG ゴルフ E-1EAGGK ゴルフ E-1HAGG ゴルフ E-1HADY ゴルフ E-1EADYK ゴルフ E-1E2EK ゴルフ E-1HADZ ゴルフ E-1HABS ヴェント E-1HAGG ヴェント E-1HADY ヴェント E-1HADZ ヴェント E-1HABS NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造さ...

※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●フォルクスワーゲン VENTO（ヴェント） GLI●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： E-1HAGG●エンジン型式 ： AGG●年式 ： 1996年1月〜●純正番号 ：101 000 036 AA【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●フォルクスワーゲン PASSAT WAGON（パサートワゴン） GL●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： E-3A2E●エンジン型式 ： 2E●年式 ： 1994年4月〜1995年1月●純正番号 ：101 000 036 AA【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●フォルクスワーゲン PASSAT WAGON（パサートワゴン） GL●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： E-3AADY●エンジン型式 ： ADY●年式 ： 1995年1月〜1998年4月●純正番号 ：101 000 036 AA【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK