VOING C6S マカン J1NU/J1NUA S 2.9ターボ ※PCCB車不可 21/07〜 リア ブレーキ ローター
★絶大な効果★ VOINGブレーキローターは純正同サイズ、 無加工で取り付け可能な ブレーキローターです！ ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に 排出し 対フェード性を高めます シェービング効果により摩擦トルクを向上させ ブレーキフィーリングを向上させます ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは ドレスアップにも貢献します 全体をシルバーの錆止め処理しております （一部車種のみハットとサイドのみとなります） 材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。 強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。 スポーツ走行やサーキット走行される方は 別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。
クロダ 高速応答電磁弁442C010162 VA01PEP34A-1UE-M5
※画像はイメージです。※本商品は、メーカー取り寄せ商品となります。※掲載商品は予告無く販売終了となっている場合があり、出荷確約をするものではありません。■商品名・クロダ 高速応答電磁弁442C010162 VA01PEP34A-1UE-M5■仕様●使用流体：無給油空気および真空●ポートザイズ：M5●音速コンダクタンス（真空側）：0.2dm3／（s・bar）●有効断面積（真空側／参考）：1.0mm2●Cv値（真空側／参考）：0.054●音速コンダクタンス（正圧側）：0.06dm3／（s・bar）●有効断面積（正圧側／参考）：0.3mm2●Cv値（正圧側／参考）：0.016●使用圧力範囲（真空）：-100〜-30kPa●使用圧力範囲（真空破壊）：0.05〜0.5Mpa●周囲温度：-10〜50℃●応答時間（ON）：5以下ms●応答時間（ON）OFF）：5以下ms●耐衝撃・耐振動：150／50m／s2●定格電圧：DC24V●許容電圧変動：±10％●消費電力：1（保持）、2（始動）W●耐熱クラス：B種●配線方法：リード線付コネクタ（上方向取出しタイプ）●サージキラー：パリスタ●表示ランプ：LED※真空破壊で圧縮空気を供給し5℃以下で使用する場合は、結露や凍結を防止するためエアドライヤを通したドライエアをご使用ください。■納期：通常2〜3営業日以内に発送いたします。(欠品などによる遅延が発生する場合は、都度ご連絡いた...
VOING C12S マカン J1NU/J1NUA S 2.9ターボ ※PCCB車不可 21/07〜 リア ブレーキ ローター
★絶大な効果★ VOINGブレーキローターは純正同サイズ、 無加工で取り付け可能な ブレーキローターです！ ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に 排出し 対フェード性を高めます シェービング効果により摩擦トルクを向上させ ブレーキフィーリングを向上させます ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは ドレスアップにも貢献します 全体をシルバーの錆止め処理しております （一部車種のみハットとサイドのみとなります） 材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。 強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。 スポーツ走行やサーキット走行される方は 別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。
VOING C6SL マカン J1NU/J1NUA S 2.9ターボ ※PCCB車不可 21/07〜 リア ブレーキ ローター
★絶大な効果★ VOINGブレーキローターは純正同サイズ、 無加工で取り付け可能な ブレーキローターです！ ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に 排出し 対フェード性を高めます シェービング効果により摩擦トルクを向上させ ブレーキフィーリングを向上させます ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは ドレスアップにも貢献します 全体をシルバーの錆止め処理しております （一部車種のみハットとサイドのみとなります） 材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。 強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。 スポーツ走行やサーキット走行される方は 別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。
VOING C8SDP マカン J1NU/J1NUA S 2.9ターボ ※PCCB車不可 21/07〜 リア ブレーキローター
★絶大な効果★ VOINGブレーキローターは純正同サイズ、 無加工で取り付け可能な ブレーキローターです！ ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に 排出し 対フェード性を高めます シェービング効果により摩擦トルクを向上させ ブレーキフィーリングを向上させます ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは ドレスアップにも貢献します 全体をシルバーの錆止め処理しております （一部車種のみハットとサイドのみとなります） 材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。 強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。 スポーツ走行やサーキット走行される方は 別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。
【当店限定】11/5〜11/11までポイント5倍！！高速応答電磁弁2C010162
クロダ型番VA01PEP34A-1UE-M5 商品説明【仕様】 ●使用流体：無給油空気および真空 ●ポートザイズ：M5 ●音速コンダクタンス（真空側）：0、2dm3/（s・bar） ●有効断面積（真空側/参考）：1、0mm2 ●Cv値（真空側/参考）：0、054 ●音速コンダクタンス（正圧側）：0、06dm3/（s・bar） ●有効断面積（正圧側/参考）：0、3mm2 ●Cv値（正圧側/参考）：0、016 ●使用圧力範囲（真空）：-100〜-30kPa ●使用圧力範囲（真空破壊）：0、05〜0、5Mpa ●周囲温度：-10〜50℃ ●応答時間（ON）：5以下ms ●応答時間（ON）OFF）：5以下ms ●耐衝撃・耐振動：150/50m/s2 ●定格電圧：DC24V ●許容電圧変動：±10% ●消費電力：1（保持）、2（始動）W ●耐熱クラス：B種 ●配線方法：リード線付コネクタ（上方向取出しタイプ） ●サージキラー：パリスタ ●表示ランプ：LED ※真空破壊で圧縮空気を供給し5℃以下で使用する場合は、結露や凍結を防止するためエアドライヤを通したドライエアをご使用ください。
VOING C12SD マカン J1NU/J1NUA S 2.9ターボ ※PCCB車不可 21/07〜 リア ブレーキ ローター
★絶大な効果★ VOINGブレーキローターは純正同サイズ、 無加工で取り付け可能な ブレーキローターです！ ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に 排出し 対フェード性を高めます シェービング効果により摩擦トルクを向上させ ブレーキフィーリングを向上させます ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは ドレスアップにも貢献します 全体をシルバーの錆止め処理しております （一部車種のみハットとサイドのみとなります） 材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。 強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。 スポーツ走行やサーキット走行される方は 別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。
JANコード候補(適合度順): クロダ 高速応答電磁弁442C010162 VA01PEP34A-1UE-M5(1)
他A: (0)
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