【商品情報】■メーカー：BOSCH/ボッシュ■商品名：Aerotwin/エアロツインワイパーブレード■品　番：3 397 009 843 (A843S)■長　さ：550/550mm■アームタイプ：I■入　数：2本(運転席/助手席用)●車 名：Mercedes Benz/メルセデスベンツ●車 種：GLCクラス [253]●モデル：AMG 63 S 4マチック●車両型式：CBA-253989●年 式：17,06〜●備　考：【注　意】・車両によっては、年式/型式等の情報が一致しても記載内容と異なる場合があります。・装着されているワイパーとサイズが異なる場合があります。・ご購入前に必ず現在お車に装着されているワイパーの規格、仕様をご確認下さい。

BELLOF/ベロフ超撥水アイ・ビューティ フラットワイパー■適合車種：メルセデスベンツMERCEDES-BENZ GLC AMG63S 4マチック □車両型式：CBA-253989 ○参考年式：16.2〜 ○参考型式：253 ▽採用品番/管理番号： セット品番：IFW101(MFW101)　アタッチメント：同梱　管理番号：CWGW1128BL ◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい [梱包区分番号：　50　] カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 輸入車対応の 　BELLOF 高性能シリコン　自己撥水型フラットワイパー！ ◎欧州車・輸入車向けの高性能ワイパーを低価格でご提供します！！■特　徴 耐熱性・耐候性・耐寒性に優れるシリコンゴムに撥水剤（シリコンオイル）を練りこんだ自己撥水型シリコンゴムを採用。ワイパーを動かした際に、シリコンゴムから撥水剤が徐々に染み出すことでフロントガラス表面に強力な撥水被膜を形成します。※乾いたガラスに3分間程度空拭き 特に撥水コーテ...

商品詳細メーカー名STOLZ(シュトルツ)商品名STOLZ PREMIUM [ リア ] 高性能 低ダスト ブレーキパッドメーカー品番SR6400-115商品内容ブレーキパッド（リア左右セット）適合車種メルセデスベンツ GLC (X253/C253) [2016/02〜販売中] 型式：CBA-253989用追加条件特になしセンサー有無別売センサー必要個数1センサー種別差込(plug-in)適合センサー品番DiXCEL製 0487-L93ご注意こちらのセンサー等の情報は「リア」に関するものです。「フロント」は内容が異なりますので「フロント」の商品詳細をご確認ください。注意点ご購入前に型式と追加条件が一致しているかご確認ください。注意事項お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。「STOLZ 低ダストブレーキパッド」を十年以上多くの方々にご愛顧いただき、ユーザー様からの声や担当者の思いから、さらに進化した「STOLZ PREMIUM 低ダスト・高性能ブレーキパッド」を順次販売を開始いたしました。現行モデルでは「低ダスト性能」が非常に高く、現在なお多くのユーザー様にご指示をいただいており、そのレベルを損なうことなく更なる課題を「ブレーキ制動力」「低価格の実現」「対応車種のバリエーション」にターゲットに絞り徹底的に開発を進め...

商品詳細メーカー名STOLZ(シュトルツ)商品名STOLZ PREMIUM [ フロント ] 高性能 低ダスト ブレーキパッドメーカー品番SF1291-111商品内容ブレーキパッド（フロント左右セット）適合車種メルセデスベンツ GLC (X253/C253) [2016/02〜販売中] 型式：CBA-253989用追加条件特になしセンサー有無別売センサー必要個数1センサー種別差込(plug-in)適合センサー品番DiXCEL製 5569-L119ご注意こちらのセンサー等の情報は「フロント」に関するものです。「リア」は内容が異なりますので「リア」の商品詳細をご確認ください。注意点ご購入前に型式と追加条件が一致しているかご確認ください。注意事項お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。「STOLZ 低ダストブレーキパッド」を十年以上多くの方々にご愛顧いただき、ユーザー様からの声や担当者の思いから、さらに進化した「STOLZ PREMIUM 低ダスト・高性能ブレーキパッド」を順次販売を開始いたしました。現行モデルでは「低ダスト性能」が非常に高く、現在なお多くのユーザー様にご指示をいただいており、そのレベルを損なうことなく更なる課題を「ブレーキ制動力」「低価格の実現」「対応車種のバリエーション」にターゲットに絞り徹底的に開発...