【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：AIR SPEEDER White ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 AIR SPEEDER White カーボンシャフト SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。 フレックス X-PLUS X STD クラブ重量(g) ※S 約281 約280 約276 シャフト重量(g) 40.0 37.5 33.5 トルク 6.7 7.6 9.9 バランス D1 D1 D0 シャフト調子 先中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：Diamana WS ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Diamana WS カーボンシャフト 先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEAD™を搭載することでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 種類 Diamana WS 70 Diamana WS 60 Diamana WS 50 ...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：GRAND BASSARA ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 GRAND BASSARA カーボンシャフト 新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら、当り負けない剛性感をもたらしています。軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g振動数±1cpmで管理。また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP（イオンプレーティング）をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。 種類 GRAND ...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：TENSEI Pro Orange 1K ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI Pro Orange 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI Pro Orange 1K 70 TENSEI Pro Orange 1K 60 TENSEI Pro Orange 1K 50 フレックスX/S X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約313...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：TENSEI PRO BLUE 1K ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 種類 TENSEI PRO BLUE 1K 70 TENSEI PRO BLUE 1K 60 TENSEI PRO BLUE 1K 50 フレックス X/S X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約309 約300 約296 シャフト重量(g) 54/54/52 63/61 72.5/68.5 トルク 4.2 4.4 4.6 バランス D4 D3 D3 シャフト調子 中 表示の...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：TENSEI CK Pro Orange ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI CK Pro Orange カーボンシャフト タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。 種類 TENSEI CK Pro Orange 70 TENSEI CK Pro Orange 60 TENSEI CK Pro Orange 50 フレックス X/S X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約309 約300 約294 シャフト重量(g) 73/71.5 66/6...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：TENSEI PRO WHITE 1K ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト ”ホワイト系”の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE 1K 50 フレックス X/S X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約308 約299 約295 シャ...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：VENTUS BLACK ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLACK カーボンシャフト VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。 種類VENTUS BLACK 7 VENTUS BLACK 6 VENTUS BLACK 5 フレックス X/S X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約313 約302 約296 シャフト重量(g) 78/77 65/64 58.5/57.5 トルク 2.8/3.1 3.1/3.4 3.3/3.7 バランス D4 D4 D4 シャフト調子 元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くだ...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：VENTUS BLUE ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 VENTUS BLUE 5 フレックス X/S X/S S クラブ重量(g) ※S 約313 約302 約296 シャフト重量(g) 77.5/76 65/65 59 トルク 2.9/3.0 3.1/3.1 3.3 バランス D4 D4 D4 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：VENTUS TR BLACK ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト これまでのVENTUS シリーズの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。 種類 VENTUS TR BLACK 7 VENTUS TR BLACK 6 VENTUS TR BLACK 5 フレックス X/S X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約317 約306 約299 シャフト重量(g) 80/79.5 70/69.5 60/59 トルク(°) 2.7/2.8 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス D5 D4 D4 シャフト調子 元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合があり...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：VENTUS TR BLUE ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。 種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス X/S X/S S クラブ重量(g) ※S 約315 約306 約298 シャフト重量(g) 78.5/77.5 68/68 58 トルク(°) 2.7/2.9 2.9/3.1 3.5 バランス D4 D4 D4 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合があり...

【2023モデル】【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT：VENTUS TR RED ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト VENTUS TR シリーズで最もティップセクションが柔らかく、高打ち出し低スピンを実現。その中で最大限のコントロール性能を発揮します。 種類 VENTUS TR RED7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S クラブ重量(g) ※S 約316 約309 約301 シャフト重量(g) 78/77 69.5/68 59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3 バランス D4 D4 D4 シャフト調子 元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重...