EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種アルティス ■型式(車種備考)ACV40 ■年式H18.1〜H23.7 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種アルティスハイブリッド ■型式(車種備考)AVV50N ■年式H24.5〜H29.7 ■排気量2500■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種SAI ■型式(車種備考)AZK10 ■年式H21.11〜H29.12 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハリアー ■型式(車種備考)ZSU60W/ZSU65W/AVU65W ■年式H25.12〜H29.5 ■排気量2000〜2500 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハリアー ■型式(車種備考)ZSU60W/ZSU65W(G's) ■年式H27.1〜H29.5 ■排気量2000 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マークXジオ ■型式(車種備考)ANA10/ANA15/GGA10 ■年式H19.9〜 ■排気量2400〜3500 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種RAV4 ■型式(車種備考)ACA31W/ACA36W ■年式H17.11〜H28.8 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サ...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーLEXUS/レクサス ■車種HS ■型式(車種備考)ANF10 ■年式H21.7〜H30.3 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カムリ ■型式(車種備考)ACV40 ■年式H18.1〜H23.7 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カムリハイブリッド ■型式(車種備考)AVV50 ■年式H23.9〜H29.7 ■排気量2500 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴァンガード ■型式(車種備考)ACA33W(4WD) ■年式H19.8〜H25.11 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴァンガード ■型式(車種備考)ACA38W(FF) ■年式H20.8〜H25.11 ■排気量2400 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形...

EP460MP SSM PLUS 極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスも進化 抜群のコントロール性能を発揮 ホイールを汚したくない方に ブレーキパッド■品番EP460MP ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street M-Sports PLUS ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴァンガード ■型式(車種備考)GSA33W ■年式H19.8〜H25.11 ■排気量3500 ■ローター適正温度域0℃〜550℃ ■平均摩擦係数0.33〜0.40 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。近年のスポーツセダンや、ハイブリッド車両、ドレスアップカー、ホイールを汚したくない方におすすめです。こんな人におすすめ◆ダストによるホイール汚れが気になる方◆初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方※初期制動を重視されるは、SSYもしくはSSSがおすすめです。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、...

受注生産品が多い為、お急ぎの場合は必ずご購入前に納期をお問い合わせください。ENDLESS Super-Street M-Sports Plus 低ダスト スポーツブレーキパッド 制動力に加えて「ENDLESS No.1超低ダスト」性能も獲得。 ブレーキダストが少ない＝あまり効かない、という今までの常識を覆すべく開発されたSuper-Street M-Sports Plus。 制動のを解析し、「初期レスポンス」を向上させることで効きの体感を引き出し、ク ルマを止める「扱いやすさ」を実現しています。ホイールを汚したくないインチアップユーザーにはもちろん、踏力によってブレーキをコントロールする扱いやすさを高めたいストリートユーザーに最適なパッドです。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツ...