ESPELIRダウンサス【ご注文前の注意】●メーカーから直送商品の為、後払い決済/代金引換のご注文はキャンセルさせて頂きます。●商品はご注文確定後の手配となりますので欠品の場合もございます。●他の送料別商品と同時購入の際には別途送料がかかります。●同じエスペリア商品の同梱は可能です。●商品画像はイメージとなりますので形状は車種により異なります。●下記適合詳細はメーカーカタログから抜粋したデーターとなりますが、仕様変更等で異なる場合がございます。●必ずご注文前にメーカーHPにて【エスペリアHPはこちら】適応詳細をご確認願います。●商品によっては、販売終了となっている商品もございますのでご了承願ます。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。●控えめなダウン量を望まれている方へお勧めな商品。インチアップしたホイール装着車で車高を下げ過ぎるとインナーフェンダーなどに当たってしまうことがあり、大幅に車高を落とせないケースがあります。同様に、エアロパーツが地面に当たってしまったり、ダウンサスを装着したいが仕事上荷物を載せるのであまり低く出来ない場合など、控えめなダウン量をお望みの方におすすめ致します。[適...

ダウンサス バンプラバー セット レガシィアウトバック LAGACY OUTBACK BRM H24/5〜H26/9 ESF-4541+BR-4522F+BR-4522R■set品番ESF-4541+BR-4522F+BR-4522R ■メーカー名Espelir/エスペリア ■商品名Downsus+スーパーダウンサスラバー セット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィアウトバック LAGACY OUTBACK ■型式BRM ■エンジン型式EZ36 ■年式H24/5〜H26/9 ■グレード等3.6R アイサイト/D型/E型 ■セット内容ダウンサス(ESF-4541)スーパーダウンサスラバー Front(BR-4522F)スーパーダウンサスラバー Rear(BR-4522R) ■ダウン量フロント30〜35 ■ダウン量リア30〜35 ■フロントレート3.65 ■リアレート3.87 ■備考スーパーダウンサスラバー要交換 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【ダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【ダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、...