ローダウン最強タッグ！ダウンサス＋ショートバンプラバー◆エスぺリア　スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバー ・品　番：EST-861+BR-861F ・車　名：TOYOTA　クラウンアスリート ・型　式：GRS204 ・エンジン：2GR-FSE ・年　式：H20/2〜24/12 ・ダウン量：Fr=40〜45 / Rr=35〜40 ・レート：Fr=4.7 / Rr=6.5 ・マッチング：2WD 3.5L アスリート ・備　考：スーパーダウンサスラバーはフロントのみ適　合　車　種 品　番 EST-861+BR-861F シリーズ スーパーダウンサス＋スーパーダウンサスラバーセット 車　名 TOYOTA　クラウンアスリート 車両型式 GRS204 エンジン 2GR-FSE 年　式 H20/2〜24/12 フロントダウン量（mm） 40〜45 リアダウン量（mm） 35〜40 フロントバネレート（kg/mm） 4.7 リアバネレート（kg/mm） 6.5 マッチンググレード 2WD 3.5L アスリート 備　　考 スーパーダウンサスラバーはフロントのみ 適合注意事項 ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダ...

商品名ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバー セットカラー・サイズ 備　考車種：トヨタ クラウン アスリート車両型式：2008〜2012 200系 GRS204エンジン型式：2GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\60,696その他：適合車種 H20/2〜24/12 GRS204 クラウンアスリート品番:EST-861、BR-861F、BR-861R /ダウン量 フロント 40〜45、リア 35〜402WD 3.5L アスリート※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

フジコーポレーション商品名ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバー セットカラー・サイズ 備　考車種：トヨタ クラウン アスリート車両型式：2008〜2012 200系 GRS204エンジン型式：2GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\60,696その他：適合車種 H20/2〜24/12 GRS204 クラウンアスリート品番:EST-861、BR-861F、BR-861R /ダウン量 フロント 40〜45、リア 35〜402WD 3.5L アスリート※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバー セットカラー・サイズ 備　考車種：トヨタ クラウン アスリート車両型式：2008〜2012 200系 GRS204エンジン型式：2GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\60,696その他：適合車種 H20/2〜24/12 GRS204 クラウンアスリート品番:EST-861、BR-861F、BR-861R /ダウン量 フロント 40〜45、リア 35〜402WD 3.5L アスリート※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバー セットカラー・サイズ 備　考車種：トヨタ クラウン アスリート車両型式：2008〜2012 200系 GRS204エンジン型式：2GR-FSEメーカー希望小売価格(税込)：\60,696その他：適合車種 H20/2〜24/12 GRS204 クラウンアスリート品番:EST-861、BR-861F、BR-861R /ダウン量 フロント 40〜45、リア 35〜402WD 3.5L アスリート※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

ESPELIRスーパーダウンサス【ご注文前の注意】●メーカーから直送商品の為、後払い決済/代金引換のご注文はキャンセルさせて頂きます。●商品はご注文確定後の手配となりますので欠品の場合もございます。●他の送料別商品と同時購入の際には別途送料がかかります。●同じエスペリア商品の同梱は可能です。●商品画像はイメージとなりますので形状は車種により異なります。●下記適合詳細はメーカーカタログから抜粋したデーターとなりますが、仕様変更等で異なる場合がございます。●必ずご注文前にメーカーHPにて【エスペリアHPはこちら】適応詳細をご確認願います。●商品によっては、販売終了となっている商品もございますのでご了承願ます。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。●求めたのは魅力を引き出すベストなスーパーローフォルム多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性...

ダウンサス バンプラバー セット クラウンハードトップ CROWN GRS204 H20/2〜24/12 EST-861+BR-861F+BR-861R■set品番EST-861+BR-861F+BR-861R ■メーカー名Espelir/エスペリア ■商品名Super Downsus+スーパーダウンサスラバー セット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種クラウンハードトップ CROWN ■型式GRS204 ■エンジン型式2GR-FSE ■年式H20/2〜24/12 ■グレード等2WD 3.5L アスリート ■セット内容スーパーダウンサス(EST-861)スーパーダウンサスラバー Front(BR-861F)スーパーダウンサスラバー Rear(BR-861R) ■ダウン量フロント40〜45 ■ダウン量リア35〜40 ■フロントレート4.7 ■リアレート6.5 ■備考スーパーダウンサスラバー要交換 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい ...

ダウンサスラバーセット品です。工場より直送のため代引不可●スーパーダウンサスのメーカーページ車種によりダウンサスラバーはフロントのみ、リアのみの設定もございます。またメーカーにて追加でラバーが設定される場合もございますので、弊社商品ページでラバーの設定がない場合はお問い合わせください。商品ページをアップしてご案内させていただきます。 車種 型式 摘要 エンジン型式 年式 ダウン量 バネレート ダウンサスラバー フ ロ ン ト リ ア フ ロ ン ト リ ア フ ロ ン ト リ ア クラウン GRS204 2WD 3.5L アスリート 2GR-FSE H20/2〜 40〜45 35〜40 4.7 6.5 BR-861F 設定無

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工...

送料無料！【お支払いは代引き不可となります】【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工...