シシクSISIKUアドクライス 静電キャスター特長 ●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。 ●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 ●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。 用途 ●電子部品・精密測定装置の運搬 仕様 ●車輪径D(mm)：130 ●タイプ：自在式(ダブルストッパー付) ●許容荷重(daN)：245 ●許容荷重(kgf)：250 ●車輪幅(mm)：42 ●取付高H(mm)：177 ●取付座A(mm)：108 ●取付座B(mm)：108 ●取付ピッチX(mm)：80 ●取付ピッチY(mm)：80 ●取付穴径P(mm)：11.5 仕様2 ●プレート式 ●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。) ●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備 ●自在旋回部には導電性グリスを使用 ●自在式(ダブルストッパー付) ●旋回部と車輪を同時にロック ●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく) 材質／仕上 ●金具:スチール ●金具表面処理:三価クロメート仕上げ ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン 原産国（名称） ●日本 質量 ●2.24kg

金物・建築資材 キャスター 静電キャスター シシクSISIKUアドクライス（株）メーカー名シシクSISIKUアドクライス（株）プラス名称 シシク商品名シシク　静電気帯電防止キャスター　自在ストッパー付　130径　ウレタン車輪型式EUWJB130メーカー希望小売価格【税抜】open（税抜）オレンジブック2024年　1 1135ページ発注コード353-5088JANコード4537657106282特長●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。用途●電子部品・精密測定装置の運搬仕様●車輪径D(mm)：130●タイプ：自在式(ダブルストッパー付)●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)材質●金具:スチール●金...

シシクSISIKUアドクライス 静電キャスターオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOシシク 静電気帯電防止キャスター 自在ストッパー付 130径 ウレタン車輪 〔品番:EUWJB130〕[ 注番:3535088]特長●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。用途●電子部品・精密測定装置の運搬仕様●車輪径D(mm)：130●タイプ：自在式(ダブルストッパー付)●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5仕様2●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)材質/仕上●金具:スチール●金具表面処理:三価クロメート仕上げ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタンセット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4537657106282本体質量2.24kgオレン...

シシクSISIKUアドクライス 静電キャスターオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOシシク 静電気帯電防止キャスター 自在ストッパー付 130径 ウレタン車輪 〔品番:EUWJB130〕[ 注番:3535088]特長●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。用途●電子部品・精密測定装置の運搬仕様●車輪径D(mm)：130●タイプ：自在式(ダブルストッパー付)●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5仕様2●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)材質/仕上●金具:スチール●金具表面処理:三価クロメート仕上げ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタンセット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4537657106282本体質量2.24kgオレン...

自在式・ダブルストッパー付、スチール金具≫ 商品詳細 ≪ ●車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 ●強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) ●カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 【仕様】 ●許容荷重(kgf)：250 ●車輪径D(mm)：130 ●車輪幅(mm)：42 ●取付高H(mm)：177 ●取付座A×B(mm)：108×108 ●取付ピッチX×Y(mm)：80×80 ●取付穴径P(mm)：11.5 ●プレート式 ●体積固有抵抗値10 6 〜10 8 Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。) ●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング ●自在旋回部には導電性グリスを使用 ●自在式(ダブルストッパー付) ●旋回部と車輪を同時にロックします。 ●重量：2.2kg 【材質/仕上げ】 ●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スチールホイール制電性ウレタン ※画像は代表イメージです。

シシクSISIKUアドクライス 静電キャスター特長 ●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。 ●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 ●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。 用途 ●電子部品・精密測定装置の運搬 仕様 ●車輪径D(mm)：130 ●タイプ：自在式(ダブルストッパー付) ●許容荷重(daN)：245 ●許容荷重(kgf)：250 ●車輪幅(mm)：42 ●取付高H(mm)：177 ●取付座A(mm)：108 ●取付座B(mm)：108 ●取付ピッチX(mm)：80 ●取付ピッチY(mm)：80 ●取付穴径P(mm)：11.5 仕様2 ●プレート式 ●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。) ●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備 ●自在旋回部には導電性グリスを使用 ●自在式(ダブルストッパー付) ●旋回部と車輪を同時にロック ●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく) 材質／仕上 ●金具:スチール ●金具表面処理:三価クロメート仕上げ ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン 原産国（名称） ●日本 質量 ●2.24kg

送料無料 シシクSISIKUアドクライス 金物・建築資材 キャスター 静電キャスター特長 ●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。 ●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 ●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。 用途 ●電子部品・精密測定装置の運搬 仕様 ●車輪径D(mm)：130 ●タイプ：自在式(ダブルストッパー付) ●許容荷重(daN)：245 ●許容荷重(kgf)：250 ●車輪幅(mm)：42 ●取付高H(mm)：177 ●取付座A(mm)：108 ●取付座B(mm)：108 ●取付ピッチX(mm)：80 ●取付ピッチY(mm)：80 ●取付穴径P(mm)：11.5 仕様2 ●プレート式 ●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。) ●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備 ●自在旋回部には導電性グリスを使用 ●自在式(ダブルストッパー付) ●旋回部と車輪を同時にロック ●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく) 材質／仕上 ●金具:スチール ●金具表面処理:三価クロメート仕上げ ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン 原産国（名称） ●日本 質量 ●2.24kg

　【特長】車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【仕様】許容荷重(daN)：245許容荷重(kgf)：250車輪径D(mm)：130車輪幅(mm)：42取付高H(mm)：177取付穴径P(mm)：11.5取付座A×B(mm)：108×108取付ピッチX×Y(mm)：80×80プレート式体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備自在旋回部には導電性グリスを使用自在式(ダブルストッパー付)旋回部と車輪を同時にロック左側ストッパー付もあります（Φ75のぞく）【材質/仕上】金具:スチール金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ車輪:スチールホイール、制電性ウレタン 商品情報 オレンジブック発注コード353-5088質量2.24(kg)原産国日本 EUWJB130　

【お取り寄せ】【税込1万円以上で送料無料】【商品説明】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【仕様】●型番：EUWJB-130●許容荷重（daN）：245 ●許容荷重（kgf）：250 ●車輪径D（mm）：130 ●車輪幅（mm）：42 ●取付高H（mm）：177 ●取付座A（mm）：108 ●取付座B（mm）：108 ●取付ピッチX（mm）：80 ●取付ピッチY（mm）：80 ●取付穴径P（mm）：11．5●プレート式 ●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm（測定値です。保証値ではありません。） ●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備 ●自在旋回部には導電性グリスを使用 ●自在式（ダブルストッパー付） ●旋回部と車輪を同時にロック ●左側ストッパー付もあります（Φ75のぞく）●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スチールホイール、制電性ウレタン【備考】※メーカーの都合により、パッケージ・仕様等は予告なく変更になる場合がございます。【検索用キーワード】シシク静電気帯電防止キャスター自在ストッパー付130径ウレタン車輪　シシクセイデンキタイデンボウシキャスタ...

シシクアドクライス EUWJB-130 静電気帯電防止キャスター　自在ストッパー付　130径　ウレタン車輪 EUWJB130【特長】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【用途】●電子部品・精密測定装置の運搬【仕様】●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪径D(mm)：130●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5【仕様2】●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)【材質／仕上】●金具:スチール●金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン【原産国】日本

シシクSISIKUアドクライス【特長】■車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。■EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。■カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【用途】■電子部品・精密測定装置の運搬【仕様】■車輪径D(mm)：130■タイプ：自在式(ダブルストッパー付)■許容荷重(daN)：245■許容荷重(kgf)：250■車輪幅(mm)：42■取付高H(mm)：177■取付座A(mm)：108■取付座B(mm)：108■取付ピッチX(mm)：80■取付ピッチY(mm)：80■取付穴径P(mm)：11.5■プレート式■体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)■自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備■自在旋回部には導電性グリスを使用■自在式(ダブルストッパー付)■旋回部と車輪を同時にロック■左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)【材質・仕上】■金具:スチール■金具表面処理:三価クロメート仕上げ■車輪:スチールホイール、制電性ウレタン

【お取り寄せ】【税込3480円以上で送料無料】【商品説明】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【仕様】●型番：EUWJB-130●許容荷重（daN）：245 ●許容荷重（kgf）：250 ●車輪径D（mm）：130 ●車輪幅（mm）：42 ●取付高H（mm）：177 ●取付座A（mm）：108 ●取付座B（mm）：108 ●取付ピッチX（mm）：80 ●取付ピッチY（mm）：80 ●取付穴径P（mm）：11．5●プレート式 ●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm（測定値です。保証値ではありません。） ●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備 ●自在旋回部には導電性グリスを使用 ●自在式（ダブルストッパー付） ●旋回部と車輪を同時にロック ●左側ストッパー付もあります（Φ75のぞく）●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スチールホイール、制電性ウレタン【備考】※メーカーの都合により、パッケージ・仕様等は予告なく変更になる場合がございます。【検索用キーワード】シシク静電気帯電防止キャスター自在ストッパー付130径ウレタン車輪　シシクセイデンキタイデンボウシキャス...

シシクSISIKUアドクライス（株 金物・建築資材 キャスター 静電キャスター【特長】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【用途】●電子部品・精密測定装置の運搬【仕様】●車輪径D(mm)：130●タイプ：自在式(ダブルストッパー付)●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5【仕様2】●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)【材質／仕上】●金具:スチール●金具表面処理:三価クロメート仕上げ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン【原産国（名称）】日本【質量】2.240【質量単位】KG【JANコード】4537657106282【メーカー名】シシクSISIKUアドクライス（株）【関連キーワード：ものづくりのがんばり...

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。◆EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。◆カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。■　仕　様　■プレート式体積固有抵抗値10[[の6乗]]〜10[[の8乗]]Ω・cm（測定値です。保証値ではありません。）自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備自在旋回部には導電性グリスを使用自在式（ダブルストッパー付）旋回部と車輪を同時にロック金具:スチール金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ車輪:スチールホイール制電性ウレタン許容荷重（daN）：245許容荷重（kgf）：250車輪径D（mm）：130車輪幅（mm）：42取付高H（mm）：177取付座A×B（mm）：108×108取付ピッチX×Y（mm）：80×80取付穴径P（mm）：11.5質量：2.24kg[EUWJB130]アウトドア＞DIY・工具＞物流保管用品＞キャスター

シシクアドクライス EUWJB-130 静電気帯電防止キャスター　自在ストッパー付　130径　ウレタン車輪 EUWJB130【特長】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【用途】●電子部品・精密測定装置の運搬【仕様】●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪径D(mm)：130●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5【仕様2】●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)【材質／仕上】●金具:スチール●金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン【原産国】日本　

　【特長】車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【仕様】許容荷重(daN)：245許容荷重(kgf)：250車輪径D(mm)：130車輪幅(mm)：42取付高H(mm)：177取付穴径P(mm)：11.5取付座A×B(mm)：108×108取付ピッチX×Y(mm)：80×80プレート式体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備自在旋回部には導電性グリスを使用自在式(ダブルストッパー付)旋回部と車輪を同時にロック左側ストッパー付もあります（Φ75のぞく）【材質/仕上】金具:スチール金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ車輪:スチールホイール、制電性ウレタン 商品情報 オレンジブック発注コード353-5088質量2.24(kg)原産国日本 EUWJB130　

【代表画像 色/サイズ等注意】【ご注意】・商品画像はサイズ違いや色違いを含む代表画像(イメージ)を使用している商品がございます。　・モデルチェンジ等により仕様や色等の変更が生じる場合がございます。・画像の商品数と販売数は異なる場合がございます。(例：画像が2本でも販売は1本単位等)※販売単位が不明な場合は当店までお問い合わせくださ。商品画像とサイズ・色が違う等での返品・交換はお受けできませんので最終的な仕様等不明な点はメーカーHP等にてご確認くださいますよう、よろしくお願い致します。【メーカー】●シシクSISIKUアドクライス（株）【特長】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【用途】●電子部品・精密測定装置の運搬【仕様】●車輪径D(mm)：130●タイプ：自在式(ダブルストッパー付)●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありませ...

【あす楽】シシクアドクライス EUWJB-130 静電気帯電防止キャスター 自在ストッパー付 130径 ウレタン車輪 EUWJB130【特長】●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。●EUW車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。●カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。【用途】●電子部品・精密測定装置の運搬【仕様】●許容荷重(daN)：245●許容荷重(kgf)：250●車輪径D(mm)：130●車輪幅(mm)：42●取付高H(mm)：177●取付座A(mm)：108●取付座B(mm)：108●取付ピッチX(mm)：80●取付ピッチY(mm)：80●取付穴径P(mm)：11.5【仕様2】●プレート式●体積固有抵抗値10［［の6乗］］〜10［［の8乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)●自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備●自在旋回部には導電性グリスを使用●自在式(ダブルストッパー付)●旋回部と車輪を同時にロック●左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく)【材質／仕上】●金具:スチール●金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ●車輪:スチールホイール、制電性ウレタン【原産国】日本