世界最速0.02秒の高速AFを実現、高速・高精度な「リアルタイム瞳AF」「リアルタイムトラッキング」機能搭載。 ●高速・高精度・高追従AF性能・像面位相差検出AFとコントラスト検出AFを併用するファストハイブリッドAFシステムに加え、高速処理を実現する最新のBIONZ X、フルサイズミラーレス一眼カメラの動体予測アルゴリズムを本機に最適化し搭載することにより、世界最速0．02秒（※1）のAFを実現します。撮像エリアの約84％をカバーする高密度425点全面位相差AFセンサーの搭載に加えて、コントラストAF枠を425点に多分割化し、広範囲・高密度に測距点を配置することで、被写体をより高精度に捉えます。さらに、AF?Sモード設定時のAF検出輝度範囲の下限値としてEV?2（※ISO100相当 F2．0レンズ使用）を実現し、暗いシーンでも高精度なAFを生かした撮影が可能です。（※1：2019年1月広報発表時点、ソニー調べ。APS?Cセンサー搭載デジタル一眼カメラとして。CIPAガイドライン準拠、内部測定方法 プリAFオフ時、ファインダー使用時。E 18?135mm F3．5?5．6 OSS装着時）●検出精度・速度が向上したリアルタイム瞳AF・AI（人工知能）による物体認識により即時に瞳情報を検出するリアルタイム瞳AF機能の精度・速度が向上。正面からうつむき顔になった場合...

世界最速0.02秒の高速AFを実現、高速・高精度な「リアルタイム瞳AF」「リアルタイムトラッキング」機能搭載。 ●高速・高精度・高追従AF性能・像面位相差検出AFとコントラスト検出AFを併用するファストハイブリッドAFシステムに加え、高速処理を実現する最新のBIONZ X、フルサイズミラーレス一眼カメラの動体予測アルゴリズムを本機に最適化し搭載することにより、世界最速0．02秒（※1）のAFを実現します。撮像エリアの約84％をカバーする高密度425点全面位相差AFセンサーの搭載に加えて、コントラストAF枠を425点に多分割化し、広範囲・高密度に測距点を配置することで、被写体をより高精度に捉えます。さらに、AF?Sモード設定時のAF検出輝度範囲の下限値としてEV?2（※ISO100相当 F2．0レンズ使用）を実現し、暗いシーンでも高精度なAFを生かした撮影が可能です。（※1：2019年1月広報発表時点、ソニー調べ。APS?Cセンサー搭載デジタル一眼カメラとして。CIPAガイドライン準拠、内部測定方法 プリAFオフ時、ファインダー使用時。E 18?135mm F3．5?5．6 OSS装着時）●検出精度・速度が向上したリアルタイム瞳AF・AI（人工知能）による物体認識により即時に瞳情報を検出するリアルタイム瞳AF機能の精度・速度が向上。正面からうつむき顔になった場合...

世界最速0.02秒の高速AFを実現、高速・高精度な「リアルタイム瞳AF」「リアルタイムトラッキング」機能搭載。 ●高速・高精度・高追従AF性能・像面位相差検出AFとコントラスト検出AFを併用するファストハイブリッドAFシステムに加え、高速処理を実現する最新のBIONZ X、フルサイズミラーレス一眼カメラの動体予測アルゴリズムを本機に最適化し搭載することにより、世界最速0．02秒（※1）のAFを実現します。撮像エリアの約84％をカバーする高密度425点全面位相差AFセンサーの搭載に加えて、コントラストAF枠を425点に多分割化し、広範囲・高密度に測距点を配置することで、被写体をより高精度に捉えます。さらに、AF?Sモード設定時のAF検出輝度範囲の下限値としてEV?2（※ISO100相当 F2．0レンズ使用）を実現し、暗いシーンでも高精度なAFを生かした撮影が可能です。（※1：2019年1月広報発表時点、ソニー調べ。APS?Cセンサー搭載デジタル一眼カメラとして。CIPAガイドライン準拠、内部測定方法 プリAFオフ時、ファインダー使用時。E 18?135mm F3．5?5．6 OSS装着時）●検出精度・速度が向上したリアルタイム瞳AF・AI（人工知能）による物体認識により即時に瞳情報を検出するリアルタイム瞳AF機能の精度・速度が向上。正面からうつむき顔になった場合...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ/秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。 ＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊2 電子シャッター使用時、シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊3 電子シャッ...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ/秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。 ＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊2 電子シャッター使用時、シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊3 電子シャッ...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ/秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。 ＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊2 電子シャッター使用時、シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊3 電子シャッ...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ/秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。 ＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊2 電子シャッター使用時、シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊3 電子シャッ...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ/秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。 ＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊2 電子シャッター使用時、シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊3 電子シャッ...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ/秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。 ＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊2 電子シャッター使用時、シャッタースピードが1/60以上の場合に有効です ＊3 電子シャッ...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■動画作品制作に便利なシューティンググリップキット 『RX100 VII』本体、手元でズームや撮影操作が可能なシューティンググリップ（VCT-SGR1）、マイクなどのアクセサリーを装着することができるアクセサリーシュー対応のブラケットとバッテリーパックをセットにしたシューティンググリップキット。本体の可動式液晶モニターと組み合わせることで、自分撮り、Vlog（ビデオログ）、ハイアングルやローアングルなど、多様なスタイルでの撮影を可能にします。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）...

フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。 高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。 ■動画作品制作に便利なシューティンググリップキット 『RX100 VII』本体、手元でズームや撮影操作が可能なシューティンググリップ（VCT-SGR1）、マイクなどのアクセサリーを装着することができるアクセサリーシュー対応のブラケットとバッテリーパックをセットにしたシューティンググリップキット。本体の可動式液晶モニターと組み合わせることで、自分撮り、Vlog（ビデオログ）、ハイアングルやローアングルなど、多様なスタイルでの撮影を可能にします。 ■新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能 新開発のメモリー一体1.0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ/秒（＊1）の連続撮影時、最大60回/秒（＊2）のAF/AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF/AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回/秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）...

圧倒的なスピード性能と高画質性能をポケットサイズに。静止画・動画の表現は次のステージへ フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。●新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能新開発のメモリー一体1．0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ／秒（＊1）の連続撮影時、最大60回／秒（＊2）のAF／AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF／AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60回／秒の頻度で行ってタイムラグを抑制し、「ブラックアウト」のない連続撮影（＊3）を可能にしました。さらに、1回のシャッターレリーズで最高90コマ／秒（＊4）の速度で7枚の静止画を高密度に連続撮影できる、ワンショット連続撮影（＊5）機能をソニーのカメラで新搭載。これまで捉えきれなかった高速な被写体の決定的瞬間を捉えることができます。＊1 電子シャッター使用時、連続撮影モード「Hi」時。シャッタースピードが1／60以上の場合に有効です＊2 電子...

圧倒的なスピード性能と高画質性能をポケットサイズに。静止画・動画の表現は次のステージへ フルサイズミラーレス一眼カメラ『α9』同等の高速・AF性能を実現したプレミアムコンパクトカメラ。高倍率ズームや強化した動画性能も小型ボディに凝縮。●動画作品制作に便利なシューティンググリップキット『RX100 VII』本体、手元でズームや撮影操作が可能なシューティンググリップ（VCT?SGR1）、マイクなどのアクセサリーを装着することができるアクセサリーシュー対応のブラケットとバッテリーパックをセットにしたシューティンググリップキット。本体の可動式液晶モニターと組み合わせることで、自分撮り、Vlog（ビデオログ）、ハイアングルやローアングルなど、多様なスタイルでの撮影を可能にします。●新開発のイメージセンサーが実現する圧倒的なスピード性能新開発のメモリー一体1．0型積層型CMOSイメージセンサーと最新の画像処理技術で、RXシリーズ最速のスピード性能を実現。α9でも採用されている最高20コマ／秒（＊1）の連続撮影時、最大60回／秒（＊2）のAF／AE演算処理を行うことで、動きが複雑で速さに緩急のある動体にも、高精度なAF／AE追随が可能です。また、電子ビューファインダー・液晶モニターの表示更新を60...

約4020万画素センサー・画像処理エンジンの最新デバイス搭載で高画質・高速 AFを実現。 ●「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載し、高画質を実現 ・「Xシリーズ」第五世代の裏面照射型約4020万画素「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載。画像処理のアルゴリズムを刷新したことで、高いS/N比を維持したまま高解像を実現します。・新センサーでは、画素構造の改良により多くの光を効率的に取り込むことができるため、従来モデルでは拡張感度であったISO125を常用感度として利用可能。また、露光時間の制御を高い精度で実現したことで、電子シャッターのシャッタースピードを最速1/180000秒に設定でき、幅広いシーンで大口径レンズを用いた絞り開放での撮影が行えます。・肌のレタッチを自動で行う「スムーススキンエフェクト」を搭載。ポートレート写真などで行われるレタッチの手間を軽減することができ、より短時間で完成度の高い画像データを作成できます。・ディープラーニング技術を活用したオートホワイトバランスを採用。AIにより、オレンジがかった暖かみのある電球色を正確に識別し、より精度の高いホワイトバランスを実現します。・多彩な色調を可能とする「フィルムシミュレーション」に、高彩度かつ柔らかい階調表現を...

約4020万画素センサー・画像処理エンジンの最新デバイス搭載で高画質・高速 AFを実現。 ●「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載し、高画質を実現 ・「Xシリーズ」第五世代の裏面照射型約4020万画素「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載。画像処理のアルゴリズムを刷新したことで、高いS/N比を維持したまま高解像を実現します。・新センサーでは、画素構造の改良により多くの光を効率的に取り込むことができるため、従来モデルでは拡張感度であったISO125を常用感度として利用可能。また、露光時間の制御を高い精度で実現したことで、電子シャッターのシャッタースピードを最速1/180000秒に設定でき、幅広いシーンで大口径レンズを用いた絞り開放での撮影が行えます。・肌のレタッチを自動で行う「スムーススキンエフェクト」を搭載。ポートレート写真などで行われるレタッチの手間を軽減することができ、より短時間で完成度の高い画像データを作成できます。・ディープラーニング技術を活用したオートホワイトバランスを採用。AIにより、オレンジがかった暖かみのある電球色を正確に識別し、より精度の高いホワイトバランスを実現します。・多彩な色調を可能とする「フィルムシミュレーション」に、高彩度かつ柔らかい階調表現を...

Xシリーズの原点である「小型・軽量・高画質」に拘り、写真を最優先に設計された、新世代センサーの細部まで捉える圧倒的解像感 ●「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載し、高画質を実現・「Xシリーズ」第五世代の裏面照射型約4020万画素「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載。画像処理のアルゴリズムを刷新したことで、高いS/N比を維持したまま高解像を実現します。・新センサーでは、画素構造の改良により多くの光を効率的に取り込むことができるため、従来モデルでは拡張感度であったISO125を常用感度として利用可能。また、露光時間の制御を高い精度で実現したことで、電子シャッターのシャッタースピードを最速1/180000秒に設定でき、幅広いシーンで大口径レンズを用いた絞り開放での撮影が行えます。・肌のレタッチを自動で行う「スムーススキンエフェクト」を搭載。ポートレート写真などで行われるレタッチの手間を軽減することができ、より短時間で完成度の高い画像データを作成できます。・ディープラーニング技術を活用したオートホワイトバランスを採用。AIにより、オレンジがかった暖かみのある電球色を正確に識別し、より精度の高いホワイトバランスを実現します。・多彩な色調を可能とする「フィルムシミュレーシ...

Xシリーズの原点である「小型・軽量・高画質」に拘り、写真を最優先に設計された、新世代センサーの細部まで捉える圧倒的解像感 ●「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載し、高画質を実現 ・「Xシリーズ」第五世代の裏面照射型約4020万画素「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載。画像処理のアルゴリズムを刷新したことで、高いS/N比を維持したまま高解像を実現します。・新センサーでは、画素構造の改良により多くの光を効率的に取り込むことができるため、従来モデルでは拡張感度であったISO125を常用感度として利用可能。また、露光時間の制御を高い精度で実現したことで、電子シャッターのシャッタースピードを最速1/180000秒に設定でき、幅広いシーンで大口径レンズを用いた絞り開放での撮影が行えます。・肌のレタッチを自動で行う「スムーススキンエフェクト」を搭載。ポートレート写真などで行われるレタッチの手間を軽減することができ、より短時間で完成度の高い画像データを作成できます。・ディープラーニング技術を活用したオートホワイトバランスを採用。AIにより、オレンジがかった暖かみのある電球色を正確に識別し、より精度の高いホワイトバランスを実現します。・多彩な色調を可能とする「フィルムシミュレーシ...

Xシリーズの原点である「小型・軽量・高画質」に拘り、写真を最優先に設計された、新世代センサーの細部まで捉える圧倒的解像感 ●「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載し、高画質を実現 ・「Xシリーズ」第五世代の裏面照射型約4020万画素「X-Trans CMOS 5 HR」センサーを搭載。画像処理のアルゴリズムを刷新したことで、高いS/N比を維持したまま高解像を実現します。・新センサーでは、画素構造の改良により多くの光を効率的に取り込むことができるため、従来モデルでは拡張感度であったISO125を常用感度として利用可能。また、露光時間の制御を高い精度で実現したことで、電子シャッターのシャッタースピードを最速1/180000秒に設定でき、幅広いシーンで大口径レンズを用いた絞り開放での撮影が行えます。・肌のレタッチを自動で行う「スムーススキンエフェクト」を搭載。ポートレート写真などで行われるレタッチの手間を軽減することができ、より短時間で完成度の高い画像データを作成できます。・ディープラーニング技術を活用したオートホワイトバランスを採用。AIにより、オレンジがかった暖かみのある電球色を正確に識別し、より精度の高いホワイトバランスを実現します。・多彩な色調を可能とする「フィルムシミュレーシ...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】スマートフォンアプリ YAMAHA e-BikeLink リアルタイムでさまざまな情報を提供し、安心のライドと新たなe Bikeの楽しみ方を提供する専用アプリ 【02】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【03】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【04】ディスプレイC 人間工学に基づいた設計で、直感的な...